Efficacité de l'éclairage LED

[jason83]

une question me brûle les lèvres depuis la sorti de cet magnifique machine mais qui malheureusement reste sans réponse depuis tout ce temps .

est ce que l'éclairage LED de cet belle est il efficace la nuit ???!
car j'avouerais que je roule souvent la nuit ,et si je dois prendre une machine de ce type j'aimerais bien y voir un minimum et pas 2m devant la moto .

désoler si la question n'est pas posé au bon endroit .

[Amour, Gloire et Beauté]

Voici deux topics plus ou moins sur le sujet:

http://www.ducati-mania.com/modificatio ... A9clairage

http://www.ducati-mania.com/presentatio ... c4582.html

[herisson34]

salut ami motard
je roule 50% de nuit, sur route de montagne, donc pour moi l’éclairage est primordial, à un tel point que je me suis fait prêter la panigale de mon concessionnaire pour la tester de nuit avant d'acheter.
l’éclairage LED est excellent en feux de croisement: large, long, très puissant, strictement rien à voir par rapport à mon ex 1198
par contre, en plein phare, je lui reproche d'avoir un faisceau trop long et beaucoup trop fin, on voit ce qui se passe à 50/60m, pas très bien se qui se passe devant les roues.
j'ai demandé au concessionnaire de se renseigner pour savoir s'il est possible de coupler les codes et les phares en plein phare, je n'ai pas eu de réponse, c'est bien dommage parce que là ce serait parfait.
pourtant je n'y vois pas d’inconvénient, les leds ne consomment pas autant que des halogènes
je pense surtout que personne n'ose s'attaquer à un faisceau multiplexé.
mais en résumé, la panigale à LED éclaire très bien
voila, j’espère t'avoir été utile

[jason83]

merci pour vos réponse ami motard

mais n'y a t'il pas une vis de réglage pour gérer la hauteur du faisceau lumineux ??

et pour ce qui est des xenon avec ballast mon mécano ma déconseiller de les montée sur mon tuono V4.
il m'a dit que ça avait poser des problèmes au niveau du "ride by wire" car quand le ballast et en route il crée une sorte de champ magnétique qui brouille le bon fonctionnement du "ride by wire" du coup quand tu accélère tu n'a pas de réponse ou alors ca déconne .

pas de souci à ce niveau sur la panigale ??

[herisson34]

bien sur que le faisceau est réglable en hauteur ou horizontalement
le pb est que le faisceau est trop étroit, un peu comme un laser en exagérant disons que ça fait un trait lumineux plutôt qu'un cône et ton proche environnement n'est pas éclairé
ce pb serait réglé si les codes restaient allumés avec les phares
je parle bien sur de la S avec éclairage à LED, ce qui était ta question au départ, donc avec impossibilité de monter un xénon, ce qui serait de toute manière inutile, les LEDs éclairent largement aussi bien que le xénon, et c'est immédiat, pas de temps de chauffe

[jason83]

Ok merci herisson34 pour tes réponse

[rambo33]

tiens au fait je n'avais pas soulevé la question, mais tu m'y fait penser herisson, est qu'avec les leds on garde la fonction appel de phare qu'on perd systématiquement quand on est en full xénon ? je pense avoir la réponse dans ton précèdent post mais une confirmation ne fait pas de mal

[herisson34]

bien sur rambo33, on a l'appel de phare normal, rien à redire

[rambo33]

nickel merci msieur