Questions sur la boite à air

[vincent]

J’ai une question d’ordre technique.
J’ai remarqué dans un forum anglophone un sujet qui m’a parut intéressant concernant un trou et une petite boite située en avant de la boite à air (voir photo). Elle ne serait pas connectée à la boite à air et cela s’appelle en anglais une « Helmholtz resonance chamber » je ne connais pas le nom en français… Cela servirait à limiter le bruit. Est-ce que quelques connaisseurs auraient d’autres infos à ce sujet ?

[surcouph]

?????????????????,,,,,,

[vincent]

Mais encore? C'est une sujet tabou? Tu peux en dire plus?
Je me suis toutefois adressé aux conaisseurs...

[gab64]

moi la je ne voi pas

[AZRAËL]

De toutes façons si c'est une entrée d'air , elle alimente obligatoirement la boite a air , un peu a la façon du snorkle sur les KTM ( 950 & 990 sm ou sd ) Et l'entrée d'air n'étant pas directe , le bruit de l'admission est moindre ( contrairement a un monster par exemple , munis du kit Ducati performance qui laisse la boite a air ouverte sur toute la superficie du filtre KN ,ce qui permet de profiter du magnifique bruit de l'admission

[*JuLieN*]

A ben voila une bonne piste pour la réponse, merci azrael :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[vincent]

Ils avaient l'air de dire quelle n'etait pas connectee. Merci quand meme!

[cedchou2801]

Bon on peut la virer cette pièce ou pas ?

[tontongiorgio87]

il me semble que cette pièce a été enlever sur une street us, il on mis les entrées d'air carbon avec les tubes en carbon qui arrivent jusqu'a la fourche.
http://www.youtube.com/watch?v=jASUy2BPbUA

[vincent]

Bien vu tu as l'oeil
A priori il y en a pas mal qui l'enlevent mais je ne pense pas que ca apporte quoique ce soit en matiere de perf. Cette piece serait la pour attenuer le bruit de l'admission. En ce qui me concerne elle est toujours sur ma machine

[cedchou2801]

c'est juste pour faire de la plca pour le xenon