Faut-il accélérer lors de la mise en route du moteur ?

[fan-flo42]

est ce que vous aussi la SF848, pour démarrer doit mettre un peu les gazs? est ce normal d'après mon DS les street sont comme çà!
il faut juste connaître le dosage avec l'accélérateur!

quelle est votre astuce
question con mais ça fait pas longtemps que j'ai ma bilette.

[Amour, Gloire et Beauté]

Euh... Pour ma part, j'ai juste à appuyer sur le démarreur est elle part sans problème.

[fan-flo42]

d'autre cas SVP c'est peut etre pas normal!

[pinaben13]

en principe avec l'électronique ça se gère tous seul...

[xtractor]

C'est normal mais uniquement quand tu démarre avec le kick

[bigone46]

Pas besoin de coup d'accélérateur. Sur les SF 1098 déjà, à chaque démarrage on a l'impression que la batterie est faible. Mais c'est bien normal et tout tourne rond l'ami !

[Amour, Gloire et Beauté]

Pas besoin de coup d'accélérateur. Sur les SF 1098 déjà, à chaque démarrage on a l'impression que la batterie est faible. Mais c'est bien normal et tout tourne rond l'ami !

C'est vrai que c'es tassez surprenant cette impression de tourner un peu dans le vide mais rien d'inquiétant.

[alain13]

Moi sur ma Sf 1098, démarrage sans accélérer, aucun problème.

[Grand Schtroumpf]

Idem. Pas du tout nécessaire et pas certain que ce soit une bonne idée.
L'électronique et l'injection doivent faire leur boulot sans problème.

[fan-flo42]

Votre street pete au quart de tour? Après avoir appuyer sur le démarreur ou il y a plusieurs essai?

[alain13]

Elle part au premier coup de démarreur.

[Amour, Gloire et Beauté]

Premier coup également.
Après, faut rester appuyer sur le démarreur et ne pas le lâcher après une simple pression

[alain13]

Exact, ce n'est pas comme certaines Ducats ou une simple impulsion suffit.

[Christo]

Ca met quelques tours de pistons à démarrer, mais c'est normal.
Y a pas besoin de toucher à l'accélérateur.

[hylidae]

Ben moi elle m'a fait çà pendant 600kms et pas après !

Elle ne voulait pas démarrer à froid sans une petit coup de gaz et j'ai toujours laissé faire l'électronique jusqu'à la limite du raisonnable, ce qui ma permis de détecter le moment à partir du quel elle n'en a plus eu besoin.

Aujourd'hui tout est normal,

[filos73]

Il faut éviter de démarrer en accélérant ou donner des coups de gaz, c'est pas bon pour la roue libre de démarreur .

Je sais que c'est important de ne pas le faire pour les gros blocs ( 1198 . 1098 ) , car vu les gamelles que c'est ...

une bonne batterie , il faut

[Nico848]

Pareil, je laisse le doigt sur le démarreur et ça part. Je n'ai jamais eu besoin d'ouvrir les gaz !
A mon avis, un petit tour chez ton ds serait le bienvenue.

[DJ-SMD]

Moi j'ai eu le cas au début, après chaque plein d'essence j'étais obligé de mettre un peu des gaz pour démarrer.

Mais ensuite une Ducati donne toujours l'impression qu'elle ne va pas démarrer, mais c'est normale, contrairement au 4 cylindre en lignes, les Ducati ont des gros twin, les pistons son beaucoup plus gros que les 4 petits pistons des 4 en lignes. Du coup il faut insister un peu plus sur le démarreur

[kevin]

Moi je debraye toujours ( vielle habitude d'ex-suzukiste)

[Neo14]

je confirme, mon DS m'a aussi conseillé de débrayer lorsque j'appuie sur le démarreur

[Grand Schtroumpf]

Ca soulage le démarreur qui entriane moins de matériel tournant

[Nico848]

Ah ouais ! Bon bah ça c'est un bon conseil. C'est vrai que je faisait ça sur mon SV...Je pensais que c'était par mesure de sécurité mais peut-être pas que pour ça ^^

[grattepoil]

Ah ouais ! Bon bah ça c'est un bon conseil. C'est vrai que je faisait ça sur mon SV...Je pensais que c'était par mesure de sécurité mais peut-être pas que pour ça ^^

En même temps, t'étais obligé avec le SV vu que c'est une suzuki.
C'est comme avec le speed, on doit débrayé... sinon ça fait rien

[ALEX_31]

faut rester appuyer sur le démarreur et ne pas le lâcher après une simple pression

exactement ça

[Sharky]

Démarrage sans accélérer en ce qui me concerne.

Je ne crois pas que cela soit "normal" d’accélérer mais il faudrait prendre l'avis d'un autre DS/Mécano. Cela dit ce n'est sans doute pas non plus une cata, peut-être un petit réglage à la valise ?

Par contre effectivement démarrer 2 monos de 550cc simultanément (ou de 425cc) avec une batterie de moto cela donne la sensation que la batterie est sur le point de rendre l'âme. Au début on s'inquiète puis après avoir passé un hiver on s'y fait.

[floflo34]

christo l'a marqué :

" Ca met quelques tours de pistons à démarrer, mais c'est normal."

regardez la panigale c"est pire ^^

[Mi-K]

C'est normal que le moteur met quelques tours à partir ( c'est un bi-cylindre en L) mais il ne faut pas accélérer car d'une, la roue de démarreur n’apprécie pas (comme dit plus haut) mais également le moteur car tu lui fais prendre des tours alors qu'il tourne sans huile au début (le système de lubrification doit s’amorcer, c'est pas instantané).
Donc, s’assurait d'avoir toujours une batterie bien chargée (maintient de charge recommandé) et ça part nickel.

[Doc_Sharp]

débrayage, appuyage de démarreur sans accélérer, 2 ou 3 tours de pistons et ça part.
par contre, je la laisse toujours chauffer 1 ou 2 min à l'arrêt. sinon, au premier stop/feu rouge, elle cale.....

[Drakthaar]

Tout pareil que tout le monde ! J'ai la mienne depuis une semaine et au début ça fait bizarre. Mon Speed démarrait au quart de tour mais là faut lancer le bouzin.
En tout cas pas de coup de gaz non plus chez moi