lun. 22 mars 10 17:21
exactement , le deuxieme chiffre est un pourcentage de la largeur ( le premier ) pour définir la hauteur du flan ...
plus c'est haut , plus le flanc se déforme pour une large empreinte au sol , mais il faut un compromis car çà amplifie le mouvement de carcasse ...
Mais les ingénieurs pneus sont là pour çà
Un 55 procurera plus d'adhérence ...