Maintenant il y a la béquille centrale
:pouce::pouce: :pouce::pouce: La seule chose qui va rester sur la moto, c'est la douille de centrage qui remplace l'écrou du boulon cadre/moteur, celui situé au dessus de l'axe du bras oscillant.
Ensuite, on approche la béquille qui va se centrer dans le trou de l'axe du bras oscillant avant d'entrer dans la douille précitée
On appuie sur le levier, la moto monte, ça claque et la voici en position sécurisée (goupille à ressort qui bloque le système en position)
Bon comme j'aime pas les trucs zarbi, j'ai voulu conserver mes bouchons de cadre DP
modif de l'un d'entre eux avec expendeur home made
En version route, voici le résultat, ni vu ni connu
La petite vidéo pour tout comprendre: http://www.youtube.com/watch?v=Y4PvAdT_vjI
Voili! voilà!
