Ma mienne, rouge !

[Corsica stunt]

Je l'ai recupéré Mardi 23 Mars mais je viens de pouvoir m'en servir
Voici quelques photos apres montage du Bi-Xenon et des roulettes LSL
Beaucoup d'autres pieces sont en commande

[martial]

Tu pense que les protections sont très éfficace a une si grande distance du cadre ?

Tu es déjà passé au super corsa

[peter]

c'est vrai quelles sont loin du cadre, étonnant

[yul]

c'est vrai quelles sont loin du cadre, étonnant

Moué tu chutes dur et hop un cadre plié

[martial]

Pourquoi ne pas avoir mis ceux pour les hypermotards ?

[Corsica stunt]

Pour les pneux, je ne mets plus que ça, ces pneux sont extraordinaire, j'ai arrête de mettre des pneux bofs comme la monte d'origine.
Pour les roulettes, a quoi servent elles si elles sont contre le Carter?
Après je comprends votre retissance car le bras de levier semble assez important, mais il n'y a que 10cm entre le bout du cadre et lextremite extérieure de la roulette.
J'ai fait le test avec le guidon en butée des 2 sens et en mettant la moto par terre, la guidon touchera toujours le sol avant, donc il amortira le choc avant les roulettes, et au final peu de chance de tordre le cadre.
Sauf si chute a 200, mais alors le cadre ne sera que le cadet de mes soucis, et puis je suis en tout risque, alors que l'assurance répare la moto ou la reforme...

[cricky16]

je crois que c'est la premiere avec écopes radiateurs rouges ...

[martial]

Pour les pneus , certain sur le fofo pense que c'est une abération , de rouler en super corsa sur route , que les pneus "route" sont emplement suffisant .

Pour les roulettes c'est ton choix , je ne pensais pas à un possible pliage de cadre mais plutot à une cassure du boulon ou la casse de la roulette avec un tel bras de levier .
Je pense qu'ile est préférable de penser glisse pour " protéger " une ducati , après il est certain qu'a 200 ( sur circuit bien sur ) les roulettes ?

[martial]

Pour l'assurance cricky va plus loin , il ne la protège pas du tout , tout dans la performence chassis et éfficacité et.................pneus

[cricky16]

Oui la protection , c'est dans la téte
C'est pour çà que je roule tout pépére , j'accélére pas , je freine tout le temps ... d'ailleurs , avant d'accélerer ops: , aucune prise d'angle , je ne roule jamais sous l'eau ...
Je préfére mettre les sous des protections dans une bonne cale à l'accelerateur

[Corsica stunt]

Mdr
pour les supercorsa, disons que ça dépend comment tu roules... Pour ma part, je pense être quelqu'un qui envoi du gros

[fredB]

trés jolie avec les écopes rouge, sinon en corse vous ètes dispensés de rétros ?

[Corsica stunt]

Oui

[fredB]

Je vais m'exiler alors, il y a des montagnes ça me rappellera le pays

[Desmonia]

Oui --> la protection , c'est dans la téte
C'est pour çà que je roule tout pépére , j'accélére pas , je freine tout le temps ... d'ailleurs , avant d'accélerer ops: --> , aucune prise d'angle , je ne roule jamais sous l'eau ...
Je préfére mettre les sous des protections dans une bonne cale à l'accelerateur -->
-->

:pouce::pouce: :pouce::pouce: Tout pareil, perso je me traine

[yul]

Oui --> la protection , c'est dans la téte
C'est pour çà que je roule tout pépére , j'accélére pas , je freine tout le temps ... d'ailleurs , avant d'accélerer ops: --> , aucune prise d'angle , je ne roule jamais sous l'eau ...
Je préfére mettre les sous des protections dans une bonne cale à l'accelerateur -->
-->

:pouce::pouce: :pouce::pouce: Tout pareil, perso je me traine

Ah les joies du rodage et de cette ******* de cale -->

Edit : Purée GS est passé par la, il a étoffé son répertoire d'insultes censurées -->

[cricky16]

trés jolie avec les écopes rouge, sinon en corse vous ètes dispensés de rétros ?

Les rétros , çà sert que pour ceux qui peuvent étre suivi ...

[Corsica stunt]

mdr cricky
j'ai monté mon carter ducati perf', j'attend de recevoir mon plateau rizoma et toutes les autres pieces...

[martial]

Pour corsica , le danger vient de devant , comme personne ne peut le suivre , pas besoin de rétro

[Corsica stunt]

petite seance fun aujourd'hui, jai monté qu'apres mon pignon de 14, et franchement le gain est net, je recommande vraiment !
http://www.youtube.com/watch?v=gfcig-QCp2M

par ailleurs, je ne sais plus qui sur ce forum me disait ne pas arriver a mettre la moto en travers, j'ai exactement le meme probleme, j'ai toujours mis mes motos en glisse, là, impossible ! Faudrait vraiment trop forcer avec le frein arriere, et quand la moto raccroche, elle est trop violente et ce serait la raquette assurée !

[valen22]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[martial]

C'est cricky , qui a les mêmes soucis , ça va le rassurer , d'après la vidéo , je confirme le corse c'est un sacré client :pouce::pouce: :pouce::pouce: , les automobilistes ne doivent pas en revenir , encore un cinglé de motard

[yaz]

Il y a de la maitrise chez le stunteur corse :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[krisfox]

pas mal le corse, j'aime bien ce style, lol

effectivement pour la monte d'origine, je viens de finir mon rodage et ces pneus sont pas terribles, ils sont long à chauffer ( meme dans le sud) et font des petites glisses méme chaud.

vite à remplacer par les supercorsa.

je suis d'accord avec toi aussi concernant le psb de 14 que j'ai monté de suite comme sur mes autres ducati.

la vitesse de pointe, je m'en fou, seules les reprises comptes.

par contre , avis partagé pour les protections de cadre, vaux mieux un plateau de pression ou la noix (100 euros) qu'un cadre (+ de 2200 euros) surtout qu'il se tort vite.

mais chacun ses choix..

c'est un trés bel endroit où tu habites car je connais bien, d'ailleurs j'ai quelques potes qu'y seront le we de pentecote en mai.

[cricky16]

petite seance fun aujourd'hui, jai monté qu'apres mon pignon de 14, et franchement le gain est net, je recommande vraiment !
http://www.youtube.com/watch?v=gfcig-QCp2M

par ailleurs, je ne sais plus qui sur ce forum me disait ne pas arriver a mettre la moto en travers, j'ai exactement le meme probleme, j'ai toujours mis mes motos en glisse, là, impossible ! Faudrait vraiment trop forcer avec le frein arriere, et quand la moto raccroche, elle est trop violente et ce serait la raquette assurée !

Bin , c'est moi

Quelque part , çà me rassure un chouia ... -->

A Nogaro , sous la passerelle , en slick , j'arrivais un faire une glisse en appel contre-appel ... -->

Mais , c'est clair qu'il va falloir bosser un peu ... --> -->

[Corsica stunt]

Je connais encore pas bien la moto, jai fait que 150km avec, mais ça me parait dur en tout cas.
Lembrayage n'est pas progressif, il accroche d'un coup le *******, la glisse est dure a provoquer. La seule solution je pense est de freiner de lavant a la limite de la roue avant pour délester l'arrière, mais c'est moins simple que d'habitude...
Krisfox, tu viens quand par chez nous avec ton proto ?

www.thomas-garcin.fr

[krisfox]

je ne sais pas !!!

l'été dernier ,j'y étais avec mon fils mais en boite à roues.

j'ai dejà fait 3 fois la corse à moto, mais il y a tres longtemps.

en plus vous avez les routes pour le proto, lol , desert des agriates, calanques de piana,foret d'aitone,foret de l'ospedale et bien d'autres.....

j'adore ton ile.

tu es d'où ?

[Corsica stunt]

Sagone, au dessus d'ajaccio

[cricky16]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: sympa ton blog

Je vois maintenant à qui j'ai à faire ...
Pour les entrées en glisse , je pense comme toi ... Mais c'est pas top pour l'improvisation ...
Pour les 150 bornes , si une moto est joueuse , il me faut simplement quelques virages pour la mettre dans tous les sens L'an dernier , essai d'un R1 cross plane , tout en glisse dés la 3 éme courbe ...
c'est peut étre une raison qui me feras revendre la SF , c'est efficace mais pas trés fun
A mon age , je ne roule pas pour le chrono mais pour le plaisir , un superduke par exemple en donne + ...

[Corsica stunt]

Mouais, moi pour l'instant je meclate avec la SF, je trouve pas quelle manque de fun, tu ressors tout le temps sur une roue des courbes, les roues avant sont faciles... Reste ce probleme en glisse, on sabstiendra
quand au superduke, c'est une super machine mais hyper decevante question moteur je trouve, et niveau look jaccroche pas