Guidon et saut de vent Rizoma pour Diavel

[Jean Seb en Corse]

4 heures pour installer le guidon de Rizoma pour le Diavel. j'ai galeré et failli jetter l'éponge ! Aucune notice de montage ! Et les vis qui soutiennent le guidon par dessous inatteignables et quasi impossible à désserer ! Une heure pour chaque, et il y en avait deux... heureusement qu'un ami était là, il était pas de trop !

Bon la consolation c'est que c'est absolument magnifique, jugez plutôt :













et enfin les leviers racing, entièrement réglables de chez Desmo-Racing :

[pinaben13]

très beau résultat !
Et niveau conduite qu'est ce que ça donne ?

[remichon]

Effectivement ça a de la gueule , mais 4 heures pour changer de guidon , c'est chaud !

J'attends aussi la réponse à la question précédente...

Tu prévois une bulle ?

Bon peut-être que je passerai voir le résultat d'ici une 12aine de jours

[Jean Seb en Corse]

Le guidon est un peu plus court, je n'ai pas beaucoup roulé pour le moment vu que j'étais crevé de cette longue durée d'installation.

Donc ça reste à confirmer mais je pense que la position est un peu plus confortable qu'auparavant.

Je ne prévois pas de mettre la bulle Rizoma en alu (uniquement celle-là peut se monter désormais) pour le moment.
J'ai déjà le support d'immatriculation Rizoma à mettre (celui avec la tige en alu, semblable à celui d'origine) ainsi que le garde boue carbone qui se monte avec.

Au niveau look, je vous répete encore que c'est in com pa ra ble. C'est obligatoire même ! Pour ceux qui se la sentent, foncez.
ma multistrada 1200 S tire la gueule, elle en est jalouse

Mais à moins d'être un très bon mécano et d'avoir une visseuse à compresseur qui passe à cet endroit, je vous conseille vivement de vous le faire installer directement par l'atelier du DS. Parce que les boulons du dessous, pu...n, mes doigts s'en souviennent encore !

[myre06]

D'après ce que j'ai entendu la position serait plus sportive et plus en avant que l'origine.Par contre tu es sur qu'il est plus court? J'ai cru voir 74cms sur la doc.déjà que je trouve l'origine pas assez large!!!

[alain13]

Très jolie résultat ton guidon, bravo pour la patience lors du montage, donne nous tes impressions une fois que tu auras roulé.

[Oliverhmo]

je pense que le saut de vent rizo c est pour cacher la visserie

[la bavure]

Pas fan

[ezio]

j'adore le guidon rizo avec le saut vent

[Jean Seb en Corse]

je peux déjà confirmer que le guidon est plus court.

[NICO75diavelAMG]

sympa !!!!

[Jean Seb en Corse]

Après une cetaine de km parcourus (malgré le mauvais temps) la position est un peu plus sportive, on est légerement plus allongé sur l'avant.

J'aime bien. Je ne regrette vraiment pas...

[Gromanit]

Feloch, ça a de l'allure ! Je pense que je vais m'y atteler à l'automne !

[Jean Seb en Corse]

et voilà le petit saute-vent que je viens de m'offrir !

Installation ultra rapide et facile.

No comment

[Baps]

Très sympas ... bravo

[FoX]

C'est très joli, je comptais me prendre le guidon et le saute vent mais quand j'ai vu le prix des deux.... C'est clairement abusé ( plus de 700€ le tout....).

[buelldog07]

J'adore!

[ezio]

[Viper]

Moi je prefere une position plus droite, venant d'une Multistrada.
Quelqu'un a essayé un autre guidon ? Je suis sur que quelques cm plus haut et plus en arriere seraient geniaux.
Je trouve la position actuelle entre deux, pas vraiment en appui, pas facile a controler sur les bosses !
J'avais rehausse mon guidon sur mon ancienne Bmw Rockster et c'etait le jour et la nuit en terme de conduite en ville notamment.

[Grand Schtroumpf]

Viper, merci de passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS avant de poster sur le forum.

[Miniken]

Serait-il possible de poster les photos en plus petit ?

[LeGrosLardon]

qu'est ce que c'est beau mais qu'est ce que c'est cher!

[Baps]

Ca c'est sur ... ils ce touchent complet chez Rizoma ... 500 balles le guidon .. tiens t'as qu'a rajouter 400 balle pour le saute vent ... faut quand même pas pousser ... a ce prix la tu n'as même pas une hotesse qui vient te le monter ... (le guidon bien sur )

[myre06]

plus grandes encore les photos!!

[buelldog07]

Et voila comme Jean Seb, j’ai passé le cap et cassé la tirelire

J’ai mis bien plus de 4h
Les plus
- la position de conduite -1cm en verticale et 4cm de plus vers l’avant
- l’esthétique

Les moins

- le prix
- il n’est pas pré percé pour mettre la tétine des commodos (et ça fait super peur de sortir la perceuse et de commencer à percer une pièce de se prix la)
- en plus de ne pas etre percé il n’y a pas de petite croix, il faut faire un montage a blanc pour déterminer l’emplacement final

Et maintenant les photos avant




pendant



aprés







et j'en ai profité pour monter le support tomtom a la place du collier qui tient le levier



et une prise USB sous le saute vent

[Rod]

Alors tes premières impressions ?
Beaucoup de changements ?

Maintenant on a les même rétros

[Grand Schtroumpf]

pour les photos.

[buelldog07]

plutôt bonne les premières impressions, il faut juste s'habituer a cette nouvelle position, il me semble que l'avant est plus vif, voila pas mieux pour le moment, il pleut pas je vais rouler

[tuniman]

Moi je prefere une position plus droite, venant d'une Multistrada.
Quelqu'un a essayé un autre guidon ? Je suis sur que quelques cm plus haut et plus en arriere seraient geniaux.
Je trouve la position actuelle entre deux, pas vraiment en appui, pas facile a controler sur les bosses !
J'avais rehausse mon guidon sur mon ancienne Bmw Rockster et c'etait le jour et la nuit en terme de conduite en ville notamment.

Salut à vous tous,

Moi aussi je recherche quelque chose avec qq cm en arriere et qq cm plus haut...

Merci de faire signe

[Bruno]

J'adhère carrément, super beau. Merde les mecs, je vais devoir casser la tirelire. Ça me démange les neurones ce guidon.