Diavel : accessible après une 696?

[Redshark]

Bonjour,
J'ai mon permis À depuis 2010, date à laquelle j'ai acheté mon monster 696 (j'ai passe modérais parçe que j'adorais la monster en fait!). Depuis j'ai fait 10 000km environ, essentiellement dans Paris et sa région.
Aujourd'hui, je craque, et j'ai vraiment envie de passer à autre chose. Chez ducati, seul le diable me plaît énormément sans avoir de défaut majeur, sauf la question de son accessibilité pour un pilote peu expérimenté comme moi (et son prix...).
Alors qu'en pensez vous, possesseurs ou non de diavel, est ce réaliste, possible, raisonnable de passer du 696 au diavel avec si peu d'expérience?
Merci de vos avis (je précise que je vends mon 696, fin août)

[Jf13]

Pour avoir eu les deux je peut te dire que tu va passer d'une moto de débutant a un avion de chasse.Mais contrairement a ce que l'on peut penser le diavel est une moto qui est super maniable malgrès son gros boudin a l'arrière ,il te faudra a basse vitesse juste un peu appuyé sur le guidon pour la faire couché quand a l,expérience elle s'acquit au fil des années et je pense que vu ton age tu dois avoir la tete sur les épaules,alors fonce chez un ds faire un essaie du diavel et tu verras l'essayer c'est l'adopter

[bus003]

Oui à partir du moment où tu fais attention au début, je ne vois pas de souci à passer de l'un à l'autre.

C'est surtout quand tu vas commencer à "ouvrir" que le Diable va commencer à t'arracher les bras (et les épaules, le cou , les pieds.... ) et que tu vas voir une sacrée différence.

Mais comme on dit à chaque fois, ce n'est pas la moto qui est dangereuse mais le demeuré qui est dessus !!

[Amour, Gloire et Beauté]

Bonjour Redshark,

Dans un premier temps, la politesse veut que l'on passe se présenter ici ==> http://www.ducati-mania.com/qui-etes-vous-f2/
Si tu peux corriger le tir rapidement, merci

[DucatBoy76]

Comme je l'ai dit dans ta présentation :

"Passer d'un 696 a un Diavel , c'est ce que j'ai fait . Avec juste un Forty Eight (HD) entre les deux ... le changement est encore plus radical , mais ca ne m'a pas posé de problème ."

Après il faut rester raisonnable .. je sais que je suis loin d'exploiter le Diavel a fond , ma bdp le prouve , mais ca me va très bien comme ca .

[Braintrash]

Je suis passé d'un YBR 125 custom, gardé quatre mois, au Diavel. Aucun problème.

[bus003]

D'un YBR au Diavel ?? Nom de diou ça ne fait pas un fossé mais un canyon d'écart !!!

[Redshark]

Merci de vos réponses ça aide.
Je suis moins inquiet sur les aspects maniabilité que sur la maîtrise de la puissance de la machine. Je crains que la moindre erreur se paye chère.
J'hésite encore avec la SF848, au détriment du confort pour cette dernière, mais peut être plus facile à appréhender. Qu'en pensez vous?

[thitho]

Salut Redshark

Pour être franc pas de problème, c'est ma première ! (Je roule en FULL sur AMG)
J'ai juste eu des occasions régulièrement de rouler sur pas mal de bécane...
R6, FZ1, & HD (en faite presque que toutes les HD.) J'ai la chance de bosser chez VOLVO Truck France partenaire du HARLEY DAVIDSON TOUR Expérience.

Comment dire... C'est un vélo ! (Et question vélo je m'y connais, je roule en club depuis 2010; Imagine une descente à 12% exemple "LE VENTOUX" lancé à plus de 85km/h sur des boyaux... sans parler des courses ou les roues se touchent et les chutes fréquentes... dans les sprints)

Et c'est pas à 260 sur l'A4 (sans avoir la poignée au taquet) que c'est le plus impressionnant ! là ta juste peur à ton permis

Bon vas y les yeux fermés c'est que du bonheur

[Redshark]

la puissance est maitrisable donc?
Et le ride by wire, efficace et utile?

[Braintrash]

Ride by wire, aucun souci à déplorer.
Si tu as peur, dans un premier temps, tu la laisses bridée. Tu verras, c'est parfaitement maîtrisable. La moto est très facile, et comme la selle est creuse, quand tu fais ta première accélération (au-delàa des 7.000 tours) tu restes bien calé même si tu as eu une peur bleue. Et la minute d'après, tu recommences et après t'arrêtes plus et là tu vas la débrider.

Je te donne deux jours grand maximum pour te dire que le bridage est trop limitatif. :-P

[TAMBURINI]

Après il y a pas de règle c'est vraiment personnel. Moi j'ai roulé longtemps sur 600 SS avant de passer à plus puissant.
Vu ton Age avancé on peut penser que t'es plus raisonnable !! moi je dirai de laisser la moto stock déjà pour voir, ca envoi déjà pas mal et t'es en règle en plus.

[Redshark]

Je comprends vos 2 points de vue, en même temps quand je vois que je suis déjà très loin d'exploiter la pleine puissance de mes 82 malheureux chevaux de mon M696, je pense que je peux en laisser 62 à l'écurie sur le diavel...

[Redshark]

Bébé fighter, merci pour ton post, c'est sur que j'ai intérêt à faire gaffe à mes points avec une bombe pareil!
Et dans paname ça donne quoi pour circuler? Pas trop camion?

[Redshark]

personne ne roule dans paris avec?

[Grand Schtroumpf]

Il y a pas mal de membres sur Paris en Diavel. Il faut qu'ils voient ce sujet et qu'ils aient envie d'y poster

[TAMBURINI]

Exploiter à 100 % sur route c'est quand même rare, même sur moto pas trop puissante, mais c'est pas la question, c'est agréable d'avoir de la puissance et du gros couple.
Pour avoir essayer le DIAVEL c'est sur qu'en ville c'est mieux qu'une superbike, m'enfin c'est pas son territoire.

[bus003]

Mais si c'est son territoire !!

Pour aller faire le kéké devant le premier troquet où des jolies filles sont attablées, y'a pas mieux !!

[Ekthor]

Moi j'étais pareil plein d'appréhension avant d'acheter mon diavel , et le jour ou je l'ai eu j'ai été super heureux .
C'est une moto très facile à rouler ,confortable et surtout efficace , et niveau puissance elle s'adapte très bien à la demande du pilote , en sachant que je l'ai eu en full du départ

[Redshark]

c'est clair que perso, je n'achete pas un diavel pour son excès de puissance, ou parce qu'elle grille une R8 au all shot, mais plutôt parce qu'elle a une gueule d'enfer, qu'elle fait un bruit jouissif, et que ca fait vraiment moto monstrueuse. Apres, quoi qu'il arrive, et meme si j'acquiere de l'experience et de la confiance, je n'exploiterai jamais tout le potentiel de la moto, et pour une raison simple...je veux rester vivant! La moto en ville c'est plus pour cruiser tranquille (et disons les choses franchement ; un peu pour la frime) que pour jouer les pilotes. D'ailleurs j'en vois assez qui se tapent des Wheeling sur les grandes artères de Paris, ca me fait de la peine pour eux.

[lancelot]

hello redshark
je suis passé d'un 796 monster à un diavel. Cela ne pose vraiment pas de problème, je dirais même que la diavel est tellement mieux que le monster que tu ne pourras qu'en apprécier sa bonne tenue de route et son aisance dans les virolos.
Il faut juste faire un peu attention au début comme toute moto nouvelle et faire connaissance. Il ne s'agit pas d'expoiter sa monture à 100% pour moi mais surtout prendre du bon temps à son guidon et pour cela le diavel est tout simplement magique.
Fonce chez un ds pour l'essayer

[Redshark]

suis passe chez mon DS ce matin...ouaou, quel bruit!!!
ENORME!
En Dark, elle est vraiment Dark! Mais tres sobre, j'aime bien.
La position c'est sur, ca n'a rien a voir avec la Monster, on est assis!!! Le cul lové dans la selle.
J'ai hate d'essayer...

[Redshark]

Question pratique si toutefois, après l'essai, je devais passer à l'acte...(mon ds me dit que si je l'essayer, c'est sur que je répare avec!)...est ce que c'est une moto sensible aux vols (pas d'oiseau hein, vol de moto...ok j'y vais...), quel type d'antivol peut on embarquer sous la selle, U?, bloc disque?

Merci

[Grand Schtroumpf]

Pour cette dernière question, merci de faire l'effort de chercher un peu !

[Redshark]

Ils sont pas cool les modo sur ce forum!
Ben ca donne envie e rester c'est fou!

[Grand Schtroumpf]

Et oui, c'est comme ça. Il faut faire des efforts dans la vie. Beaucoup de chose existent sur le forum, dans des sections et des sujets bien clairs et facile à trouver. On ne va pas refaire un sujet à chaque fois qu'un membre pose une question...

[Jf13]

Question pratique si toutefois, après l'essai, je devais passer à l'acte...(mon ds me dit que si je l'essayer, c'est sur que je répare avec!)...est ce que c'est une moto sensible aux vols (pas d'oiseau hein, vol de moto...ok j'y vais...), quel type d'antivol peut on embarquer sous la selle, U?, bloc disque?

Merci

Pour t'éviter de chercher tu pourras rentrer juste un bloc disque

[Redshark]

Merci beaucoup jf.

[Redshark]

Bon ça y est samedi j'essaye le diavel et un street 848!
2 mondes entre ces 2 motos mais j'aime vraiment les 2...
Difficile de choisir entre un monstre confortable (le diavel) et une beauté du diable qui se mérite au prix d'efforts quotidiens (aie mon dos)!

[Miniken]

Te fais pas chier ... prends les deux !