La piste pour les nuls

Pour ceux qui aiment tourner en rond sur terre, sur sable ou sur bitume...
streetfriteuse
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Sujet : La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 17:48

Salut les filles 8)

En parcourant le forum en long, en large et le plus souvent en travers, je me suis rendu compte que beaucoup de membres sont dans la même situation que moi, c'est à dire qu'ils sont sur le point de sauter le pas et d'aller poser les pneus de leurs brêles pour la première fois sur piste :love:

Vouloir aller taquiner le vibreur est une chose, le faire en est une autre. Alors avant de se lancer, le jeune padawan est en droit de se poser quelques questions: :?:

- Quel circuit choisir? :shoot: (celà va dépendre bien souvent de la zone géographique)
- Que choisir, stage ou roulage libre?
- Comment et avec quoi protéger et préparer ma bécanne?
- Quel matériel embarquer avec soi?
- Où et comment réserver? (sa peu paraitre bete mais pour quelqu'un de novice dans le domaine...:suspect: )
- Quoi prende pour l'apéro? :boire2:

Sa plus une multitude de petites choses, de petits détails, qui si ils sont bien gérés, pourront faire en sorte que le dépucelage du nioub se passe à merveille :evil:

C'est pour celà que j'ai pensé à ce sujet, les futurs pilotes pouront venir demander des conseils, les anciens (ou les vieux c'est à choisir :lol!: )donner des tuyaux et les autres pourront venir témoigner et raconter leurs éxperiences :)

Et puis sa pourrai être sympa de suivre les débuts, l'évolution et pourquoi pas le perfectionnement des futurs stoner :cheers:

Si les modos veulent déplacer le sujet pas de problèmes.

Ici Paris, à vous les studios :cheers:

Oliverhmo
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 18:04

je pense que le plus simple est de commencer par les stages qui te permettent d avoir les bases .
après tu peux aller sur piste directement avec le niveau débutant , mais il faut un peu d accessoire et là les spécialistes de la piste t en diront un peu plus

Miniken
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 18:11

Je suis dans le même cas que toi sauf que j'ai déjà posé mes roues sur piste, et pas que les roues d'ailleurs. :D

- Quel circuit choisir :
Un circuit pas trop loin de chez toi tant qu'à faire, technique si possible afin d'assimiler les bases du pilotage sur circuit.

- Que choisir, stage ou roulage libre?
Je pense qu'il vaut mieux un stage où tu seras encadré par des pros qui pourront te conseiller et t'apprendre les positions et rudiments de base pour la piste. Le gros problème est le prix. Mais en échange tout le monde est unanime : les progrès sont fulgurants. ;)
Mais peut être vaut-il mieux faire un roulage pépère avant de dépenser 600€ pour un stage sur circuit si tu n'es pas sûr d'aimer. (Enfin ceci dit .. peu de chance :love: )

- Comment et avec quoi protéger et préparer ma bécanne?
Tu as des topics sur le forum dans la section "Accessoires et Tuning" concernant les protections des SF, je t'invite à aller les lire tu trouveras plein de réponses.

- Quel matériel embarquer avec soi?
Le nécessaire pour la piste est recensé dans ce topic par des habitués des paddocks. ;) Ils ont juste oublier de mentionner "une paire de c***" ! :D

- Où et comment réserver?
Sur le net pour la plupart des orga. Va jeter un coup d'oeil dans la section "Stages et roulages" du forum tu trouveras plein de noms.

- Quoi prende pour l'apéro ?
C'est au goût de chacun, perso un p'tit jaune ou une bière bien fraîche, mais le soir seulement. ;)

J'espère avoir répondu à tes questions. Les 29-30 Avril prochains, cacatoes et moi (sur ce forum) et 3-4 autres mecs d'un autre forum faisons un stage DRRS à La Ferté Gaucher. ;)

streetfriteuse
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 18:38

Dans mon cas, pour le choix du circuit c'est plus que chiant! Les deux circuits à côté de chez moi n'acceptent pas les motos :fulmine:
Il y a bien le bugatti que je connais très bien (en 4 roues), mais celui la il est mythique pour moi, je me le réserve pour beaucoup plus tard.

LFG je regarde justement, j'ai vu la session de roulage pour 110€. Sa me branche bien quand même.
Après je ne sais pas si il faut mieux d'abord commencer par un stage, puis après se lancer en solo?
Ou bien une journée de roulage avant le stage histoire de repérer les lieux en douce :evil:

Pour le fait de savoir si je vais aimer ou pas , pas de soucis ;) , j'ai déjà quelques centaines de bornes sur piste à mon actif (mais sur 4 roues).
Par contre en moto, je débute mais je sais déjà que je vais accrocher :love:

Merci pour le lien, je ne l'avais pas trouvé ;)

Et pourquoi quand j'écris stoner c'est rossi qui s'affiche? :fulmine:

paul
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 19:09

Ici tu trouve une petite liste des organisateur des stages

http://bmc-moto.com
http://www.deradiguesschool.com
http://www.h2smoto.com
http://www.trajectoiregp.com/calendrier ... 1c6282e22c

BMC et Deragues sot très bien (j'ai fait les deux) :pouce:

Pour l'équipement tout est indiqué sur leurs sites.

Pour la moto : comment dire : il ne faut pas tomber ;)

Pour l'apero il y a pas de problème, les motards sont tous des alcooliques alors tu peux boire dans les paddocks.

Et n'oublie pas : Gazzzzzzzzzzzzzzzz

Miniken
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 19:10

Franchement si tu es sûr d'aimer, autant te payer un stage directement plutôt que prendre de mauvaises habitudes. Enfin c'est mon point de vue. ;)
Et puis à LFG pour DRRS on pourra rouler ensemble en débutant. (enfin je dis ça sans connaître ton niveau remarque)

PS : normal que quand tu écrives "Valentino Rossi" ce soit "Rossi" qui s'affiche, tu croyais quoi ? :lol:

paul
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 19:16

C'est claire qu'il faut commencer par un stage.

Une chose est sur, ils t'expliquent comment rouler plus vite sans prendre moins des risques. :pouce:

Et ils t'apprennent comment trouver une bonne position sur la moto se qui est très important, car même si tu roules moins vite que les autres autant que sa soit bon à voir ;)

martial
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 19:26

Perso je ne te conseille pas un stage pour la première fois que tu pose tes roues sur un circuit

streetfriteuse
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 19:36

Merci à vous.

Je me doutais quand même du coup du stage plus utile dès le début. J'ai eu le même coup en voiture, j'ai commencé en mode démerde et le jour ou un pro est monté à côté de moi: freinage merdique, traj pourries.. :cry:

600€ pour 2 jours? Remarque si il y a un vrai encadrement pourquoi pas..

Mon niveau en bécanne: nul, zéro, très moche, un vrai nioub :cry2:

Et je voulais écrire le nom du mosieur qui à été champion du monde gp sur la moto rouge ;)

Martial je viens de voir ton message. Pourquoi tu le déconseille pour commencer?

martial
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 19:52

Trop de chose à découvrir la première fois , je serais plus pour y aller avec un copain qui en a déjà fait ,qui te conseil sur les choses à ne surtout pas faire ,et si ça te plait la faire un bon stage pour justement franchir un cap .
Car au début entre la première fois et les fois suivante , tu gagnes un paquets de secondes , stage ou pas .

cricky16
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 19:57

Je suis assez d'accord avec tout le monde :D

:x

Oliverhmo
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 20:27

y en a qui ne se mouille pas :lool:

bigone46
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 20:48

Autant pour ce qui concerne le roulage sur piste en AUTO, je serai de l'avis de Martial.

Autant pour la moto, je suis en désaccord. Je m'explique en regardant mon cas personnel.
J'avais déjà rouler plusieurs fois sur circuit en Porsche (et pas des roulages de 2 tours comme avec les smartbox) mais des vrais roulages sur journée complète. Avec des amis expérimentés. De là je suis arrivé sur piste avec ma moto en ayant des notions de trajectoires, ce qui me semble primordial pour poser ses gommes sur piste, et lors d'un stage il y a tout un briefing pour expliquer cela.
Puis, je trouve que pour rouler en sécurité en moto, il faut vraiment connaitre la position sur la bécane et la façon de se servir de la machine. Et c'est là que j'ai trouvé mon stage BMC essentiel. Car en arsouillant comme un sourd en me positionnant de la même façon que sur route, je me serais vautré lamentablement assez vite je pense.

Je suis un peu brouillon dans mon explication mais mon idée c'est : Stage pour commencer = bonnes bases pour ensuite faire des roulages solo. Alors que commencer par un roulage solo c'est augmenter les chances de se mettre au tas et même d'être dangereux pour ceux qui roulent en même temps. Je le répète c'est seulement mon point de vue. :)

streetfriteuse
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

lun. 7 janv. 13 21:00

Merci pour ton avis bigone.

A te lire je crois que nous avons un point commun (journée Porsche ;) )

Je viens de lire entièrement le site DRRS et c'est vrai que c'est pas mal du tout :heart: Et puis si il y a déjà 2 membres du forum qui y vont :shoot:

Je crois que je vais craquer

Romcho
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 09:03

Miniken a écrit :
J'espère avoir répondu à tes questions. Les 29-30 Avril prochains, cacatoes et moi (sur ce forum) et 3-4 autres mecs d'un autre forum faisons un stage DRRS à La Ferté Gaucher. ;)
On ce verra sûrement j'y vais avec un pote normalement :)

Regarde sur passionvitesse.com

C'est pas un vrai stage comme ddrs mais y font 3 journée d'initiation dans l'année.
Il divise le sessions par groupe de 4 5 et tu roule avec un pilote expérimenter.
J'ai encadrer le roulage l'ans dernier pour les personnes qui ont vraiment une appréhension y'a même possibilités de rouler seul avec un moniteur durant tes session.

Mostro84
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 09:07

+1

Le Stage est, à mon avis, la meilleure formule pour appréhender la piste en moto...pour enlever le noeud au ventre et démystifier le circuit... ;)

DRRS, je ne connais pas encore...je me suis insccrits avec eux pour Pau Arnos.

BMC que je connais, c'est très bien.

Ensuite, pour éviter trop de frais pour la première fois, si jamais la piste ne te plait pas (ce dont je doute fort !), tu as la possibilité avec certaines écoles de louer l'équipement du pilote (bottes et combi pour une quarantaine d'€ par jour).

Pour la moto, rien à prévoir de spécial pour une première...après tu évolueras en fonction de tes goûts et envies !

A bon entendeur :!:

Deem
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 09:32

Perso j'ai commencé l'année dernière en session Open (les roulages en 6*20mins).

J'ai commencé avec des potes qui roulaient déjà, ça te permet de te mettre dans la roue de quelqu'un que tu connais et d'apprendre le tracé.
Tu trouves plein de journée aux alentours de 100€, en tout j'ai du faire une dizaine de roulage avec ma KTM, cette année ça sera en streetfighter!

Attention même si tu y vas par la route, il est vivement conseillé d'avoir dans la bande une remorque, car mm avec une petite glissade, un selecteur qui dégage et impossible de rentrer!
Pour l'équipement si ton blouson en cuir à un zip à la base, achete le pantalon de la mm marque, tu pourras les relier. Et enfin une bonne dorsale (les dorsales intégrées au blouson sont souvent refusées car elle ne couvres pas assez) et une paire de botte.

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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 09:43

Je vois que le sujet pationne, c'est bien ça :bravo2:

Pour mon équipement personnel, je crois que je vais profiter des soldes pour faire quelques achats (pantalon, bottes, gants en cuir, dorsale)

Pour la mob, je pensais virer ce qui casse et qui coute assez chère (rétros, feux, clignos, sdp...) C'est autorisé ou bien il faut une licence quand la mob n'est plus en configuration route?

Pour le trajet la mob sera soit sur un plateau ou bien dans une camionette ;)

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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 10:07

Mon projet : un stage avec location de moto pour me bourrer sans arrière-pensée.

Non pas que je compte me bourrer, mais juste, cela va m'enlever la peur d'abîmer ma bécane, et donc le plaisir sera total.

Miniken
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 10:29

Romcho a écrit :
Miniken a écrit :
J'espère avoir répondu à tes questions. Les 29-30 Avril prochains, cacatoes et moi (sur ce forum) et 3-4 autres mecs d'un autre forum faisons un stage DRRS à La Ferté Gaucher. ;)
On ce verra sûrement j'y vais avec un pote normalement :)
Tu fais le stage DRRS aussi ? Quel niveau ? Avec quoi comme moto ?

@ streetfriteuse : de toute façon aucun équipement dans lequel tu investiras pour la piste ne sera perdu ou inutile. Même si je ne mets pas le pantalon en cuir avec sliders pour les balades, je mets le reste de mon équipement : dorsale, blouson, bottes, gants que j'avais achetés pour la piste. ;) Et puis il y a l'Andorre pour acheter des équipements à moindre coût.

A priori je dirais qu'il faut une licence si la moto est configuration piste, mais je n'ai pas de certitude là dessus, il vaut mieux avoir l'avis d'experts ou bien de faire des recherches sur le net.

@ Braintrash : a priori lors des BMW Track Days, il y a une caution de 700€ lors des essais de leur gamme (S1000RR et f800R) donc autant y aller à fond ça te coutera moins cher de te vautrer avec la leur qu'avec la tienne. :D

martial
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 10:30

streetfriteuse a écrit :Je vois que le sujet pationne, c'est bien ça :bravo2:

Pour mon équipement personnel, je crois que je vais profiter des soldes pour faire quelques achats (pantalon, bottes, gants en cuir, dorsale)

Pour la mob, je pensais virer ce qui casse et qui coute assez chère (rétros, feux, clignos, sdp...) C'est autorisé ou bien il faut une licence quand la mob n'est plus en configuration route?

Pour le trajet la mob sera soit sur un plateau ou bien dans une camionette ;)
Clignotants , plaque , rétros , c'est pour la route , donc sur circuit tu peux virer .

Deem
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 13:42

Franchement le nombre de chute en débutant est très faible, c'est plutot en intermédiaire quand la confiance vient que ça chute pas mal.

Sinon pour les parisiens il y a trajectoire GP qui fait des stages avec des CBR600RR à louer pour pas tres cher:
http://www.trajectoiregp.com/

Je vais peut etre m'en faire un cette année pour peaufiner :)

Miniken
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 14:31

265€/jour sans la RC avec 2000€ de caution tu trouves pas ça cher ? :shock:

streetfriteuse
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 14:37

Bon mini barbie, je crois que nous allons nous rencontrer au stage DRRS le 29 avril à LFG.

Je suis plus que motivé, je crois que je vais craquer :shoot:

Miniken
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 14:42

Il reste des places ? Grouille toi il ne doit plus y en avoir beaucoup ...

Rien que sur le forum ST il y a 8 inscrits, ici nous sommes 2 et d'après ce que j'ai lu plus haut il y en a 2 de plus

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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 15:42

Ayé c'est bon, je viens de reçevoir le mail de confirmation :shoot:

cacatoes92
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 16:17

pitain ca va etre bon!!!
mega barbeuc le soir au bungalow... wouhouuuuu

Deem
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 16:27

Miniken a écrit :265€/jour sans la RC avec 2000€ de caution tu trouves pas ça cher ? :shock:
Oui louer 265€ la journée une 600rr c'est super raisonnable, quand tu vois simplement l'usure des pneus sur ta propre moto en fin de journée.

Pour avoir un peu cherché c'est souvent plus cher.
La caution ce n'est qu'en cas de chute et si cela arrive tu paies le montant des dégats avec un max à 2000€ donc pour une simple glissade ça coute bien moins cher

streetfriteuse
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 16:30

cacatoes92 a écrit :pitain ca va etre bon!!!
mega barbeuc le soir au bungalow... wouhouuuuu
Avec plaisir ;)

Miniken
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Sujet : Re: La piste pour les nuls

mar. 8 janv. 13 16:53

Pour la suite sur DRRS, on va le faire dans le topic approprié : [STAGE] DRRS 29-30 Avril 2013 - La Ferté Gaucher ;)

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