Les commandes reculées pour Diavel

[myre06]

Je vous propose de mettre dans ce sujet tout les types de commandes reculées existantes(et à venir) pour le Diavel avec photos .

Commandes reculées Tamburini :





Commandes reculées Rizoma :



Commandes reculées Sato racing(existe en noir) :
J'ai l'impression à première vue que les cales pieds ne sont pas repliables qu'en pensez vous? si c'est le cas c'est hyper dangereux!!

[diablo13]

J'aime bien les Rizoma a par la platine couleur alu...

[diablo13]

N'arrivant pas a me décider pour un kit existant je fait peindre en noir a l'époxy les commande d'origine !

[martial]

Je vous propose de mettre dans ce sujet tout les types de commandes reculées existantes(et à venir) pour le Diavel avec photos .

Commandes reculées Tamburini :





Commandes reculées Rizoma :



Commandes reculées Sato racing(existe en noir) :
J'ai l'impression à première vue que les cales pieds ne sont pas repliables qu'en pensez vous? si c'est le cas c'est hyper dangereux!!

Il faut déjà les faire frotter , c'est pas gagné , et cas de chute , les reposes pieds ne sera pas la première préocupation

[myre06]

C'est vrai que sur le diavel il ya bien d'autres choses qui touchent avant les cale pieds.....le sélecteur par exemple

[martial]

C'est vrai que sur le diavel il ya bien d'autres choses qui touchent avant les cale pieds.....le sélecteur par exemple

Avec les commandes reculées les sélecteurs remontent aussi !!

[myre06]

C'est vrai que sur le diavel il ya bien d'autres choses qui touchent avant les cale pieds.....le sélecteur par exemple

Avec les commandes reculées les sélecteurs remontent aussi !!

je sais pas si tu es déjà monté sur un diavel mais si tu dis que tout remonte un peu..je te dis pas les crampes car sur le diavel l'espace selle -commande demande au jambes d'être pliées plus que la normale..c'est pour cela que j'ai monté la selle confort qui permet à la jambe d'être moins pliée.C'était d'aileurs un des petits défauts constaté à l'essai du diavel pour les grands gabarits.

[martial]

, c'est toi qui parle de commandes reculées , quoique tu en auras peut être des spéciales , avec des sélecteurs plus bas que les cales pieds .

Un petit cours vite fait , si tu installes des commandes reculées , c'est pour gagner de la garde au sol , si tu la gagnes sur les cales pieds , mais que les selecteurs frottent , quel intéret , et comme je suis de bonne humeur , un petit conseil , vaut mieux que ce soit les cales pieds qui frottent que les pots , le résultat sera bien moins honéreux .

[myre06]

, c'est toi qui parle de commandes reculées , quoique tu en auras peut être des spéciales , avec des sélecteurs plus bas que les cales pieds .

Un petit cours vite fait , si tu installes des commandes reculées , c'est pour gagner de la garde au sol , si tu la gagnes sur les cales pieds , mais que les selecteurs frottent , quel intéret , et comme je suis de bonne humeur , un petit conseil , vaut mieux que ce soit les cales pieds qui frottent que les pots , le résultat sera bien moins honéreux .

ben dis moi ce que tu en penses...
si tu remontes un peu les cales pieds, je suppose que tu remontes un peu le sélecteur aussi en proportion?donc tu gagnes de la garde au sol..j'ai juste?
mais dans le cas du diavel cela te plie encore plus les jambes et après ce sont les crampes qui arrivent.....de toute façon c'est le collecteur qui touche après et c'est vrai qu'on ne peux pas remonter le collecteur!!!
sur mon ancienne buell les cale pieds étaient repliables et comme elle avait une garde au sol beaucoups plus élevé que le diavel, quand je touchais dans les virages ,le fait qu'ils se replient faisait qu'on ressentait moins le frottement et surtout cela les usaient moins!!

[martial]

tu déhanches , plus rien ne touche , tu n'uses rien , et en prime tu prends moins de risques

[Le baveux]

Tu demandes à Martial comment régler les commandes reculés
En décalé

[myre06]

tu déhanches , plus rien ne touche , tu n'uses rien , et en prime tu prends moins de risques

je me débrouille sur route pour ne pas faire toucher je tiens à ma moto et à moi..en fait c'est rare..


D'ailleurs j'ai une question à te poser même si ça fait rire quelques uns...
quel est le réglage idéal ou dans la norme pour le levier de vitesse par rapport au cale pied?
légèrement plus bas, au même niveau?
ou alors chacun fait à sa convenance?
ça fait rire quelques uns mais j'ai du relever le levier qui était d'origine vraiment trop bas

[martial]

Plus bas !!! , j'ai gagné ?

[myre06]

[quote="martial":mkeok7s] Plus bas !!! , j'ai gagné ?[/quote:mkeok7s]

oui c'est sur qu'il n'est pas plus haut ça je sais!!!
tu as vu le réglage sur la photo des satos..on dirait qu'il est pratiquement au même niveau voir plus haut...d'où ma question.
je sais très bien que logiquement quand on monte(ou descend) les vitesses il doit être donc légèrement plus bas....enfin c'est le réglage fait sur les motos d'origine.

[thrasher]

quelqu un a mis les tambrini?

[myre06]

non mais voila des photos posées...je les trouvent un peu "brut de décoffrage"

[thrasher]

merci je l ai est commander sur gp-parts je vais bientot les recevoir cars ce d origine je les ai defoncer completement meme dehancher

[myre06]

merci je l ai est commander sur gp-parts je vais bientot les recevoir cars ce d origine je les ai defoncer completement meme dehancher

tu aurais peut être du prendre celles qui permettent de régler les hauteurs au niveau des embouts....car celles là à première vue ne le permettent pas

[thrasher]

oui je c bien mais ce le fait de la simpliciter qui ma plus d avantage au rizom et les satos font trop hyper sport c pas l effet rechercher

[Grand Schtroumpf]

[thrasher]

ok ok

[joke83]

un modèle de plus pour notre belle, pas celle que je préfère mais elle ont le mérite d’étoffer le catalogue




Le mag pour ceux que cela intéresse. Ducati shop tirol

[thrasher]

Des nouvelles CR

http://www.desmoworld.com/shop/de/om-fu ... iavel.html

Reste a voir installer

[myre06]

[quote="thrasher":vd3b5dx]Des nouvelles cr
http://www.desmoworld.com/shop/de/om-fu ... iavel.html[/quote:vd3b5dx]

ben elles sont où les commandes? (pédale frein et levier de vitesse)

[thrasher]

Ouai j'ai vue ça!!!!!!!!!!!!
bizarre

[Jepado]

...pour voir des Rizoma monté, vous pouvez voir mon Diable ici :
http://ducati-streetfighter.forumactif. ... e-l-europe
..bonne visite...

[buelldog07]

Je viens de monter des commandes reculés Rizoma en espérant que ça ne racle plus le goudron
Je mets quelques photos si ça peut aider quelqu’un à faire son choix

Pas de soucis pour le montage, la seule modif par rapport au montage d’origine est une entretoise à monter derrière le piston du frein pour le reprocher

La je superpose la cale pied est bien 1cm au dessus de l’ancien, le levier de frein lui est bien plus bas mais après réglage ça devrait aller


Une fois monté


J’ai réglé au max et je pense être à 2.6cm plus haut que l’origine

Il était temps que je les change non ?

[FoX]

il était temps oui...

[buelldog07]

Bon avec les Rizoma ça frotte toujours , mais c’est raisonnable maintenant juste une touchette de temps en temps, je reste très content de mon achat :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[jylome]

Bon avec les Rizoma ça frotte toujours , mais c’est raisonnable maintenant juste une touchette de temps en temps, je reste très content de mon achat :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Espérons que la ligne ne frotte plus à présent..