Plus d'affichage écran LCD - tableau de bord transparent

[salim7]

salut,bein ca fait une vaigntaine de jours que j'ai pas démarré ma brele et quand j'ai mis le contacte aujaurdhui mon tableaux de bord etais tres clair est les information peut lisible,j'ai esseyer de regler la luminosité mais elle etais deja au max,je me suis dit que la batterie etais faible et tous ca rentra en ordre des que je roulerais,bah j'ai rouler pendant deux heurs et je vien de rentrer pour ecrire tous ca.esque c'est normal?sachant que en fin de trip ca revener un peut

[cricky16]

bizarre , je n'ai jamais constaté ça

[zmaxou]

surement une punition pour l'avoir laisser sans tourné pendant une vingtaine de jour

plus sérieusement sa peut être une mauvaise connexion du compteur ou connexion écran/compteur qui délire.

j'ai déjà eu le même type de problème a cause du froid mais je doute qu'il fasse moin de zéro chez toi...

[salim7]

je sais zmaxou mais elle dort dans une cave tres froides.esque ca peut revenire a la normale?

[kevin]

je sais zmaxou mais elle dort dans une cave tres froides.esque ca peut revenire a la normale?

essaye de le caressé gentiment

[salim7]

JE PARLE SERIEUSEMENT KEVIN

[kevin]

[cedric1972]

cave = froid et humidité = pas bon pour ducati.............

[Grand Schtroumpf]

Faiblesse des cristaux avec le froid et la batterie faible apparemment.

[martial]

Ou tes copains sont en train de piquer le courant

[zmaxou]

si c'est à cause du froid au bout de quelque minute l'affichage redevient normale donc je ne pense pas que ce soit à cause de sa.

as tu essayé de taper légèrement sur le compteur pour voir si l'affichage ne changer pas?

sa ne peut pas être la batterie car une foi la moto démarré le compteur aurai repris ces couleurs, pi sa démarre pas une ducat avec une batterie faible.

a part un mauvais contact quelque part je ne vois rien d'autre

[zmaxou]

Ou tes copains sont en train de piquer le courant

fort probable aussi je n'y avais pas pensé

[salim7]

bein zmaxou j'ai taper comme tu dit sur le tableaux mais rien ne change

[tontongiorgio87]

les cristaux sont soumis aux aléa du temps, froid et soleil ces pas bon... si sa reviens pas, les cristaux sont H.S

[salim7]

je vien de rouler ce matin et toujour rien!j'ai oubleir de vous dire que quand je met ma tete par dessus le tableaux de bord je voix bien les donné mais quand je suis en selle en face de lui bein rien

[xtractor]

Aie! Ça sent les cristaux hs.

[Grand Schtroumpf]

Le rétro-éclairage fonctionne ?

[salim7]

oui le retro eclairage fonctione et je peux modifier la luminosité

[salim7]

il ya persones pour m'aider?

[um@x59]

faut pas joué avec le sable a mon avis ta meule doit pas aimé alger

[salim7]

et toi umax pourtant tu est dans le nord et t'a pas eu ce probleme?

[!Ben!]

Je te propose une petite vérif de deux minutes.

Démonte le phare.

En braquant la moto tu as de chaque coté deux petits écrou de dix qui tiennent un silent block. Tu braques le guidon a fond d'un coté. Avec tes doigts en passant sous le phare tu tiens le silent bloc en place et tu le devisses les écrous doucement. puis tu souleve le phare qui repose sur deux crochets qui sont visibles la ou passent les durites de frein et cable d'accel. En 5 minutes tu vas avoir ccès a toute la connectique avant de ton SF!!!

Y'a un connecteur avec un système rouge de vérouillage chiant a enlever. mais lorsque tu l'enleves le connecteur se défait sans tirer! Très facilement. Un coup d'oeil ne peut pas faire de mal pour remonter tu fais tout a l'envers en laissant cette grosse prise sous le phare.

Un bon nettoyage tu croises le doigts et tu mets le contact! J'espère pour toi que c'est ça!

[salim7]

damn!j'ai appeler mon ds et il sait rien le pauvre je doit lui ramener la moto et si il ne fait rien ca sera a moi de jouer

[salim7]

ben tu poura m'expliquer un peut plus claire.prck la j'ai rien compris

[!Ben!]

Etape 1:
Retirer les 2 écrous qui se situent derrière le phare et qui e fixe sur le té de fourche inférieur.
Un de chaque coté.
Petits écrous de 10.
Derrière le tube de fourche en bas.
Pour mieux voir braquer le guidon a fond.

Etape 2:
Soulever le phare pour décrocher le deux crochets qui le fixent sur le haut.

Voila c'est fini tupeux régarder derrière le pahre les différents cables.

[um@x59]

Pas de soucis dans le nord ah si mes guirlande n arrête pas de s allumé

[salim7]

merci ben j'ai virifier a l'oeil j'ai vue ces deux petit ecrous,j'ai braqué le guidon ver la gauche et j'ai vue cette grosse prise qui a un conecteure rouge moi je peux y est accéder sans enlever le phare

[!Ben!]

Il y'a beaucoup de connecteur. Capteur chaleur extérieure. Et également un petit connecteur blanc coté gauche. Tout est en place et bien connecté??

Le gros si pas branché je pense que la moto ne démarre pas...

[salim7]

non j'ai le gros conecté mais a droite et pas a gauche

[salim7]

je vien de cheker ma moto tous les conecteur sont bien en place,je croie vraimment que les cristeaux liquid sont hs,mais une question me gratte:si je ramene ma moto chez mon ds,esque il va me changer mon tableaux de bord ou koi?puis je vais rouler avec quoi moi pendant tous ce temp la?esque il va me donner un monster pour rouler ou un scooter?