[RESOLU] Bruit mécanique très inquiétant (boite de vitesse / embrayage)

[Stumpjumper]

Bonjour à tous,

Comme le signale le titre du sujet, j'ai eu ma première mauvaise expérience hier en fin d'après midi.

Après avoir passé une bonne heure à faire briller ma machine, je me suis décidé entre 2 gouttes d'eau de me balader un peu. Soixante kilomètres plus tard, je commençais à entendre un bruit métallique assez lointain. Pensant que ce n'était pas moi, puisque en compagnie des autres usagés de la route, j'ai fini très vite pas comprendre que le bruit venait du côté droit du moteur, je dirais plutôt vers le bas. Je m'arrête, et effectivement ça devait se passer au dessus du sabot moteur.

Le bruit était métallique, comme si une pièce se baladait dans le moteur.

Je coupe tout, et j'attends que ça refroidissement un peu. Me demandez pas pourquoi, je ne sais pas moi même...

Je démarre, et plus de bruit... Quelques kilomètres plus tard, ça recommence. Toujours le même bruit...

La moto fonctionne convenablement, enfin en dehors du bruit, rien n'avait changé dans son comportement. Je passe mes vitesses gentiment, je décompose proprement, accélération sans bruits parasites, enfin tout va bien.

Et c'est quasiment de retour chez moi, plus moyen de rétrograder. les vitesses supérieures passent sans problèmes, mais en redescendant, c'est tout simplement bloqué.

Finalement, la boite de vitesse devient infernale, plus moyen de ne rien faire.

J'ai passé une très mauvaise soirée, et cette journée fut longue... Je m'inquiète et me pose beaucoup de questions.

Je suis très soigneux, même maniaque. Je prends soin de ma moto, je prends de vos conseils pour ne pas faire trop de bêtises, et malgré cela, avec un peu plus de 10 000 kilomètres, j'ai la sensation que mes ennuis ne font que commencer.

J'ai tenté de contacter mon DS à Angers, mais il est fermé, celui de Meaux aussi. je me retrouve sans oser toucher à ma moto, et sans pouvoir la faire vérifier. Super...

Si quelques choses à casser dans la boite, ai-je pour autant endommagé par la même occasion mon moteur?

J'ai bien envie de la faire tourner ce soir et enregistrer le bruit pour vous le faire partager, en attendant de pouvoir la confier à un mec sérieux...

[xtractor]

Pas de panique! Au pire ta boîte est casser et cela sera changer sous garantie Ton moteur n'est sûrement pas endommager . J'ai également des bruits bizarre sur le bas de la moto Mais comme personne ne trouve d'explications. J'attends que ça pète En tout cas va chez le ds des que possible et tiens nous au jus. Si ça peut te rassurer! Je viens d'aller chercher la mienne cet apremidi(reniflard casser ).

[Stumpjumper]

Salut bonhomme,

J'avais dans les cartons de venir vous voir ce week-end, du coup, je crois que je vais abandonner l'idée.

Casser dans votre coin, ce serait me retrouver dans une belle merde...

Punaise, + de 21000 euros le bout quand même...

[myre06]

Effectivement tu dois avoir un sacré grabuge dans ta boite à vitesse.Bien que ça soit pris sous garantie c'est quand même désolant.Moi c'était le cylindre arrière changé à 4000 kms....toi c'est la boite de vitesse...à quand le prochain... ops:
je ne comprend pas pourquoi tout les ds ferment pratiquement aux mêmes dates dans les régions.Chez moi aussi c'est fermé.

[Stumpjumper]

C'est pas le fait qu'ils soient tous fermés en août, enfin une grande partie, période de l'année ou la plupart son absent du travail et/ou de chez eux, non c'est plutôt le type de pannes rencontrées...

Ne s'agit-il pas d'un moteur éprouvé? Que je saches, il ne vient pas de sortir! A peu de chose près c'est le même monté sur les SBK? Alors l'expérience passée ne le sert-elle pas?

[myre06]

C'est pas le fait qu'ils soient tous fermés en août, enfin une grande partie, période de l'année ou la plupart son absent du travail et/ou de chez eux, non c'est plutôt le type de pannes rencontrées...

Ne s'agit-il pas d'un moteur éprouvé? Que je saches, il ne vient pas de sortir! A peu de chose près c'est le même monté sur les SBK? Alors l'expérience passée ne le sert-elle pas?

Bien que le moteur soit éprouvé on est pas à l'abri d'une pièce mal fabriquée.cela a été mon cas : pastille de désablage mal positionnée sur cylindre.Pour toi peut être dents d'un des pignons de boite défaillant ou fourchette cassée qui sait.
Certains te diront que cela arrive aussi dans les autres marques même réputées.Nous faisons parti de l'infirme pourcentage des victimes de pannes...ce qui n'arrivera peut être jamais aux autres.
Pour ma part c'est la première fois!!
Un conseil évite de rouler avec car tu risques de masssacrer le restant de la boite!!!

[xtractor]

Salut bonhomme,

J'avais dans les cartons de venir vous voir ce week-end, du coup, je crois que je vais abandonner l'idée.

Casser dans votre coin, ce serait me retrouver dans une belle merde...

Punaise, + de 21000 euros le bout quand même...

Suis deg pour ce week-end.
Nan c'est pas grave! Ça n'est que partie remise
Mes gâteaux
Oui ne roules pas et attends l'ouverture du DS

[kanigou]

Voilà qui me rappelle quelque chose
J'ai eu le même genre de souci avec ma 1198S...d'abord un drôle de bruit, puis des difficultés à rétrograder.
Retour au garage pour une purge du système....et après 5km arrêt complet sans plus pouvoir passer 1 seule vitesse et le carter d'embrayage dont la peinture commence à buller tellement çà chauffe!

Je m'emballe sur le DS pour le mauvais taf, et surtout dégouté de pas pouvoir rouler par un temps pareil. En fait, la tige d'embrayage s'était déserrée et l'écrou est allé raclé l'intérieur du carter
Retour garage et je l'ai récupérée 48h + tard, pas un kopek de déboursé mais quand même bien dégouté!!

Bon courage...Ah les Ducati c'est comme avec les femmes, c'est difficile de faire sans....mais c'est pas beaucoup plus facile de faire avec

[Stumpjumper]

Merci pour ton retour d'expérience Kanigou.

J'ai pas pu m'en empêcher. Je suis retourner dans mon garage. Démarrage sans bruit, un tout petit tour sur 200 mètres avant de me rendre compte que la première passé, y'a plus personne ensuite... Plus moyen de revenir au point mort.

A l'arrêt, moteur coupé, tout se passe bien.

Petite remarque:

- Mon niveau d'huile est pas au max, juste entre les 2 repères.
- Mon huile moteur n'est plus marron foncé mais noire.

Pour finir, sur cette dernière sortie à un rythme "HD", je repartais souvent au feu tranquillement en seconde.

Je ne sais pas si de "zapper" le premier rapport c'est une action sans conséquence. J'avoue le faire fréquemment en fait...

[xtractor]

Te prends pas la tête avec ta façon de conduire. Il y a un problème à la base et elle devait casser. C'est pour cela qu'il faut rouler beaucoup pendant la garantie afin de rectifier les problèmes Ça arrive sur toutes les bécanes . Sur toutes mes bécanes j'ai déjà eu des problèmes(majeures ou minimes). Une moto zéro défaut ça existe pas. Te casse pas la tête et laisse faire la garantie. C'est un peu frustrant avec ces beaux jours mais ça t'arrivera probablement plus l'ete que l'hiver vu lenombres de sorties l'hiver

[FoX]

toutes les motos de TOUTES les marques ont des soucis...
ça peut être une fourchette qui se balade dans la boite ou un disque d'embrayage cassé...rien de bien grave.
Pour ton huile noire c'est tout à fait normal, l'huile se sali dès les premiers kilomètres, là ou il faut s'inquieter c'est quand elle fait de la mayonnaise...

[xtractor]

Tout à fait d'accord pour l'huile :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Grand Schtroumpf]

je ne comprend pas pourquoi tout les ds ferment pratiquement aux mêmes dates dans les régions.Chez moi aussi c'est fermé.

C'est tout à fait logique.
1- C'est août, donc période de vacances la plus creuse de l'année.
2- Ducati France est fermé.
3- Ducati Italie est fermé.


Pour le problème, peut-être une fourchette ou...


Un peu de lecture :
http://ducati-streetfighter.forumactif. ... ight=boite
http://ducati-streetfighter.forumactif. ... ight=boite

[Stumpjumper]

Bonsoir tout le mode,

Je reviens vers vous après un coup de fil passé au concessionnaire Yohann motosport, qui a bien voulu prendre en charge mon Diavel samedi dernier (oui parce que certains DS on tout simplement dit non).

Il s'agit d'une vis "anti bruit" apparemment mal installée et qui a fini par tomber dans le carter, et qui l'a finalement abimé profondément, ainsi que la cloche d'embrayage et certains pignons de la boite.

Résultat, toute la boite de vitesse est à remplacer...

Le pire reste encore à venir... Pas de délai pour les pièces en commande...

Je me retrouve donc sans moto pendant 1 voir 2 mois. D'après une indiscrétion de bonne source, cela pourrait durer encore plus longtemps.

J'ai pas souvenir d'avoir eu autant de problèmes sur une de mes motos. Ça commence à me gonfler sévère.

Si ça continu, il y aura un Diavel de plus dans les petites annonces. Et qu'on vienne pas me dire que c'est le lot de toutes les marques, je connais déjà cet air...

Je m'excuse mais je suis passablement énervé...

[martial]

put*** , c'est vraiment de la merde !

[Stumpjumper]

Martial, j'ai dit que je connaissais déjà le refrains!!

J'ai acheté une Ducati pas une Kawasaki!! Et c'est pas non plus le même prix...

[Le baveux]

C'est les boules Déjà pour la panne,mais encore plus pour les délai de réparation Il devrait y avoir des dédommagement financier par jour d'immobilisation
Bon courage Stumpjumper

[xtractor]

je ne pense pas que le delai sera si long. ce sont des piéces qu'ils ont en stock; moi je pense que le gars te dis large pour pas se planter. 1mois c' est peut etre possible . t'as qu'a faire 60h semaine t'auras plus le temps de rouler
non sans deconner la moto te plait?
ca t'arrive pendant ta garantie donc gratuit.
je sais c'est soulant plus de becane pendant un temps
comme tu dis : tu as mis le prix mais t'en voit pas a tout les coins de rue
moi tant que les problemes arrivent pendant la garantie. je m'en fous.
je pense que tu n'as pas ete trop embeter depuis le debut?
une p'tite casse de boite ca arrive

[Stumpjumper]

Une petite casse de boite??

Seb, les pignons nouvellement usinés, tu les veux à la place des dents? Tu me diras après si tu mâches mieux...

[Le baveux]

Ca fait déjà le 2é ce soir qui lui propose de lui refaire le portrait

[xtractor]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:
t'inquietes ils vont lui faire des chicots tout neuf et gratuit
moi j'ai payer cher mes nouveaux chicots
de toutes facons qu'est ce que tu vas acheter?
vas y balance

[Le baveux]

Un VELO

[Grand Schtroumpf]

Demande un véhicule de prêt ou un geste au SAV Ducati France voire même Italie.

[Stumpjumper]

Un véhicule de prêt ne m'intéresse pas, mais sur que je vais demander une compensation.

Dans ce but, est-ce quelqu'un à une adresse ou un numéro à me transmettre que je leur casse les pieds dès la semaine prochaine?

Pour te répondre Seb, si je devais changer, ce serait par une anglaise, ou une CRS.

Pour le moment je n'y suis pas. Je suis conscient que rien est parfait, mais quand même...

Regarde moi ça. Aujourd'hui il fait beau, j'ai pas eu de week-end complet depuis une éternité, et j'ai un garage vide... Tsss...

[xtractor]

bein prends le train et vient c'est la braderie

[Stumpjumper]

C'est une blague ch'ti? C'est ça?

Bon, mon concessionnaire sur Angers va mettre son grain de sel et faire jouer ses contacts...

Ça ne m'empêchera pas d'écrire un truc ou deux que je leur fasse part de mes problèmes.

Wait and see...

[Stumpjumper]

Bonsoir tout le monde,

Episode 3:

Ce soir, j'ai reçu un appel de mon concessionnaire historique pour me confirmer que certaines pièces de ma boite de vitesse seront "probablement" disponibles pour décembre.

Il aurait dans un deuxième temps fait intervenir un responsable technique DUCATI FRANCE pour faire accélérer la procédure de réparation, mais il ne m'a pas laissé grand espoir sur les délais.

Je n'arrive toujours pas à comprendre qu'il faille attendre si longtemps pour faire réparer ma moto. Comment se fait-il qu'il n'y ait pas de stock en Italie. Je crois que je me répète, mais décidément ça ne rentre pas...

Mon hypothèse serait que DUCATI se serait rendu compte d'un défaut de conception, et qu'ils aient décidé de livrer le marché américain en premier, vu la facilité avec laquelle les consommateurs saisissent la justice pour tout et n'importe quoi... Enfin c'est une idée... C'est vrai aussi que je suis le premier à qui cela arrive, et que personne n'a entendu parler d'un rappel... Me semble t-il...

Bref, j'ai prévu de rappeler mon concessionnaire demain matin pour lui faire partager mon sentiment, puis d'écrire en LRAR à DUCATI FRANCE pour leur demander tout au moins des explications et ce qu'ils comptaient faire pour me contenter.

Si certains ont vécu ce genre de situation, de près ou de loin, qu'il m'en fasse part. Cela pourrait m'être très utile.

Je pense que de toutes les façons je vais devoir porter cela en justice et demander des dommages et intérêts.

En attendant, je paie environ 500 euros par mois de chrome et frais divers pour moto que j'ai utilisé 4 mois, et que je ne reverrai probablement pas avant l'année prochaine.

Je remercie Grand schtroumpf qui m'a donné une adresse courriel, maintenant c'est d'une adresse postale dont j'ai besoin. Enfin tout ce qui me permettra d'accélérer la procédure et ne pas me faire perdre de temps.

Je n'étais pas très sérieux précédemment mais je ne sais pas si après cet épisode je resterai chez Ducati. Faire des interventions si importantes si prématurément sur ma moto ne me laisse rien présager de bon. Rien ne me dit que le moteur après l'incident survenu sur Paris, n'a pas endommagé autre chose en amont sur les autres éléments mécaniques en rentrant chez moi 60 kilomètres plus tard...

Merci à tous,

[Cédric]

Décembre ?!?

Alors là je veux bien qu'on m'explique (vraiment) ce qui peut justifier un délai pareil !

Parce-que des pièces détachées, peux importe lesquelles, puisque la moto est un modèle de série actuellement en production, ils en ont forcément en stock à l'usine non ?

A la limite, je peux comprendre que ça prenne quelques semaines suite à une indisponibilité ou autre, mais sérieusement, minimum 3 mois ???

Effectivement, à ce stade, des explications par lettre me semble un minimum.

Bon courage à toi en tout cas...

[Napoulo]

Il y a vraiment de quoi être dégoûté de la marque avec des délais pareils, et je compatis vraiment à ton malheur. Ne lâche pas le morceau, et continue à harceler ton concess afin qu'il se débrouille avec Ducati France, ou Ducati Italie, ou Ducati n'importe où, mais qu'il te trouve une solution convenable. C'est quand même pas à toi, à remuer ciel et terre, pour trouver une solution rapide et efficace.......

Je ne suis pas spécialement un emm.....r, mais je peux t'assurer que mon concess me verrait tous les deux jours, jusqu’à ce qu'il me trouve la bonne soluce.

Y en a marre des concess qui assument pas la casse, alors qu'ils encaissent la tune, même s'ils ne sont pas directement responsables de défauts de fabrication graves et récurrents. Bon courage

Quant à Ducati factory...........

[Stumpjumper]

"Il y a vraiment de quoi être dégoûté de la marque"
De Napoulo...

Bonsoir tout le monde,

Episode 4:

Après 6 jours sans la moindre nouvelle depuis mon courriel et une lettre simple, je viens de recevoir un courriel de Ducati:

"Bonjour Monsieur,

J'ai transmis votre dossier à notre service client qui va revenir vers vous
dans les meilleurs délais.

Cordialement."


J'ai comme un goût amer... L'impression de ne pas être considéré... Qu'on se moque de moi... Je pense que je vais devoir me fâcher...