"Probleme" coup de gaz au rétrogradage

[dje501]

Bonjour à tous,

Je suis un ptit nouveau en Ducati et j'aimerais faire appel a votre expérience.

Assez souvent, lorsque je veux mettre un ptit coup de gaz au rétrogradage, et bien rien ne se passe, comme si j'avais un trou a l’accélération.

Est-ce ma technique qui est a revoir?

Ou bien faut il y aller franco avec une ducat sur le coup de gaz au rétrogradage?

Problème potentiel sur ma machine?

J'ai remarqué également que ça me le fait souvent après avoir roulé a allure constante, comme si la moto s'enrichissait.

Dès que je force l'allure (dans la limite de ma plage de rodage bien sur) dans un enchainement de virage, je n'ai plus cet effet de trou au retrogradage.


A noter que mon diable possède la ligne full termi et que celui ci est en rodage avec 135 petits km.


D'avance, un grand merci pour votre aide.

[san]

hello j'ai souvent le même probleme quand je donne un coup de gaz. c'est comme si c'était dans le vide.
comme si les papillon ne s'ouvraient pas. je ne sais pas d'ou ca vient.

j'ai aussi un raté autour des 2000 tours ou j'entends un petit claquement avant que ca pousse. de nouveau comme si qqch devait s'ouvrir pour que ca accélère.
j'ai prévenu mon DS qui a fait une mise a jour et le probleme avait disparu pendant 1500 km. maintenant c'est revenu.
je compte retourner chez lui
bonne journée.
san.

[dje501]

Merci pour ton retour San, ça ressemble fortement a ce que j'ai.

J'en parlerai a mon DS lors de l'entretien des 1000km. Peut être une mise à jour a faire sur la mienne également.

[Lemaniakos]

Salut, on est si peu nombreux à avoir ce problème ???
Moi je trouve ça vraiment désagréable, sensation de coup de piston, on dirait que le moteur va caler c'est chiant
Merci pour votre retour ce qui on se problème !

[sebkulu]

Bah j'ai pas trop noté ce problème de mon côté...
En effet, lorsqu'on ne tourne pas assez la poignée franchement pour le coup de gaz, ça fait une sorte de petit "prlouuu" genre un coup de gaz raté, mais bon... je n'avais jamais mis ça sur le compte de la moto, mais plutôt sur le fait que j'y allais pas assez franco XD

[loric]

Quand tu passe du "touring" à "sport" le petit coup de gazz prend trop d’ampleur!

[sebkulu]

C'est exact, ça dépend en effet du mode de conduite choisi, puisque ça joue sur l'ouverture des gaz en fonction de la rotation de la poignée

[Lemaniakos]

Ok merci les gars pour vos infos

[loloh1]

A part quand il tombe des cordes je suis toujours en mode sport, jamais eu le problème.

Mais j'imagine qu'en mode ville vu le débattement de la poignée il doit y avoir moyen de se foirer si tu ne la tournes pas à moitié...

[sebkulu]

Oh même en mode touring tu sais
Perso je roule toujours en mode Touring, histoire d'être peinard sur les filets de gaz, du coup faut être énergique sur la poignée pour le coup de gaz au rétrogradage