[RESOLU] Clignotant qui s'allume tout seul (feu motodynamic)

[TiBen]

Bonjour,

Hier soir mon amie me dit, bébé ta moto clignote dans le garage

Je vais voir et la je vois le clignotant arrière gauche qui s'est allumé tout seul comme un grand alors que la moto était "éteinte" depuis la veille au soir.

Même avec le contact j'ai pas pu l'arrêter, le commode n'avait rien de spécial... Après avoir démarré la moto tout était ok et je n'ai pas vu le phénomène se reproduire.

J'ai un feu arrière avec cligno intégrés depuis 15 jours donc je ne pense pas que le problème vienne de la puis la moto était coupée donc bon. Je l'ai lavée la vendredi soir mais pareil ce serait étonnant que ca vienne de la puisqu'il y a eu presque 24h de passé.

EDIT : Un membre parle d'une mauvaise étanchéité du commodo ou quelque chose dans le genre. Son problème n'est pas exactement le même mais peut être que ca vient de cela ( lui aussi avait lavé sa moto mais au karsher ).

Une idée ?

Merci

[Grand Schtroumpf]

Feu avec clignos intégrés, lavage... Je regarderai par là.

[TiBen]

Je pense aussi.

Après l'avoir démarrée etc plus rien. Je pense à un faux contact.

Je vais démonter le tout et vérifier si tout est bien isolé.

[EFP]

on ne le dira jamais assez, les ducat' n'aiment pas le karsher

faut vraiment éviter ou alors de loin et vite fait sur les carénages, ce qui t'arrives c'est typique suite a un passage au karsher, le plus drole que j'ai vu c'est un mostro faire le sapin de noel avec son TdB

après séchage tout est rentré dans l'ordre

[TiBen]

Je ne l'ai pas passé au karsher

[EFP]

effectivement il y avait un "Mais" ...

ceci dit c'est surement en rapport avec la flotte fait la bien sécher ça ira mieux c'est presque sure

c'est justement pour ça que j'utilise les lingettes vulcanet depuis des années , les ducat' sont vraiment trop sensible a l'humidité

[MAD]

J'ai eu le même problème avec un feu motodynamic.
Les connections et relais prennent l'eau.

[TiBen]

Je pense me mettre aux lingettes également surtout que mes relais sont dans les ouïes de la coque arrière... Donc même avec un jet minim ca peut s'infiltrer.

MAD : c'est un feu motodynamic... comme quoi lol.
Je vais bien isoler tout ça dans ce cas avec du papier cellophane pour les relais sur le côté.

[Grand Schtroumpf]

4 Ducati. Lavage avec et sans laveur haute pression. Aucun problème. Donc....

Vérifie les connecteurs. Ajoute de la graisse silicone pour les isoler.

[TiBen]

Pas con pour la graisse

Merci pour le conseil.

[MAD]

perso j'ai déplacé les relais vers la batterie et je les ai protégé par un petit sac plastique. (en espérant que ça ne prenne pas feu^^)

[edika]

Pareil avec un feu motodynamic, ça clignote dans tous les sens quand tu laves, j'ai isolé les relais dans des ballons gonflables et un peu de chatterton, plus de problèmes, même avec la haute pression.

[TiBen]

Parfait comme solution

Merci les gars.

[Flitz]

Salut,

moi j'ai eu un autre problème avec des clignotants rizoma ... Les clignotants gauches (arrière + avant, logique) qui restent allumés en lumière continue càd pas en clignotant. Lorsque je me le clignotant gauche, le témoin sur le tableau de bord clignote plus vite.

Tout me laisse penser qu'il s'agit d'un condensateur un peu foireux car après plus de 20min de tour sans allumer les clignos, ils se sont éteints et tout est reparti correctement. Plus de problème depuis ...

qqun a déja eu ça ?

J'ai pas spécialement envie de tout démonter pour voir ce qui cloche

[TiBen]

Après un lavage ? Une manip en particulier ?

[Flitz]

Non rien du tout, en roulant. En fait, ils ont été installés par mon DS durant la semaine. J'ai roulé 2h30 sans soucis et d'un coup un pote me dit que mes clignos restent allumés à gauche. Quand je les mets à gauche le témoin du tableau de bord clignote plus vite qu'à droite là où ça fonctionne. J'ai donc arrêter de me servir des clignos pendant 15-20min et d'un coup ça a repris. Le tout par temps sec ...

Alors faux contact, court-circuit, condo chargé et qui se décharge pas ? Je sais pas. Là j'ai plus eu de problème malgré une journée sous la pluie ...

[TiBen]

Je dirais faux contact. Genre une masse ou deux fils qui se touchent.

Si tu as le temps et le courage essai de vérifier le taf de ton DS.

C'est des clignos ducati ou du standard avec adapteur rizoma ou faisceau des anciens cligno récupéré ?

[Flitz]

euh joker ...

je sais pas, c'est du rizoma, je démonterai le bazard quand j'aurai le temps ou si ça se reproduit. Là suis pas chaud

je checkerai ça à l'occasion.

thx

[Franck_848]

Pareil pour ma part avec le feu motodynamic suite à un lavage.

[toshi]

J'ai eu le même soucie avec mon feu motodynamic, un des relais qui a grillé. Je me disais que c'était faute à pas de chance, mais maintenant que vous en parlez, je venais de faire la route sous la pluie!!!

[viking68]

Bonjour à tous,

Je relance le soucis des clignotants.
J'ai des cligno DP qui ont été montés par mon DS il y a 3 mois lors de l'achat de la SF.
Cet aprem lors d'une balade, les clignos gauches restent allumés en continue. Quand je mets le commodos sur la gauche, le voyant sur le tableau de bord clignote rapidement.
Les clignos droits fonctionnent correctement.

Étant à 1h30 de mon DS et ne voulant pas faire la route pour une chose que je pourrai éventuellement règler moi même est ce que quelqu'un aurait une solution ?

Merci par avance !

[viking68]

Je remonte mon problème, quelqu'un aurait une solution ?