Enjoliveur / embout d'échappement

[douzer]

Bonsoir,
J'avais ça sur mon ancienne Diavel, je ne trouve plus nul part en ligne....

[img][img]http://i42.servimg.com/u/f42/16/42/66/70/te200b10.jpg[/img][/img]

Si vous avez un site, je suis acheteur.

Merci
Douz

[pinaben13]

http://www.desmo-racing.com/shop/articl ... -TE200B%26

[douzer]

Merci,
Sympa
Douzer

[pinaben13]

[Miniken]

Wouhou, super le titre explicite ...
J'ai édité.

[douzer]

Merci pour la rectif sur le titre, on est pas toujours au top dans la vie, tu verras ça arrive....

[nakato]

J'ai remplacé l'enjoliveur d'origine par l'ENJOLIVEUR ÉCHAPPEMENT CNC RACING.

Grosse déception, cette pièce n'est pas conçue pour le diavel.
1. Le son du pot est plus sourd. Il n'y a plus les pétarades en décélération.
2. Les performances de la machine sont diminuées. Moins de patate

J'ai l'impression que la pièce bouche une partie de gaz d'échappement.

Si toutefois ça vous intéresse je revends la pièce à moitié prix soit: 65€

[douzer]

Bonjour,

Ça m'intéresserais vraiment de savoir comment tu a pu en arrivé à cette conclusion sur cette pièce, moi je n'y ai vu aucune différence mais bon tu as peut-être raison !
Douzer

[nakato]

Je remets la pièce d'origine ce soir et je te confirme ça.

[FoX]

j'ai du mal à voir comment un enjoliveur du même diamètre que d'origine pourrait diminuer les perf de la bécane...

[douzer]

D'autant qu'a ma connaissance il ne monte que sur le Diavel

[nakato]

la pièce s'adapte parfaitement, au millimètre.
Mais justement, c'est peut être pour ça que les gaz ne s'échappent plus comme avant.
J'en aurais le coeur net après remis la pièce d'origine.

A suivre...

[pinaben13]

C'est bizarre surtout si c'est le même diamètre !?!
C'est pas plus une impression liée à la différence de bruit ?

[myre06]

La pièce ne diminue en rien le diamètre de l'échappement puisqu'elle s'ajuste parfaitement sur le même diamètre que l'ancien.Comme les pièces de sortie d'origine sont en creux et en entonnoir tu as moins de résonnance c'est tout (la nouvelle pièce est plate) mais surement pas moins de performance.

[pinaben13]

C'est dans la tête alors ?

[jpdangelo71]

La pièce ne diminue en rien le diamètre de l'échappement puisqu'elle s'ajuste parfaitement sur le même diamètre que l'ancien.Comme les pièces de sortie d'origine sont en creux et en entonnoir tu as moins de résonnance c'est tout (la nouvelle pièce est plate) mais surement pas moins de performance.

+1, impossible que ça influence les perfs

[nakato]

J'ai remis l'embout d'origine.

Conclusion : l'enjoliveur d'échappement n'est pas un accessoire de décoration.

Concernant le sonorité :
Avec la pièce CNc Racing le sonorité était étouffée, j'ai enfin retrouvé la sonorité Ducati (essentiel pour moi).

Pour les performances, j'avais ressenti un léger bridage principalement à cause de la mauvaise éjection des
gaz d'échappements

L'éjection des gaz ne fait pas uniquement à la sortie du tube du pot mais aussi sur les cotés du tube.
Et comme la pièce CNC Racing est trop ajustée les gaz ne peuvent s'échapper correctement.

[FoX]

Si tu le dis...

[Grand Schtroumpf]

La forme de la sortie change peut-être la résonance vu qu'à l'origine elle est plus "creusée".

[FoX]

que cela change le son oui cela se peut mais les performances...bizar...

[myre06]

Je crois que tu as besoin d'une bonne explication sur le fonctionnement d'un pot et en l'occurence celui du diavel...cela évitera de dire des inepsies...si c'est pas pour dire plus!!

Première chose les gazs s'échappent uniquement par les deux petits diamètres des tubes centraux.Tout ce qui est autour sont l'enveloppe extérieur en alu et le corps en inox qui est destiné à réduire le bruit et qui contient dans certains cas de la laine de roche.



Ensuite ton embout d'origine n'a aucun trou ou sortent les gazs sauf le principal celui du milieu.Tu n'as que les trous des vis.Le fait que le cnc soit plus ajusté que l'origine on s'en fout puisque les gazs sortent sur le petit diamètre intérieur.



Pourquoi le pot équipé de l'embout d'origine fait plus de bruit?
Tout simplement parce que les embouts d'origine en forme de cones font office d'amplificateur de bruit.Un peu comme un porte voix en forme de cone.Tu supprimes ces cones et le son se disperse sans être amplifié ce qui est le cas avec l'embout plat cnc.


Pour revenir sur les trous dont tu parles....
Si un pot avait sur ces cotés des multiples trous et que les gazs s'échapperaient par ces trous , tu aurais des troubles de l'injection ou carburation.Car les gazs ont besoin d'un flux régulier pour que la moto fonctionne bien.
D'ailleurs ceux qui font des trous à la perceuse dans leur pot pour pour augmenter le bruit s'exposent à une mauvaise canalisation des gazs.c'est à dire que les gazs tapent dans tout les recoins et tourbillonent..cela provoque des turbulences et donc un manque de performances.

la seule chose qui fait perdre un peu de couple à bas régime est la suppression du catalyseur (filtre anti pollution) qui fait office indirectement de chicane en retenant les gazs et favorise à très bas régime les reprises;Sur la photo l'endroit ou se situe le catalyseur


voila encore une photo sans l'enveloppe alu exrérieure qui te montre que le pot est parfaitement fermé avec de l'inox

[FoX]

merci maitre Capello !!!
:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Amour, Gloire et Beauté]

Clair, net et précis

[pamire]

J'ai remplacé l'enjoliveur d'origine par l'ENJOLIVEUR ÉCHAPPEMENT CNC RACING.

Grosse déception, cette pièce n'est pas conçue pour le diavel.
1. Le son du pot est plus sourd. Il n'y a plus les pétarades en décélération.
2. Les performances de la machine sont diminuées. Moins de patate

J'ai l'impression que la pièce bouche une partie de gaz d'échappement.

Si toutefois ça vous intéresse je revends la pièce à moitié prix soit: 65€

Bjr,
A ce prix la je te la prend !
MP si tu es ok

[myre06]

On appelle cela en médecine l'effet placebo...mais dans notre cas appliqué à l'envers!!

Le pot avec l'embout cnc fait moins de bruit que l'origine.Donc quand je roule je l'entend moins , donc je pense que ma moto marche moins bien !!!
ce qui pourrait changer les performances (en bien ou en mal) c'est la modification du diamètre intérieur du silencieux , la suppression du catalyseur ,la variation du diamètre des collecteurs, la variation de la longueur des tubes de gaz mais en aucun cas le changement d'une petite pièce qui finit le silencieux qui ne gène en aucun cas l'écoulement des gazs...

[Grand Schtroumpf]

[color=cyan y6rgunp]Ah Ah Ah sacré Myre

Voilà, vous nous l'avez énervé

[/color y6rgunp]

[FoX]

ouh qu'il est vif le type !!!

[nakato]

J'ai remplacé l'enjoliveur d'origine par l'ENJOLIVEUR ÉCHAPPEMENT CNC RACING.

Grosse déception, cette pièce n'est pas conçue pour le diavel.
1. Le son du pot est plus sourd. Il n'y a plus les pétarades en décélération.
2. Les performances de la machine sont diminuées. Moins de patate

J'ai l'impression que la pièce bouche une partie de gaz d'échappement.

Si toutefois ça vous intéresse je revends la pièce à moitié prix soit: 65€

Bjr,
A ce prix la je te la prend !
MP si tu es ok

Je comprends l'explication, la vue éclatée me permet de mieux comprendre le fonctionnement.
Bref, je préfère le bruit à l'esthétisme. Donc Pamire je veux bien te le vendre à 65€ mais sans les frais de port.

[christianxvs950a]

Sont chaud dans le sud

[ouaibe]

Si Pamire change d'avis, je m'inscrits en second à ce prix. Pas besoin de l'envoyer je viendrai le chercher.