J'ai commené a l'équiper pour le circuit
Protection de fourche
Commandes réculées
Après un rapide premier éssai :
Le moteur , creux sous 8500 tr /min , bonne poussée jusque 10500 , avec un beau bruit d'aspiration bien rauque
:pouce::pouce: :pouce::pouce: explosif ensuite jusqu'au rupteur .La boite est super souple et précise , le shifter , une merveille .
Les freins , moins d'attaque que les ducats , mais très puissants et dosables
:pouce::pouce: :pouce::pouce: Les suspensions , l'arrière à l'air pas mal pas trop de pompages , la fourche a du mal a encaisser les gros freinages, a vérifier après réglages
L'ergonomie , beaucoup de place pour bouger , cales pieds très hauts , peut être les commandes reculées , un compte tours a aiguille qui est bien plus visible qu'un barograph !, la bulle est nulle un calvaire au dessus 250
Chassis super facile , il faut moins d'engagement pour la faire bouger , mais elle bouge aussi dans les grandes courbes .
Voila pour les premières impressions .
super bécane...tu vas faire des étincelles ! 
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