Cruel dilemme : après une SF, 1198 ou GT type ZZR ?

[Will I AM]

Pour 2012 je me tate à passer sur un 1198,
Je suis blazé du coup des joints spy ohlins à changer tous les 10000
Et puis surtout, il me faut un carénage!

Reste ces courrois, mais une Panigale est hors de prix pour ça sortis.

J'ai fais 17000 bornes en un an avec avec la street.

Je me tate à échanger la street pour une 1198 ou passer sur un truc plus GT genre ZZR1400...
Mais j'aime ce bicylindre et ce caractère inimitable des Ducati!

Vos avis, votre expérience m'intéresse.
Merci

[pinaben13]

Ducati c'est unique...mais le zzr 1400 pour l'avoir eu c'est une bonne machine confortable et rapide. Mais c'est pas une sportive...juste un boulet de canon, dirigeable.
GT sportive...200 cv en full !
3 zzr a mon actif !

[JEFF]

1198 = très belle moto avec un moteur de folie, moi j'aimerai bien mais sans cerrenages, en street quoi, pour rouler sur nos petites routes j'ai encore pas trouvé mieux.. :pouce::pouce: :pouce::pouce:
après pour la piste pourquoi pas

un zzr j'imagine même pas mais bon c'est autre chose, un gros scud, plus envie de ça après avoir gouté au 1098


bon choix : le SF

[alain13]

Le 1198 et le ZZR1400, deux machines complètements opposées, la kawa est plutot une machine pour faire de longue ballade en duo et avec laquelle tu pourras t'amuser aussi, la 1198 est plutot une moto de solitaire, à toi de faire ton choix suivant tes besoins.

[tontongiorgio87]

moi sa serai 1198, les courroies ces pas le plus chères ces le jeu aux soupapes, ces sur qu'une panigal qui n'en a pas, ces moins de révision a faire mais, n'oublions pas qu'elle a un moteur porteur donc, il se pourrai que les entretiens coûte un bras.