Pare chaleur sortie de cylindre arrière en carbone.

[Eze]

Voilà , chez mon DS à Metz j'ai repéré il y a quelques temps des pare chaleur carbone remplaçant celui d'origine qui en chauffant devient rouge.
Je ne l'ai jamais vu sur le catalogue DP ou autre.
Je crois savoir que le carbone encaisse mal les très haute températures .
Je voudrais savoir si un de vous a déjà posé cette pièce et si elle ne se dégrade pas.
L'avez vous déjà vue, eu des écots ?
J'aimerais la poser en étant sur que ça résiste quite à la mettre par dessus celle d'origine ,le but étant estetique .
Merci.

[Carole13]

c est la résine qui supporte mal la haute température ,elle a tendance a jaunir, j en fais l expérience avec la protection pare chaleur qui est avant les silencieux , je l ai mise en carbone ça jauni par endroit .....

[4T4]

pas certain que ca existe en 100% carbone...
j'avais une pièce achetée pas cher son mon 848, ca a cramé...
je te le déconseille...

[yannis]

Et si en repasse un coup de bombe haute température dessus? En noir bien sur...

[Eze]

Je ne voudrais pas voir ma belle prendre feu et vais garder la pièce d'origine en attendant de trouver une solution.
La repeindre risque de donner le même résultat au final car c'est deja une peinture HT ,sauf peut être s'il en existe une supportant la chauffe à rouge sans décolorer .
Je vais bien me renseigner en tous cas.

[Grand Schtroumpf]

Ce pare-chaleur change de couleur sur toutes les SF. Il est si proche du cylindre arrière, que la tempréature est extrème.

Evite le carbone car il va souffir.

Un coup de peinture haute température devrait faire l'affaire. D'autant plus qu'il n'est pas très visible.