Michelin Pilot road 2

[ducajuju]

bonjour a tous!
j'aimerais avoir votre avis!
mon pneu d'origine sur ma sf est quasiment sur la toile,donc je dois le changer rapidement! le souci est que mon revendeur ducat est tres loin. je suis donc aller voir un revendeur du coin (honda) et il ma proposer un pilot road 2.je demandais si par chance vous auriez un avis sur ce pneu.
en vous remerciant.
ducajuju

[Grand Schtroumpf]

Je l'ai eu sur d'autres motos.

Très bien, profil en V mais à mon sens, pas assez tendre pour la SF.

Je te suggère plutôt le Pilot Power 2 CT.

[ducajuju]

merci gs pour ta reponse rapide,c'est justement ce que je me posais comme question car moi aussi j'ai eu ces pneus mais c'était sur une z750 pas tout a fait le meme rapport.
merci encore

[Phil]

sur le triple, j'avais pris les concurrents, les dunlop roadsmart, je ne dirai qu'un mot, excellents !!!
pour la SF, le modele plus tendre serait mieux je pense, le nouveau dunlop qualifier 2

profil rond et pas en V, bien plus progressif que le michelin, perso je prefere ... mais ce n'est que mon avis

[peter]

bonjour a tous!
j'aimerais avoir votre avis!
mon pneu d'origine sur ma sf est quasiment sur la toile,donc je dois le changer rapidement! le souci est que mon revendeur ducat est tres loin. je suis donc aller voir un revendeur du coin (honda) et il ma proposer un pilot road 2.je demandais si par chance vous auriez un avis sur ce pneu.
en vous remerciant.
ducajuju -->

pas un road 2,du 2ct ou le nouveau pirelli!!

[ricobab]

Que montent ils sur les BMW K1300R par exemple ? Ces routières font 180cv...

[peter]

ben ouais mais c'est pas la même utilisation!!

[cricky16]

çà sent le drift

[Duc17]

Ou alors un Bridge BT016 très bon pneu aussi...
C'est que j'ai à l'avant et BT014 à l'ar.
Très bon grip

[marco17]

Le pilot road II est un mixte bi-gomme qui a sa réputation
Aujourd'hui il est surpassé par le roadsmart de chez Dunlop qui est meilleur dans tous les compartiments!!

Sur la BMW ils montent d'origine le Metzeler sportec-M3 qui est un tendre triangulaire catégorie hypersport comme le pilot power, le qualifier2, le bt016,et le diablo rosso;

Retenez aussi que le mixte pilot road 2 est en fait le pilot road 2CT comme le pilot power 2CT.2CT signifiant de memoire two compounds technologie soit techno bi-gommes.

le diablo corsa III que l'on a d'origine est un racing route plus tendre que l'hypersport diablo rosso, lui meme plus tendre que le mixte road 2CT.
le corsa III est quazi triangulaire et le road II rond donc je te déconseille cette association qui revele parfois des comportements aléatoires et une moto qui se désunie.

le plus conseillée est à mon avis le pirelli diablo rosso et sa nouvelle technologie EPT qui permet autant de s'associer avec un pneu rond que triangulaire et qui te donnera le meilleur compromis :pouce::pouce: :pouce::pouce:


RakpakpaK

[cricky16]

L'oeil du pro , trés intéressant :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[gab64]

L'oeil du pro , trés intéressant :pouce::pouce: :pouce::pouce:

+1

[marco17]

Finallement les bi-gommes et tris gommes s'est un peu du flanc

marketing à donf soit, mais un peu du flanc surtout

RakpakpaK

[ricobab]

tout à fait d'accord...
Sur mon Daytona, j'avais le mix BT10 et BT20 et ca allait très bien sur route meme en arsouillant... les pneus RR, c'est surtout dans la tete, "ouais mais j'ai deja glissé plein angle" === bah c'est qu'il ne faut pas ouvrir plein angle.
Les pneus Sport type Power 2CT sont déja largement suffisants et surtout plus adapté à la route que des SC2 par exemple, qu'on retrouve chez pas mal de motards qui ne vont jamais sur circuit... Ca me fait toujours marrer. "ah mais moi chui un pailote, il me faut des SC1/SC2 pour la route, j'arrive grave trop à la limite de mes Power 2CT", on en reparle quand il pleut hein !

La preuve avec un mix de BT014 et BT20 pour l'arriere, à Carole avec mon Dayto : 1.10.à l'époque... suffisait de bien les faitre chauffer et roule !

[img]http://p1.bikepics.com/pics/2005/08/24/ ... 3-full.jpg[/img]

[ducajuju]

alors là!
je dis merçi et re merçi !!!

[marco17]

Pour ceux que cela intéresse j'ai des trains promos de pneus piste/route
Bridgestone BT002 Hard
en 120/70 ZR 17 et 190/55 ZR 17 c'est à dire la taille pour nos SF

au prix de 169 euros TTC le train de pneus

et

en 120/70 ZR 17 et 180/55 ZR 17

au prix de 159 euros TTC le train de pneus

--> RakpakpaK -->

[ricobab]

Equivalent Supercorsa pro SC3 ou D209 GP Endurance ?
ops:

[marco17]

VOUI on peut dire ca sauf que c'est plutot aujourd'hui les BT003

Les BT002 c'est ceux juste avant
Mais ils vont déja tres bien et ...........pour le prix meme tres tres bien :pouce::pouce: :pouce::pouce:


RakpakpaK

[ducajuju]

EXCUSEZ MOI MAIS JE N ARRIVE PAS A COMMANDER LE NOUVEAU PIRELLI DIABLO ROSSO SUR LE NET IL SEMBLE QU ILS N EST PAS STOCK EST CE QUELQU UN A UNE COMBINE?

[marco17]

Pourtant j'en ai au mag!!!!

Et pourquoi sur le net et pas dans un mag?
Tu es loin?

[Duc17]

Le net fait du mal à tous, certains motards vont sur allopneus pensant faire des affaires, voilà pourquoi certaines motos sont mal équipées...
Maintenant autant se rendre dans un mag Moto'pépère alliant: service, conseils, sourire, café et sans se faire assassiner à la caisse...
Chacun son choix......................

[Phil]

le dunlop roadsmart est très rond, et le bi-gomme ce n'est pas du flan!
je l'ai cramé en 8000km en roulant fort, là où le Metzeler M3 d'origine à tenu 5000 en roulant bcp moins fort ...
l'usure était très progressive malgrès toutes les lignes droites pourri qu'on a en IDF, mais les bords sont bien tendre pour les vosges, l'auvergne et le morvan ...

c'est vraiment un bon compromis ce pneu, usure lente de la bande de roulement pour les trajets de liaison, et les bords tendre pour les arsouilles sur place

entout cas, moi j'avais aimé ce pneu, j'en avais remis un avant de vendre le triple, le premier jour je l'ai bouloché direct dans le morvan

sur la SF, je mettrai un qualifier 2 qui a le meme profil, la meme structure, avec une gomme plus tendre, c'est psychologique, je suis certain que le roadsmart pourrait encaisser car il n'a jamais glissé meme sur l'angle avec le triple, la SF est plus brutale donc c'est peut etre limite ....

mais rien que pour le profil super rond du pneu, j'avais adoré cette progressivité, et pouvoir tenir un cap sur l'angle sans "tomber" encore plus avec un pneu en V

voila mon avis de client

[Phil]

sans oublier que le dunlop, roadsmart, est très rassurant sur le mouillé, ce qui n'est pas le cas des bridge ...

[Duc17]

C'est dans la tète que çà se passe, me dit pas pilote de GP mais je roule et ai jamais décroché sur le mouillé....
Maintenant j'ai certains accords avec Bridge qui font que je peux pas changer de marque....
Chacun son choix de pneumatiques et bonne route à tous....

[martial]

tout à fait d'accord...
Sur mon Daytona, j'avais le mix BT10 et BT20 et ca allait très bien sur route meme en arsouillant... les pneus RR, c'est surtout dans la tete, "ouais mais j'ai deja glissé plein angle" === bah c'est qu'il ne faut pas ouvrir plein angle.
Les pneus Sport type Power 2CT sont déja largement suffisants et surtout plus adapté à la route que des SC2 par exemple, qu'on retrouve chez pas mal de motards qui ne vont jamais sur circuit... Ca me fait toujours marrer. "ah mais moi chui un pailote, il me faut des SC1/SC2 pour la route, j'arrive grave trop à la limite de mes Power 2CT", on en reparle quand il pleut hein !

La preuve avec un mix de BT014 et BT20 pour l'arriere, à Carole avec mon Dayto : 1.10.à l'époque... suffisait de bien les faitre chauffer et roule !

[ http://p1.bikepics.com/pics/2005/08/24/ ... 3-full.jpg ]

Tu peux le prendre aussi à l'envers , comme je ne suis pas pilote , je n'ai pas le resenti du grip , et quand je roule sur route avec les rails de sécurités qui ne demande qu'a de nous couper en petits morceaux , on ne veux pas en plus penser , çà va tenir ou pas ? et nous concenter uniquement à passer le plus vite possible , peux être que l'on n'est pas capable d'aller à la limite des pneus de rote , surement , mais pour ma part avec nos pneus d'origines, au point de corde à la remise du filet , plus d'une fois je me suis fais des frayeurs , donc je roule toujours avec des pneus piste et je ne changerai pour rien d'autre , et quand il pleu , je reste chez moi , ou je sors en voiture

[peter]

pourquoi pas le nouveau pirelli :Le Diablo Rosso Corsa

[Grand Schtroumpf]

BT16 naze sur mouillé.

Qualifier 2 semble en effet avoir beaucoup de bons commentaires dans la presse.

Et le nouveau Rosso Corsa aussi...

[ducajuju]

ça y est commandé le rosso

[ducajuju]

merçi pour ces nombreuses réponses.

[marco17]

ça y est commandé le rosso

Sans indiscretion tu le touche à combien avec le port?

--> RakpakpaK -->