Roulage piste
- marco17
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Sujet : Roulage piste
Dimanche 6 septembre roulage au nouveau circuit de saintonge dit LA GENETOUSE
Lundi 7 septembre roulage a NOGARO
Ils ont prévu beau temps
Ca va etre le pied
Lundi 7 septembre roulage a NOGARO
Ils ont prévu beau temps
Ca va etre le pied
- marco17
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Sujet : Re: Roulage piste
ils vont meme nous faire un 2.6 kms a fontenay le compte dans le 85(vendée) à 50 bornes de la rochelle. Il devrait etre terminé pour juin 2010 avec une ligne droite de 750 m.
La periode de disette des circuits se termine enfin!!
Et je peux vous garantir que notre SF se prete fabuleusement bien a cet exercice.
J'ai une video embarquée simpa tournée il y a un mois à Pau arnos avec une GOPRO mais je ne sais pas comment vous la transmettre.
Moi et les ordis!!!
La periode de disette des circuits se termine enfin!!
Et je peux vous garantir que notre SF se prete fabuleusement bien a cet exercice.
J'ai une video embarquée simpa tournée il y a un mois à Pau arnos avec une GOPRO mais je ne sais pas comment vous la transmettre.
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- marco17
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Sujet : Re: Roulage piste
UN STAGE DE PILOTAGE A LEDENON AVEC LE BMC LE 30 SEPTEMBRE ET 1 OCTOBRE SA INTERESSE QUELQU'UN ?
S' EST LA MEILLEUR ECOLE DE PILOTAGE QUE JE CONNAISSE ET CERTAINEMENT LE CIRCUIT LE PLUS HALLUCINANT DE FRANCE
CELA SERAIT BIEN QUE L'ON ORGANISE AVEC EUX ( LE BMC) POUR LE PRINTEMPS PROCHAIN UN STAGE DE PILOTAGE RESERVE EXCLUSIVEMENT AUX ADHERENTS DE NOTRE FORUM ET ASSEZ CENTRALE GEOGRAPHIQUEMENT.
CELA PERMETTRAI DE CE RENCONTRER ET D' APPRENDRE A MIEUX EXPLOITER NOS MACHINES.
JE PEUX M' EN OCCUPER SI VOUS LE VOULEZ
C'EST JUSTE UNE PROPOSITION BIEN SUR
S' EST LA MEILLEUR ECOLE DE PILOTAGE QUE JE CONNAISSE ET CERTAINEMENT LE CIRCUIT LE PLUS HALLUCINANT DE FRANCE
CELA SERAIT BIEN QUE L'ON ORGANISE AVEC EUX ( LE BMC) POUR LE PRINTEMPS PROCHAIN UN STAGE DE PILOTAGE RESERVE EXCLUSIVEMENT AUX ADHERENTS DE NOTRE FORUM ET ASSEZ CENTRALE GEOGRAPHIQUEMENT.
CELA PERMETTRAI DE CE RENCONTRER ET D' APPRENDRE A MIEUX EXPLOITER NOS MACHINES.
JE PEUX M' EN OCCUPER SI VOUS LE VOULEZ
C'EST JUSTE UNE PROPOSITION BIEN SUR
- martial
- Ducati-Maniaque de diamant
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Sujet : Re: Roulage piste
Ledenon est peut etre un peu compliqué à apprendre , il faut y aller plusieurs fois pour commencer à bien rouler , moi je serais plus pour le vigeant
Pour BMC ,tu as raison beaucoup plus pédagogue que saron qui lui nous fait voir qu'il est plus rapide que nous , comme si on en doutait !
a plus
Pour BMC ,tu as raison beaucoup plus pédagogue que saron qui lui nous fait voir qu'il est plus rapide que nous , comme si on en doutait !
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- marco17
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Sujet : Re: Roulage piste
J'ai eu strictement la meme sensation que toi.
il y'a deux mois stage avec sarron a Pau arnos pendant deux jours...Moouais BOOOF
Il y a un mois stage Avec BMC a Pau Arnos pendant 2 jours : Royal....Respect
Voir mon commentaire dans le livre d'or du site du BMC
Et Jean Francois Cortinovis C'est un " MONSIEUR " en pedagogie et en temps que personne.
il y'a deux mois stage avec sarron a Pau arnos pendant deux jours...Moouais BOOOF
Il y a un mois stage Avec BMC a Pau Arnos pendant 2 jours : Royal....Respect
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Et Jean Francois Cortinovis C'est un " MONSIEUR " en pedagogie et en temps que personne.
- martial
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Sujet : Re: Roulage piste
RDV pris , j'y est effectué deux stages avec BMC et DUCATI , de bon souvenirs ! l'époque je roulais 996 que j'ai remplacé peu de temps plus tard par une R1 ( marre de me prendre des boulevards en ligne droite 116 cv contre 150 il n'y a pas photo ) ou il c'était une R avec un tarif de ouf !
- oge123
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Sujet : Re: Roulage piste
Je signe des deux mains pour le stage à Ledenon. Je n'en ai fait qu'un la bas avec Saron, j'avais trouvé ça déjà bien, alors si c'est encore mieux !!!
En plus ce circuit est vraiment fabuleux, même si j'y ai laissé quelques carénages ( de R1 donc pas grave
)
Par contre je déconseille le Luc, dangereux de partout, j'ai payé en plus pour le savoir
En plus ce circuit est vraiment fabuleux, même si j'y ai laissé quelques carénages ( de R1 donc pas grave

Par contre je déconseille le Luc, dangereux de partout, j'ai payé en plus pour le savoir
- marco17
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Sujet : Re: Roulage piste
Salut oge123
Il reste de la place si tu veux pour le stage a ledenon le 30 septembre et 1 octobre 2009 avec le BMC.
Je vais y rouler pour la 1 ere fois.
Déja qu'a Pau-Arnos je suis obligé de prendre du mer Calme pour pas etre malade dans les descentes alors au Ledenon je vais finir "rapatrié sanitaire" vu le dénivelé!!!
Il reste de la place si tu veux pour le stage a ledenon le 30 septembre et 1 octobre 2009 avec le BMC.
Je vais y rouler pour la 1 ere fois.
Déja qu'a Pau-Arnos je suis obligé de prendre du mer Calme pour pas etre malade dans les descentes alors au Ledenon je vais finir "rapatrié sanitaire" vu le dénivelé!!!
- tontongiorgio87
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Sujet : Re: Roulage piste
j'ai entendu dire que près de toulouse y avait un circuit gratuit, quelqu'un est au courant?
- marco17
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Sujet : Re: Roulage piste
Je sais que si tu es adhérent du club de Nogaro, leur journée de roulage ne coute que 5 € mais un circuit gratuit?????connait pas
avec quels sous l'entretiennent t'ils, comment sont payés les exploitants et gardiens?
Si tu trouves alors royal.
Mais déjà que quand c'est payant la prestation n'est pas toujours à la hauteur
(bornes electriques, sanitaires etc.......)
Cependant toutes les infos sont bonnes a prendre.
Au fait Ce dimanche gros roulage de nouveau à la génétouse à coté de Montguyon dans le sud du 17.
Je vous dirais si les temps descendent maintenant que j'ai la ligne complete.
avec quels sous l'entretiennent t'ils, comment sont payés les exploitants et gardiens?
Si tu trouves alors royal.
Mais déjà que quand c'est payant la prestation n'est pas toujours à la hauteur
(bornes electriques, sanitaires etc.......)
Cependant toutes les infos sont bonnes a prendre.
Au fait Ce dimanche gros roulage de nouveau à la génétouse à coté de Montguyon dans le sud du 17.
Je vous dirais si les temps descendent maintenant que j'ai la ligne complete.

- valen22
- Apprenti Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Roulage piste
salut!!! oui il est technique 1 seule trajectoire , sa monte et descends 1 virage en devers , 1 sortie de courbe en aveugle avant la ligne droite .....et pleins de truc sympa . la surface a du grip sans etre abrasive pour les pneus (a mon avis avec mon experience) bon roulage +++++++++
- marco17
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Sujet : Re: Roulage piste
Des news de Ledenon en résumé :
Un circuit ENORME
ou il faut une paire de coui..es ENORMES (ca tombe mal....)!!!
Ca monte Ca descend, ca roule assez vite tout de meme
Des virages en aveugle, des bosses
un temps extraordinaire (meme trop chaud)
Des moniteurs hallucinants en les personnes de MR William Costes et alex viera plusieurs fois champions du monde d'endurance.Adorables, pédagogues, extraordinaires en évolution sur leur CBR.
Je garderais un souvenir particulier de ces trois tours derriere eux deux qui se retournaient de temps en temps pour voir si je suivais (deux pour le prix d'un) et je l'espere surpris que je reste collé à leur basques aussi longtemps.là je reve!!!!!
meilleur temps du stage jusqu'à l'avant dernier tour du deuxieme jour 1mn37s.4dixiemes et là CRAQUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
sur un gros freinage retrogradage de 3 en 2 a l'entrée du "gauche qui tue" juste après "le pont" un énorme bruit et une énorme secousse, l'impression que la boite vient d'exploser, plus de frein moteur, plus d'entrainement, le stress du siecle. Je me tape un freinage de trappeur juste au frein avant pour ne pas finir dans le mur en face et réussi à arreter Ma pauvre SF juste à la sortie du "gauche qui tue" et commence alors à comprendre son NOM.
Convaincu que la boite m'a laché en pleine perf de chrono je reviens au stand à l'arrière du camion assis sur ma SF dans la fournaise du caisson fermé en plein soleil(j'ai cru que j'allais crever)
A l'arrivée dans les stands, en examinant le moto le verdict tombe, assez hallucinant : C'est pas la boite, j'ai arraché la couronne arriere qui s'est entièrement disloquée, la chaine est resté en place mais avec l'aide de la couronne qui tournait libre tout à usiné le moyeu, le bras oscillant et la jante arrière. De mémoire de pro et de l'avis de tous ceux qui l'ont vu personne n'a jamais vu ça.
demain je vous post des photos du carnage de ma belle sauf que je n'ai rien touché/démonté tant que l'expert n'est pas passé. Je précise que la couronne de 40 dents qui à explosé sur le rétrogradage n'est pas une origine et que j'attends la réponse du fournisseur à mon courrier recommandé pour savoir si je les citent publiquement ou si ils assument professionnellement cette casse invraissemblable. Depuis mon retour jeudi soir je ne suis pas très bavard (pour une fois) sur le forum parce que c'était l'inventaire du mag que l'on a du recommencer deux fois complètement à cause d'un bug informatique et aussi parce que ma SF cassé me met le moral particulièrement bas.
ops:
En plus dans le dernier tour un italien en 1000 cbr pur piste m'a collé 2 dixieme de mieux et sort le meilleur chrono du stage. (à la déloyale, j'étais arrété sur le bord du circuit en train de chialer sur mon BEBE cassé).
Un circuit ENORME
ou il faut une paire de coui..es ENORMES (ca tombe mal....)!!!
Ca monte Ca descend, ca roule assez vite tout de meme
Des virages en aveugle, des bosses
un temps extraordinaire (meme trop chaud)
Des moniteurs hallucinants en les personnes de MR William Costes et alex viera plusieurs fois champions du monde d'endurance.Adorables, pédagogues, extraordinaires en évolution sur leur CBR.
Je garderais un souvenir particulier de ces trois tours derriere eux deux qui se retournaient de temps en temps pour voir si je suivais (deux pour le prix d'un) et je l'espere surpris que je reste collé à leur basques aussi longtemps.là je reve!!!!!
meilleur temps du stage jusqu'à l'avant dernier tour du deuxieme jour 1mn37s.4dixiemes et là CRAQUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
sur un gros freinage retrogradage de 3 en 2 a l'entrée du "gauche qui tue" juste après "le pont" un énorme bruit et une énorme secousse, l'impression que la boite vient d'exploser, plus de frein moteur, plus d'entrainement, le stress du siecle. Je me tape un freinage de trappeur juste au frein avant pour ne pas finir dans le mur en face et réussi à arreter Ma pauvre SF juste à la sortie du "gauche qui tue" et commence alors à comprendre son NOM.
Convaincu que la boite m'a laché en pleine perf de chrono je reviens au stand à l'arrière du camion assis sur ma SF dans la fournaise du caisson fermé en plein soleil(j'ai cru que j'allais crever)
A l'arrivée dans les stands, en examinant le moto le verdict tombe, assez hallucinant : C'est pas la boite, j'ai arraché la couronne arriere qui s'est entièrement disloquée, la chaine est resté en place mais avec l'aide de la couronne qui tournait libre tout à usiné le moyeu, le bras oscillant et la jante arrière. De mémoire de pro et de l'avis de tous ceux qui l'ont vu personne n'a jamais vu ça.
demain je vous post des photos du carnage de ma belle sauf que je n'ai rien touché/démonté tant que l'expert n'est pas passé. Je précise que la couronne de 40 dents qui à explosé sur le rétrogradage n'est pas une origine et que j'attends la réponse du fournisseur à mon courrier recommandé pour savoir si je les citent publiquement ou si ils assument professionnellement cette casse invraissemblable. Depuis mon retour jeudi soir je ne suis pas très bavard (pour une fois) sur le forum parce que c'était l'inventaire du mag que l'on a du recommencer deux fois complètement à cause d'un bug informatique et aussi parce que ma SF cassé me met le moral particulièrement bas.


En plus dans le dernier tour un italien en 1000 cbr pur piste m'a collé 2 dixieme de mieux et sort le meilleur chrono du stage. (à la déloyale, j'étais arrété sur le bord du circuit en train de chialer sur mon BEBE cassé).
- marco17
- Âge : 56
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- Votre Ducati : 1098 Streetfighter S
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Sujet : Re: Roulage piste
Sinon ça va......lol
après tout je suis intacte et à la vitesse ou cela s'est produit cela aurai pu avoir des conséquences désastreuses si la roue arrière etait resté bloquée.
après tout je suis intacte et à la vitesse ou cela s'est produit cela aurai pu avoir des conséquences désastreuses si la roue arrière etait resté bloquée.
- marco17
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- Localisation : La Rochelle
Sujet : Re: Roulage piste
pour la couronne c'est un fournisseur que je n'utilise jamais d'habitude car ils fournissent notre principal réseau concurrent.Mais le jour ou j'en ai eu besoin ils étaient les seuls à l'avoir en stock.

- Grand Schtroumpf
- Localisation : 78 Yvelines
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: Roulage piste



Oooooooooooooooooooooh la vache !
J'en ai des frissons dans le dos -->
Tu vas te retourner contre le fournisseur ? La personne qui l'a montée ? Personne ? Assurance ?
Bon courage et tiens-nous au jus.
Content que tu n'aies rien en tout cas.
- marco17
- Âge : 56
- Localisation : 17 Charente-Maritime
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- Votre Ducati : 1098 Streetfighter S
- Localisation : La Rochelle
Sujet : Re: Roulage piste
MERCI GS
HEUREUSEMENT MON ASSUREUR PRENDS EN CHARGE LES JOURNEE PISTE TANT QUE CE N'EST PAS DE LA COMPETITION. (COURSE)
C'EST LUI QUI VA SE RETOURNER CONTRE MON FOURNISSEUR.(VIVE LA PROTECTION JURIDIQUE) EN ATTENDANT MON BEBE SERA REPARE.
HEUREUSEMENT MON ASSUREUR PRENDS EN CHARGE LES JOURNEE PISTE TANT QUE CE N'EST PAS DE LA COMPETITION. (COURSE)
C'EST LUI QUI VA SE RETOURNER CONTRE MON FOURNISSEUR.(VIVE LA PROTECTION JURIDIQUE) EN ATTENDANT MON BEBE SERA REPARE.
- Grand Schtroumpf
- Localisation : 78 Yvelines
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- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: Roulage piste






Ouf. Maintenant il va falloir être patient pour les pièces... Vu les délais Ducati...
Sympa ton assureur

- marco17
- Âge : 56
- Localisation : 17 Charente-Maritime
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- Votre Ducati : 1098 Streetfighter S
- Localisation : La Rochelle
Sujet : Re: Roulage piste
je viens de retrouver ma feuille des temps de LEDENON juste avant de casser : 1.36.7 et non 1.37.4
c'est pas très important pour le sujet mais au moins ça me console
c'est pas très important pour le sujet mais au moins ça me console

- martial
- Ducati-Maniaque de diamant
- Âge : 64
- Localisation : 62 Pas-de-Calais
-
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- Votre Ducati : Aucune
Sujet : Re: Roulage piste
Put... de fournisseur , j'espère qu'il prendra en charge sans passer par la case juridique .
Parfois il est vrai que l'on passe par une belle porte , sur la R1 suite à une vidange de fourche ( fourche inversée ) chez le concess le mécano à oublié de remettre le clips qui tien en place le joint inférieur du foureau .
Sur le circuit de croix je fait quelque tours à donf , pas de problème , je reviens sur un ami que je double en ligne droite ( avec un cb 500 ), dès son dépassement je ralenti fortement pour l'attendre , au bout de la ligne droite à une vitesse très réduite je commence à freineret là l'avant ce barre mais sans tomber , sur le coup je pensais que j'étais crevé , je m'arrête au bord du bac à gravier je regarde la roue avant , et la stupeur la roue , le pneu , les diques étaient complètement arrosé d'huile , par chance je ne roulais plus vite car à croix en bout de ligne droite avec un 1000 tu chope les freins à + 250 , heuresement que mon amis n'avait pas un 1000
Un 1000 excuses de mon concess , mais comme toi ce genre d'erreur peuvent avoir des conséquences dramatiques
Parfois il est vrai que l'on passe par une belle porte , sur la R1 suite à une vidange de fourche ( fourche inversée ) chez le concess le mécano à oublié de remettre le clips qui tien en place le joint inférieur du foureau .
Sur le circuit de croix je fait quelque tours à donf , pas de problème , je reviens sur un ami que je double en ligne droite ( avec un cb 500 ), dès son dépassement je ralenti fortement pour l'attendre , au bout de la ligne droite à une vitesse très réduite je commence à freineret là l'avant ce barre mais sans tomber , sur le coup je pensais que j'étais crevé , je m'arrête au bord du bac à gravier je regarde la roue avant , et la stupeur la roue , le pneu , les diques étaient complètement arrosé d'huile , par chance je ne roulais plus vite car à croix en bout de ligne droite avec un 1000 tu chope les freins à + 250 , heuresement que mon amis n'avait pas un 1000
Un 1000 excuses de mon concess , mais comme toi ce genre d'erreur peuvent avoir des conséquences dramatiques
- Invité

Sujet : Re: Roulage piste
Très intéressant cette possibilité d'assurer sa moto pour un usage loisir sur circuit. Aurais-tu les coordonnées de l'agence AXA en question? Merci d'avance.marco17 a écrit :AXA à la rochelle : Marie
- cricky16
- Ducati-Maniaque d'or
- Âge : 51
- Localisation : 16 Charente
-
Sexe :
- Votre Ducati : Aucune
- Localisation : charente
Sujet : Re: Roulage piste
sans le savoir , la plupart des assurances couvrent sur piste , bien lire les clauses du contrat ... Généraly belgium assuré via GAN ou AMV , on est assuré pendant que c'est pas de la compet' , attention toutefois à présenter à l'expert une moto bridé !!!