Dois-je investir pour l'entretien de ma Ducat' 750 sport 106.700 km ?

[BoitaR]

Salut à tous!

Je ne suis pas sur de poster dans le bon Topic... si c'est ce n'est pas le cas, n'hésite pas à déplacer ce post, ami modérateur...

J'ai acheté il y a deux mois une Ducat' 750 sport affichant 99.000 km, 1.500 euros. J'en suis à 106.700.
Je pisse de l'huile dans tous les sens (joints d'embase et spi à changer).
Mon garagiste attitré me tient le discours suivant:
"vu son kilométrage, je serais vous, je n'injecterais pas de l'argent dedans à part pour les révisions et continuerais à rouler avec tant que ça roule"
On m'a conseillé un autre garagiste pour second avis:
"un moteur de Ducati SS, c'est fait pour durer sans problème si c'est bien entretenu." En gros il me propose de poser le moteur pour changer les joints, mais que vu l'entretien moyen du prédécesseur, il fallait s'attendre à trouver pas mal de chose à travailler dedans. Il m'annonce entre 9 et 12h00 de main d'oeuvre à 60€/heure et me dit de me préparer à un ticket de 2.000€ (comprenant la révision des 100.000) vu ce qu'il s'attend à trouver...

Le premier avis m'emmerde parce j'adore ma meule.
Le second avis m'emmerde parce que je n'ai pas 2.000€ devant moi.

Lequel a raison? Qu'en pensez vous? 2.000€ ne vous parait il pas excessif?

[Stumpjumper]

Bonjour,

Y'a pas 36 solutions... Il va falloir que tu te mettes à la mécanique. D'autant que c'est une satisfaction personnelle que de réparer, briquer sa moto soi même.

Cela étant dit, tu peux toujours trouver un moto club ayant un atelier avec outils à disposition et quelques gars pour t'aider un peu.

Par expérience personnelle, j'ai connu ce système d'entraide au moto club de Champigny sur Marne, ou la main d'oeuvre était gratuite et spontané.

Et je te parle de mec qui ne savaient même pas remplacer un essuie glace sur leur voiture, et qui au bout de quelques mois se débrouillaient très bien tout seul.

Ou alors tu fais comme un motard du forum, tu mets en vente sur le coincoin un de tes reins...

[ouaibe]

Les deux ont raisons. Tant que tu n'as pas ouvert tu ne sais pas ce qu'il y aura vraiment en réparation.
Après sur ce type de moto ce n'est plus une histoire de viabilité du rapport coût/rentabilité mais de ta cote "d'amour" avec ta machine...

[BoitaR]

C'est bien là qu'est le pépin. J'adore ma bécane. Rien que l'idée de rouler avec et de la laisser périr consciemment m'hérisse le poil. En même temps, investir 2.000€ (que je n'ai pas pour le moment) pour qu'elle me lâche au bout de 10.000 bornes parce qu'un moteur de Ducati, c'est pas fait pour faire autant (aux dires du premier garagiste), c'est balancer 2.000€ à la poubelle.

[Grand Schtroumpf]

C'est faux. Un moteur dure et peut durer mais il faut l'entretenir et investir.

Evidemment, tu te récupères les galères d'un coup donc ça fait réfléchir...

A mon sens :
1- tu te lances toi-même dans les travaux, avec de l'aide, avec des tutos, avec des vidéos...
2- tu trouves un pro spécialiste Ducati mais pas un concessionnaire qui va te plomber. Il en existe plusieurs en IDF. Tu négocies avec lui et fais faire le prioritaire.
3- un mélange des deux solutions.

Ou tu trouves un moteur d'occaz moins kilométré (sur une moto accidenté par exemple).

[BoitaR]

Grand Schtroumpf!! Toi, ici!!?? (bon, en même temps, je sais pas pourquoi je suis étonné vu tes bécanes)

Tu as raison, je vais aller faire un tour chez Ducati (Je crois que tu m'avais conseillé celui de Melun la derniere fois qu'on était au resto?), même si j'ai un peu peur qu'ils tentent d'assassiner mon compte en banque... Mais au moins, j'aurais les infos.

Pour ce qui est de la mécanique, je suis une vrai quiche. Mais je m'y met; je commence à gérer l'entretien courant, mais je suis à des années lumieres d'avoir les compétences pour poser et ouvrir un moteur

[Grand Schtroumpf]

Non ! Pas un concessionnaire ! Trop cher dans ton cas ! AMHA

Un petit garage de proximité mais qui connait les Ducati me semble plus adapté.

Par exemple :
- Vince Préparation
48 rue du Petit Pont - 78320 LA VERRIERE
Tél.: 01 34 61 49 30 - Fax: 01 34 61 49 30
e-mail: vince.prepa@wanadoo.fr

- Tech Twin
1 square Boileau - 78150 LE CHESNAY
Tél.: 01 42 01 14 04 - Fax: 01 42 38 36 21
http://www.techtwin.com/
e-mail: info@techtwin.com

- ...

[BoitaR]

Merci GS!
J'ai appelé Vince Préparation qui m'ont fait une première excellente impression (au téléphone, à confirmer de visu).

Ils m'ont proposé de passer Samedi (ce que je vais faire) afin de faire un bilan des répas probables et prioritaires (inspection, banc d'essai, ect..) et ainsi éviter l'ouverture du moteur pour le moment qui induirait de gros frais du fait du kilométrage important.
Si cela va dans le bon sens au niveau de l'inspection et des tests, et qu'il n'est donc pas prioritaire d'ouvrir le moteur, il me parle de 250 euros (50€/h x 5) pour tomber le moteur et changer les joints.
Ce serait évidement l'idéal dans l'immédiat, en attendant d'avoir un horizon un peu plus dégagé sur un plan professionnel et pouvoir injecter le pognon nécessaire à mon joujou préféré.

Merci à tous pour vos réponses.

PS: GS, je te vois au resto Vendredi?

[Grand Schtroumpf]

Cool :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Tu verras, c'est un mec hyper passionné. Et très bavard
Il bosse dans son pavillon dans une zone d'habitation.

Tiens nous au jus. Eventuellement je t'accompagnerai samedi si mon planning me le permet

PS : probable mais je vois que tu es en "peut-être".

[Cédric]

Tu aurais été dans le coin, je t'aurais volontiers donné un coup de main, dommage...

Tiens nous au courant

[BoitaR]

Si tu veux te joindre à moi Samedi, ce sera avec un grand plaisir! Pis comme ça on pourra se boire quelques mousses tout en philosophant sur le bien fondé des alcootests obligatoires...

Pour le resto, c'est rectifié... autant pour moi!

Cédric, ne t’inquiètes pas, vu le boulot à faire sur ma meule, rien est perdu!! Pis Lens n'est pas si loin (pis j'ai regardé, y a de la virolante pour y aller )...
En tous cas, merci de ta proposition!

[Cédric]

Y'as pas de quoi !

Au plaisir si tu passes par ici pour se boire un verre !