[CONCEPT] Royal Enfield Café Racer

[icenerdslim]

La première Royal Enfield totalement (bon le moteur reste une variation d'un bloc existant mais le reste est inédit) nouvelle depuis 50 ans :



C'est un concept et on a encore peu d'infos mais ça a l'air bien prometteur et proche d'une version commercialisable (catadioptre, clignos).




Ça rappelle la Continental mais en modernisée et plus performante.

Source : bikeadvice.in

[Sharky]

Une sérieuse concurrente aux Norton.
Sympa à regarder même si je préfère plus de qualité dynamiques et moteur c'est une belle façon de rouler différent.

[Grand Schtroumpf]

Belle bête mais chère pour ce que c'est...

[myre06]

ben c'est quoi le prix?

[Grand Schtroumpf]

13 / 14 k€ de mémoire

[myre06]

13 / 14 k€ de mémoire

ah oui quand même!!!

[icenerdslim]

13 / 14 k€ de mémoire

Leur gamme actuelle va de 5 à 8ke en gros, m'étonnerais que ce soit si cher, même avec ces freins et ces suspensions, perso je paris plutôt sur 8-9ke...

Des nouvelles photos :

[TOD]

Il ne faut pas oublier qu'ils ecoulent toute leur production en inde

[icenerdslim]

Pas vraiment, c'est disponible aux états unis et en europe, il y a des concessionnaires un peu partout en france :
http://www.royal-enfield.fr/Pages/Heritage/Dealers.html

[TOD]

Oui mais il n'ont pas beaucoup de stock a vendre :

[quote 959oe5b]Il faut dire que le constructeur est sans concurrence sur son marché, et que l'engouement rencontré à l'exportation va crescendo. Selon la SIAM, Society of Indian Automobile Manufacturers, Royal Enfield a vendu plus de 30 000 machines entre avril et août 2011, contre environ 20 000 en 2010 sur la même période. On comprend mieux les délais de livraison à rallonge, malgré des chaînes de montage poussées en zone rouge en 2010, de 55 000 à 70 000 unités/an. [color=red 959oe5b][b 959oe5b]Sur un objectif de 70 000 motos fin 2011, 3 000 devraient partir à l'export[/b 959oe5b][/color 959oe5b].
En France, à fin septembre 2011, la marque a vendu 236 machines, contre 173 sur l'exercice 2010, qui a vu l'arrivée du nouveau moteur à injection UCE (Unit Construction Engine). Ce qui fait à l'heure actuelle de la France le 2ème marché européen de Royal Enfield, après l'Allemagne, mais devant l'Angleterre ! L'importateur français, Heritage Import, pourra sans doute se féliciter d'avoir dépassé son objectif de 250 motos en 2011.


Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Royal Enfield : un Cafe Racer pour 2012, un twin 750 pour 2013 ? - Moto / Scooters - Turbo.fr http://www.turbo.fr/test-moto-scooter/4 ... z1jcBkgJSX[/quote:959oe5b]