[RESOLU] Boite de vitesse bloquée en 6ème

[Bruno]

Presque deux ans de plaisir, et ce matin, à la fraîche, ma boîte de vitesse casse. Je suis resté bloqué en 6eme avec des bruitS bizarre.
J'ai appelé l'assistance Ducati et ni une ni deux ma moto est déjà en réparation chez mon concessionnaire. Ressort et tige cassé.
Heureusement, dans 15 jours ma garantie s'arrète. Du bol dans mon malheur.
Il me reste ma Paul Smart pour continuer de rouler. Donc ça va, j'ai le moral.

[Cédric]

Ben punaise, deux à la suite, ça fait plaisir
Heureusement que tu es encore sous garantie, même si ce n'est pas ce qu'il y a de plus compliqué/cher à réparer ...
Pour myre c'est réglé aussi sous garantie, il nous a raconté ça dans un autre sujet. Content pour vous deux que ce soit vite fait.

Ces pièces sont pourtant les mêmes utilisées dans toutes les ducati depuis 2001 (goujon/fourchette/ressort... que ce soit sur diavel, SF, SBK depuis la 996, etc ...). On pourrait s'attendre à ce que ce soit du solide...

A moins que ce ne soit vous qui y allez trop fort

[myre06]

pour ma part je suis hyper doux sur le passage des vitesses et toujours dans les bons régimes même en arsouille.
Le mécano qui m'a pris pour un bleu m'a demandé si je passais les vitesses à la volée.Je lui ai répondu que je mettais des grands coups de talon sans débrayer!!
De toutes les motos que j'ai eu c'est la première qui me fait ce genre de panne!
Ce qui est inquiétant c'est que la panne de bruno arrive dans pratiquement le même interval temps que moi.

[Grand Schtroumpf]

Oh la chaaaaaaaaaaaance !
Le problème technique, ce n'est rien (et c'est du déjà vu en plus).

Mais en fin de garantie, à 2 semaines près... Ca c'est la grande classe

[myre06]

attends il n'a pas encore eu la pastille désablage avec changement du cylindre arrière;...ça doit douiller hors garantie!!

[Cédric]

J'en suis à deux ans aussi, vous me faites flipper les gars

[Bruno]

Pareil que Myre, de toutes les motos que j'ai eu et même de voitures, c'est la première fois qu 'une boite casse.
Mais maintenant que c'est arrivé, cela faisait 3 semaines que je trouvais ma boîte dur, surtout pour trouver le neutre. À froid il m'était impossible de trouver le neutre et une fois le moteur chaud c'était laborieux. Sûrement des signes prémonitoire.
Oui GS à 2 semaines de ma fin de garantie, c'est la classe. Presque content. Au moins j'en aurai profité.
Par contre quand cela arrive et que le feux passe au vert, pour démarrer en sixième faut y aller cool. Comme un mec qui ne sait pas rouler en moto. Un scooter 49,9 bridé ma mît une taule. Les boules.

[baris]

[fred40]

A combien de km les gars ?

[Rod]

Ça fait très peur votre histoire ...
La mienne a juste plus deux ans et en plus un shifter

[Bruno]

j'ai presque 14 000 Km Fred

[strawberry]

la mienne a 6000 kil et je trouve deja la boite pas tres agreable par rapport a mon 900 mostro de 93 avec 178000 kil mais encore 1 an et 4 mois de garantie ............

[fred40]

[manouche]

Pour moi 12 000 et certainement boite a changer limailles et bout de Metal, peut être rondelle de barillet...

[Grand Schtroumpf]

strawberry merci de passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS avant de poster sur le forum

[Bruno]

Ça y es, moto récupéré, bon service après vente. Assistance Ducati rapide. Content.

[Grand Schtroumpf]

Bonne nouvelle ! Bon route

[LeGrosLardon]

ca fait peur ca!
la mienne a 1an et 12000km

[anne]

Bonjour à tous

Voila idem les mesages ci-dessus.
Ma boite de mon Diavel bloqué au retour du GP de Mizano avec juste la 5 et la 6.
Panne à Montova.
Direction à 50km à Brescia chez Ducati .
Reparation de fortune avec un gros élastique entre le levier et le cadre au dessus et une astuce
du mecano italien.
Tu montes ta vitesse et avec le pied sur le sélecteur ,tu le redescend legerement et ainsi
tu peux monter toutes tes vitesses.
Les redescendre ne pose aucun probleme.

Diavel de 2011 avec 26000 km sortant de revision des 24000 km
Elle n est plue sous garantie depuis 3 mois mais je vais quand meme demander une prise
en charge de Ducati car je vois que sur le Forum,il y a eu des cas idem au mien et en plus
chez Ducati besancon ,le probleme est connue.

Je vous tiens au courant....
Ciao

[myre06]

En fait ce sont les ressorts de rappel qui ne doivent pas être d'une qualité exceptionnelle...

[Bruno]

Oui, c'est juste le ressor. Même pas dix Euros de pièces, à mon avis ils ne vont pas hésiter à te rendre ce service.

[harry118]

13000km ....en allant au taf ce matin tout allait bien et tout d'un coup sur l'autoroute je veux rétrograder de 5 en 4 et rien ne se passe sélecteur dans le vide je n'avais plus que la 5 et la 6...
autant vous dire que je ne suis pas rentré dans Paris avec et que j'ai enquillé le périf et arrivé tant bien que mal chez Ducat gde armée qui a gardé la moto...
en tout cas ça fait bizarre de démarrer en 5ème faut faire cirer l'embrayage

j'espère que ça n'est pas trop grave j'attend un coup de fil de leur part heureusement que je suis toujours sous garantie

[harry118]

Voilà moto réparée... effectivement c'est le ressort de rappel qui a pété...
3 heures de MO apparemment m'ont ils dit...garantie est mon amie

Vu le nombre de casses sur ce forum ce ressort m'a l'air fait en spaghetti italien

Remercions quand même Ducati Paris pour sa réactivité et le fait qu'ils m'aient réparé la moto en urgence,déposée à 8h30 prête à midi...
Quand on est content d'un concessionnaire il faut quand même le signaler et pas toujours dégueuler dessus

[Cédric]

Toujours ce fameux ressort ...
Même référence de pièce depuis plus d'une décennie chez ducati, c'est à se poser des questions ...

M'enfin ça se change assez facilement. D'ailleurs 3H de MO, c'est avec pas mal de pause bière hein