[CHOIX] doutes sur le Streetfighter 848...besoin de vous!

[bishop]

Salut les gens

comme je l'ai dit dans ma présentation, je suis à un moment de ma vie de motard où après 10 ans de moto "raison", comprenez par là pas chère, fiable, et avec top case (si si! )...j'ai envie de me faire plaisir!

Et le plaisir passe la saveur! C'est quoi? ben le look, l'esprit anticonformiste, le son du moulin, et ses perfs.
Ce qu'il me faut signaler, c'est que mon budget de base est serré: 6000roros, avec une rallonge de 2500 à peu près avec la reprise de ma meule actuelle.

Après avoir essayé plein de bécanes japonaises, je me suis rendu à l'évidence: j'ai roulé sur des machines très bien faites, parfois presque irréprochables...mais il a manqué à chaque fois la petite flamme qui vous file la banane...
Sur ce je me suis rendu à l'évidence sur le fait que le budget posait souci; j'ai donc décidé de casser la totalité de ma tirelire, ce qui n'était pas prévu, pour monter le budget jusqu'à 12000-13000 roros (reprise incluse) GRAND MAX.

Bref, tout ça pour dire que je suis à deux doigts (pour ne pas dire quelques heures) de prendre la SF 848...après une grosse hésitation avec la Tuono (moteur , mais moto moins prestigieuse, et un peu galère à revendre parait-il)...
Ce qui me fait peur, avec la SF 848, c'est que sur les essais magazines, elle fait allumer en perfs (accel et reprises) par le GSR, Z800 et autres nipponeries "grand public"...et ça me fait flipper grave les mesures...j'ai pô trop envie de mettre 12500 boules dans une machine qui se fait avoiner au feu vert par un FZ8 quoi!

Enfin, bref, ce que j'ai besoin ce soir c'est que vous me RASSURIEEEEEZ les gars!!

(dites moi au moins qu'avec un psb 14 et une papatte un peu tordue ça va le faire )

[dumé2b]

Tu donne les réponses toi même a la fin de ton post , et puis si tu te fais bouffer par une japonaise c'est pas grave tout dépend du goret qui essore la poignée
Et puis y a pas photo entre les deux

[Cédric]

Attention, dans la presse, ça compare les performances pures et dures.
Après, le but de la moto c'est telllllleeeeeeement plus que ça !

Si le but étais de faire le meilleur départ au feu, tu as dans ton budget des tas de machines qui feront ça mieux qu'une SF848... (encore que, même si ça ne se résumait qu'à ça, je demande à voir avec un SF848 full...)... mais si c'est pour avoir une machine fadasse le reste du temps, bof quoi.

Faut aussi voir qu'après le feu, tu rattrapera de toute façon la FZ/GSR/Z au premier virage !

Bah de toute façon, avec une ducat, tu te poseras même plus la question après quelques kilomètres, c'est garanti.

[bigone46]

Là il faut vraiment que tu en essayes un de SF848 pour voir par toi-même

[Miniken]

Tu tomberas toujours sur un mec qui t'enfume. Si tu cherches à faire des D.A. prends toi un B-King ou un V-Max, ou alors la SF1098 d'occasion

[Grand Schtroumpf]

Dans les magazines, les essais sont très souvent faits en 100 Ch

[Amour, Gloire et Beauté]

Et surtout les Ducati sont souvent à la traîne car par confortable etc, etc... Mais comme le dit Cédric, une moto c'est bien plus que des performances pures et une histoire de confort... C'est un feeling général.

[ducable21]

hello, comme dit par mes copains , fait deja un essai de la bestiole , signe le bon de commande , et si ca se trouve apres tu nous " oublie " pendant un mois tellement tu va l'avoir dure quand tu va la sortir de ton garage , ,

[roms03]

Ce ne sont pas des motos comme les autres, comme le dit les autres ducatiste va l essayer et dit nous t est impression après... Ressentir les vibration du bicylindre sa n'a pas de prix...

[Grand Schtroumpf]

Vu les motos que tu as eu avant, ça sera un gros bon en avant que d'avoir une SF848.
Pignon 14 + full et goooooooooooo !

Et puis tu auras encore de la marge de progression pour la prochaine, en passant sur un 1000 ou plus européen par exemple

[martial]

Ce qui me fait peur, avec la SF 848, c'est que sur les essais magazines, elle fait allumer en perfs (accel et reprises) par le GSR, Z800 et autres nipponeries "grand public"...et ça me fait flipper grave les mesures...j'ai pô trop envie de mettre 12500 boules dans une machine qui se fait avoiner au feu vert par un FZ8 quoi!

Enfin, bref, ce que j'ai besoin ce soir c'est que vous me RASSURIEEEEEZ les gars!!

(dites moi au moins qu'avec un psb 14 et une papatte un peu tordue ça va le faire )

Les demarrage canon au feu vert , c'est pour les motards des terrasses , avec une Ducati tu vas apprendre à les avoiner au feu rouge , en virages , et à l'accèle en sortie de virage , et en plus tu vas les faire baver à la térrasse

[bishop]

hello, comme dit par mes copains , fait deja un essai de la bestiole , signe le bon de commande , et si ca se trouve apres tu nous " oublie " pendant un mois tellement tu va l'avoir dure quand tu va la sortir de ton garage , ,

lol non je voudrais pas rendre ma femme jalouse

Les demarrage canon au feu vert , c'est pour les motards des terrasses , avec une Ducati tu vas apprendre à les avoiner au feu rouge , en virages , et à l'accèle en sortie de virage , et en plus tu vas les faire baver à la térrasse

c'est sûr...en même temps j'ai jamais tiré la bourre au feu vert en 10 ans de moto...alors bon...
J'ai quand même l'impression que ces histoires de perfs sont pas mal liées au bridage...car les perfos d'accélération et de reprise ne sont pas en lien avec un moulin de cette trempe...

BREF allez zou ce sera SF 848 avec psb 14 et...en full (contrairement à ce que j'avais prévu...) j'espère que le débridage sera pas source d'emm...des !

Merci en tous cas pour vos réponses, c'est cool les gars

[Grand Schtroumpf]

[DLR7]

Mon Dieu mais achete une 1098 en SF pas la 848.... ah nooooonnnnnnnnnnnn

[VERO64]

et gggaaazzz

[roms03]

[bishop]

Mon Dieu mais achete une 1098 en SF pas la 848.... ah nooooonnnnnnnnnnnn

sérieux? une 1098 d'occaze vs une 848 neuve?...
qui est pour?

[Amour, Gloire et Beauté]

Que dit ton assurance?
Après c'est à envisager mais si tu fais beaucoup de trajets urbains, tu vas kiffer l'embrayage à sec

[Miniken]

Et il y a déjà 2 ou 3 topics qui traitent du sujet

[bishop]

Je vais jeter un oeil

[bishop]

Mouais...je vais rester sur la 848...en full ça devrait le faire au quotidien, non? En plus, ce sera une utilisation quasi journalière, avec une majeure partie de périph...(euh c'est pas le périph parisien hein...)

[Grand Schtroumpf]

Choix beaucoup raisonnable et pratique avec la SF848. Surtout pour le quotidien et l'urbain.

[bishop]

rah j'ai hâte...je vais signer le chèque dans quelques heures...

[Grand Schtroumpf]

[DLR7]

Mouais...je vais rester sur la 848...en full ça devrait le faire au quotidien, non? En plus, ce sera une utilisation quasi journalière, avec une majeure partie de périph...(euh c'est pas le périph parisien hein...)

bon choix tout de meme, meme si je hic sur la 848, mais elle reste une streetfucker, donc superbe machine

[DLR7]

alors elle est ou ?

[Amour, Gloire et Beauté]

Tu sais, ce n'est pas parce qu'elle cube 850cm3 qu'elle n'a rien a proposer côté sensation.
Exploiter pleinement un 1000 en usage urbain/quotidien me parait un peu présomptueux

[la bavure]

Bon alors c'est signé ce bon de commande.

[DLR7]

Tu sais, ce n'est pas parce qu'elle cube 850cm3 qu'elle n'a rien a proposer côté sensation.
Exploiter pleinement un 1000 en usage urbain/quotidien me parait un peu présomptueux

rien du tout présomptueux, un 1098 c'est un 1098 et ca na rien a voir avec un 848. ville ou pas ville, sinon pourquoi un 1098 alors.

[bishop]

Tu sais, ce n'est pas parce qu'elle cube 850cm3 qu'elle n'a rien a proposer côté sensation.
Exploiter pleinement un 1000 en usage urbain/quotidien me parait un peu présomptueux

les sensations ce sera pas pour le quotidien, mais en balade c'est certain...au quotidien mon bon vieux bandit serait même plus pratique!

quant au chèque...cet aprèm...
ralalaaaa cette nuit ça a été impossible de pfffffffff