Casse moteur SF848

[shoryuken]

hello, j'suis nouveau sur le forum,
j'veux pas jetter le pavé dans la marre mais,
moi, entièrement d'origine jusqu'a 2800kms, puis apres kit perf titane.
ensuite microcoupures,
et 300kms plus tard moteur explosé!!! courroie de distri éclatée.
un conseil, faite vérifié vos courroies chez un pro!

[shoryuken]

et DTC désactivé, donc coupures non justifiables.

[ducable21]

roaaa, et la suite c'est quoi !!??, tu nous dit ce qu'il en es de l'expertise please.

[shoryuken]

ok ok, normalement elle est expertisée ce matin.
et j'dois telephoner a Ducati france pour leur expliqué mon cas.
pourtant je suis un utilisateur hyper rigoureux! c'est pas ma première Ducat.

la mienne est de Février 2012,

j'vous tient au courant des que j'en sais plus.

[speed31]

rencontre chez mon DS d'un nouveau venu sur Toulouse ...con , proprio d'une SF strictement d'origine qui venait prendre RDV pour les 1000 km et .....
surprise , le collègue a déja eu des micro-coupures...con ...
Kit termi ou pas même PB
c'est qd même pas normal ...
j'ai + de doutes sur le DTC aprés avoir remis mon DTC (réglage 3 ) , aucun PB
si en + ya PB sur les courroies !!!
bon courrage shoryuken , et tiens nous au jus ...

[shoryuken]

donc, le probleme vient bien de la distri, defaut d'origine!
ma machine a toujours fais énormement de retour (pétaradage quasi non stop a chaque déccélérations)
apparement d'apres 2 concessions, c'est pas normal, il y aurai une mauvaises syncro.
j'ai contacté DUCATI italie, ils ont ouvert un dossier carrement!! car jamais vu ca!!! j'ai vraiment du bol hein!,?!!!

mais meme avec tous ca, aucuns autres roadsters ne m'attire!!! lol.

[tontongiorgio87]

si ces un souci de distribution sa va, en plus du va avoir un poumon tout neuf.

[emmademars]

J'ai un peu le même problème je crois... Grosses pétarades à la décéllaration et de temps en temps une micro coupure. Je suis à 6000 kms, psb 14, ligne complète, shifter...
Cela ne me gène pas de casser le moteur, encore faut il que ce soit au bon moment et pas dans une courbe en roulant comme un gros cochon !!!

[ALEX_31]

[quote="emmademars":07pnp3q]J'ai un peu le même problème je crois... Grosses pétarades à la décéllaration et de temps en temps une micro coupure.
Cela ne me gène pas de casser le moteur, encore faut il que ce soit au bon moment et pas dans une courbe en roulant comme un gros cochon !!![/quote:07pnp3q]

Je crois que j'ai les mêmes symptômes , après je n'ai 1600kms et full stock, mais RAS à la révision.

A surveillez de très près donc.

[Le_Lama]

Ça pétarade aussi de ce côté de l'océan.

PSB 14 et valve d'exhaust retirée (il y avait de la pétarade avant le retrait de la valve).

[shoryuken]

alors c'est un bordel, vous imaginez pas!!
car j'ai cassé le moteur a l'étranger (suisse) Ducati assistance laisse la moto en suisse et la répare en suisse!!
le mécano helvetique suspecte un mauvais controle du système de distri a la revision des 1000KMS, mais quoi qu'il en soit, y a un OS depuis le depart!!


ps: aussi monté en PSB de 14.

[shoryuken]

encore plus dégouté d'autant plus qu'il y avait une concentre pres de chez moi le 2 septembre!! franc comtois/ jura / suisse.

[CHARTOUILLE]

Les boules!!! désolé pour la machine!

j'ai tout d'origine sur la mienne et j'ai remarqué deux ou trois micro-coupures pour l'instant (3000km) . à surveiller

[Baps]

Yop ma poule ... bon ben me voila ... Si t'a besoin que je passe a Bevaix tiens moi au ju ... A+

[Alaston]

Qu'appelez vous des micros coupures les gars? genre passage de vitesse et ca ce fou au point mort fantome??? ou la machine cal d'un coup en roulant???

[floflo34]

cale en roulant ,ou faible allure pour certains, débrayé ou non

d'autre post sur ca justement:

http://ducati-streetfighter.forumactif. ... trogradage
http://ducati-streetfighter.forumactif. ... ne-vitesse

[speed31]

HEUREUSEMENT certains pourront bénéficier de la garantie prolongée à ......3 ANS .

[Le_Lama]

HEUREUSEMENT certains pourront bénéficier de la garantie prolongée à ......3 ANS .

???? Élabore svp.

[shoryuken]

perso, j'ai eu qque micros coupures, mais toujours quand j'commencais a mettre du gros GAZ! genre vers 7, 8000 trs/mn!.
(un trou lors de la montée en régime)

alors de la a dire si c'était deja un problème de syncro, che pas.
des que je peux vous faire part de plus d'infos, j'le fais.

A+ les fighters!!

[tontongiorgio87]

alors c'est un bordel, vous imaginez pas!!
car j'ai cassé le moteur a l'étranger (suisse) Ducati assistance laisse la moto en suisse et la répare en suisse!!
le mécano helvetique suspecte un mauvais controle du système de distri a la revision des 1000KMS, mais quoi qu'il en soit, y a un OS depuis le depart!!


ps: aussi monté en PSB de 14.

ces le DS qui a révisé la moto qui va passé a la caisse...

[shoryuken]

pour l'instant, aucunes idées!!
j'attend un coup de file pour savoir c'qui s'passe! le truc bien relou!!

[tontongiorgio87]

je vois mal bologne sortie 9000e alors que ces l'erreur du DS. tu habite loin du garage?

[speed31]

en France et peut-être dans d'autres pays , Ducati a offert 2 ans supplémentaires de garantie pour les motos achetés

le mois d'Avril ( j'ai oublié les dates de références exactes...)

un sondage sur le nombre de bénéficiaires de cette offre serait intéressant !!!


-->

[grattepoil]

C'est plutôt un an de plus, non ? Elles sont déjà garanties 2 ans.

Sinon, les pétarades à la décélération, c'est pas lié aux normes anti-pollution ?

[ducati10]

donc, le probleme vient bien de la distri, defaut d'origine!
ma machine a toujours fais énormement de retour (pétaradage quasi non stop a chaque déccélérations)
apparement d'apres 2 concessions, c'est pas normal, il y aurai une mauvaises syncro.
j'ai contacté DUCATI italie, ils ont ouvert un dossier carrement!! car jamais vu ca!!! j'ai vraiment du bol hein!,?!!!

mais meme avec tous ca, aucuns autres roadsters ne m'attire!!! lol.

Prend un s f1098

[Bio]

le controle de tension de distrib est a faire au 1000?
Jamais vu ca

[shoryuken]

Apparemment, pas à faire systématiquement, mais à contrôler.
C'est la version du mécano du garage ou est ma bequane.

[4T4]

bullshit
les courroies on y touche pas à la révision des 1000km !
si problème de distribution il y avait eu, ca aurait peter des les premiers km...
peut être y a t il eu rupture d'un courroie suite à un défaut de fabrication
patience en tous cas, c'est ch....

[ducable21]

pas de panique , cas isolé , un pote du coin avait bien les segments monter a l'envers sur un speed 1050 tout neuf !!

[4T4]

Normal, les Anglais ils font tout à l'envers