200/50 vs 190/55

[orsu2b]

Bonjour les SFistes.
Après avoir testé le 190/50 faute de 190/55, j'envisage de passer en 200/50.

Est-ce que qq1 en a fait l'essai ?
Est-ce que ça passe dans le BO ?
Comme il a été remonté des soucis de pneu qui frotte sur le BO

Merci de vos retour

[Grand Schtroumpf]

On en a parlé ailleurs. Peu probable entre le BO et les échappements.

[orsu2b]

Pas retrouvé, GS ...

[Amour, Gloire et Beauté]

Quel est l'intérêt exactement de passer le pneu en 200?

[orsu2b]

Aucun en particulier, simplement que dans la marque et le modèle il n'y a pas de 190/55 donc c'est soit du 190/50 soit du 200/50.

Avec le 190/50, le SF frotte plus qu'avec le 190/55 dans les virages (trop de "différence" de hauteur bien que 5% d'écart)

D'où ma demande de retour avec le 200/50 car la différence de hauteur est très faible par rapport au 190/55 ...

[angel of death]

J'ai pas la différence de forme entre ces 2 tailles, mais je me souviens (par d'autres brêles que j'avais monté du 200 en place du 190) que la courbure était moins arrondie. L'impression était une moto que tu peu placer plus précisément MAIS qui demande plus d'engagement.

Comme je l'ai dit c'était avec une autre brêle (ZXR 750 pour info), que je trouvait trop sêche ou plutôt trop directe à la mise sur l'angle. Je gagnait en rapidité mais perdait en précision (avec le 190).

Perso j'ai pas peur de taper dans le guidon, c'est donc devenu une habitude depuis. J'aime les bécanes "d'hommes" ou il faut montrer qui est le parton.

Si ça passe ce serait une bonne info, parce que je suis encore avec cette monte d'origine de merde qui croche pas du tout. Je serai content de pouvoir monter du plus large.

Tiens-moi au courant.

[!Ben!]

D211 GP racer monté aujourd'hui en provenance d'un ZX10R. On m'a donné deux trains. (ce qui est une sacré aubaine pour moi vu que cet été c'est piste et balade a gogo)

Déja ça passe bien. Que ce soit bras ou pots RAS.

Niveau comportement et gardeau sol je te donnerais la réponse après ce week end. C'est quoi les pneux que tu trouve pas en 190/55??

[orsu2b]

Merci Ben pour ton retour en statique dans l'attente de ton retour en dynamique.
Les RennSport ne se font pas en 190/55 donc je roule en 190/50, ça le fait pas trop mal ...
Mais la garde au sol s'en ressent (le sabot frotte un peu ...) la moto reste tjrs aussi vive ... peut-être un petit peu plus douce à mettre sur l'angle

[!Ben!]

Arf je fait frotter en 190/55 déja a lédenon... :-S On verra si ça s'accentue...

[!Ben!]

D211 validés. Les pneus ayant fait de la piste ils sont bien en V mais la gomme est super niveau grip... Niveau usure ça va être vite fait. Ils ne feront pas longtemps. Mais pour la piste niquel. La moto guidonne bien moins. Elle est un petit peu plus progressive a mettre sur l'angle mais un peu moins "lourde" à inscrire dans les virages lents.

Le grip est démentiel. Sur circuit rapide ça doit être du grand n'importe quoi.
Sur route comme les pneux tolèrent une pression basse ils apportent un chouilla de confort c'est assez amusant. ^^

Bref si ous avez un train qui passe a pas cher foncé! Vous ls monterez pour une petite session circuit et vous les finirez sur route! un régal!

(je compare avec des super corsa Sc1 et 2)

[greg13010]

Salut à tous
Je voulais savoir une chose
J'ai une streetfighter 848 et je souhaite y monter des pneus pistes pirelli super corsa pro
En 190/55 , est ce que je passe ? Car on me les donne !

[Grand Schtroumpf]

Et ta présentation Greg ? Allez hop, direction la section QUI ETES VOUS.

Et merci de poster dans la bonne section... Ici c'est SF1098.

[greg13010]

Ok dsl