Problème d'embrayage ou boite de vitesse.

[bigone46]

Voilà mon premier problème avec la Streetfighter !

Ce week end gros nettoyage de la bête, allant jusqu'à bien frotter mon plateau de pression pour le faire briller (mon couvercle d'embrayage est ouvert). Et séchage de la machine à la soufflette pour la plus grande partie. Ce matin, une fois complètement équipé pour la pluie, je démarre et là pas de problème, je mets les gants, enlève la béquille embraye et clac calage. Même opération 3 fois, impossible de la faire partir. Aucun problème au point mort.

Ce soir j'ai débranché le contacteur à la béquille mais rien à faire dès que je passe la première elle cale et fait une grand bon en avant comme si je lachais la poignée d'un coup.

Le mécano de chez Ducat m'a bien évidemment dis qu'il n'a aucune piste pour m'aider et qu'il aurait besoin de voir la moto.

Vous avez des idées des origines de mon problème ?

Pour info, je ne sais pas si c'est psychologique mais j'ai l'impression que lorsque j'attrape la poignée au point mort, le "kling kling" n'est pas tout à fait le même qu'avant...

[jonibravo]

N'as-tu pas trop de jeu au levier ?

[bigone46]

Non la course du levier est normale. Moteur éteint tous les rapports passent normalement.

[snaketaz33]

Si c'est le contacteur de béquille qui fait des siennes, il faut le débrancher et shunter la broche.
si tu déconnectes seulement la broche, cela est un défaut donc pas de démarage.

il y a deux fils qui arrivent à la broche, et trois fils qui vont vers le contacteur.
le noir doit être isolé
le vert et le blanc ensemble.

je me suis servi de la bronche d'origine et un simple fils peut faire l'affaire pour essayer.

[jonibravo]

Non la course du levier est normale. Moteur éteint tous les rapports passent normalement.

Attention, il est normal que tes rapports passent bien moteur éteint,
en effet : l'embrayage n'intervient que lorsque le moteur tourne...

Vérifie le bon fonctionnement de ton levier, ou si il n'y a pas d'air dans ton circuit.

[bigone46]

Ok ! Merci beaucoup pour ces conseils ! J'essaierai ces astuces et vérifs demain soir.

[bigone46]

Bon alors nouveau contact avec Ducati Chambéry ce soir, j'ai cette fois eu le vendeur (qui est très sympa) et après explication, il pense que mon plateau de pression se serait "désenclencher" de la partie de l'embrayage qui est derrière. Il faut donc le repousser à l'intérieur mais il me déconseille de le faire moi-même. Je vais donc emmener la moto chez eux samedi, elle est encore sous garantie et c'est eux qui m'avait monté le plateau donc pas de soucis !

[salim7]

moi j'ai eu ce probleme une seule foi.j'ai enclenché la premiere et elle c'est calé troi foi pour que je puisse partire.t'a reglé ton probleme?

[Gregoss]

J'ai également un embrayage à carter ouvert et je voulais savoir si il fallait le nettoyer ou faire quelque chose dessus - dedans ?

[cedric1972]

J'ai également un embrayage à carter ouvert et je voulais savoir si il fallait le nettoyer ou faire quelque chose dessus - dedans ?

un coup de souflette de temps en temps et c'est parfait.............

[Gregoss]

Merci

[zmaxou]

le plateau ce déplace t'il bien quand tu embraye ?
tu l'a démonter pour le nettoyer ou non ?
je trouve bizar l'explication de ton mecano le plateau ne peut pas ce "desenclencher" comme il dit tous seul.

[johnny666]

Salut a tous, j'ai un petit blème avec ma Ducat !
Dimanche aprem, je démonte mon embrayage pour voir l'état des disques et en profiter pour les souffler. Je remonte le tout, (en remettant chaque disque dans l'ordre qu'ils étaient) ensuite j'essaie de débrayer, mais la course du levier bouge a peine d'un centimètre, donc je redémonte le plateau de pression et le fait tourner en poussant légèrement et la il rentre un peu plus (comme s'il venait de se mettre dans "le bon cran"). une fois tout en place j'actionne le levier: parfait, donc je met en route la bête et souffle l'embrayage pi range la meule au fond du garage.
Bref seulement aujourd'hui je prend la moto pour aller travailler et la surprise les rapport forcent . Alors qu'une simple pichnette avant les faisaient passer! Que se passe t'il?
Est ce qu'il faudrait que je purge le système? Please help

[johnny666]

Un mécano de chez yamaha ma dit que éventuellement je n'aurais pas remis les disques dans les même encoches, soit disant pour lui, les disques ne s'use peut être pas de façon égale sur toute leur surface et c'est peut etre la cause, mais j'en doute fort la

[alain13]

Il n'y a pas de raison pour que ça ne fonctionne plus alors qu'avant tu n'avais aucun soucis. Tu devrais redémonter pour controler que tout est correctement en place. Une purge ne lui fera aucun mal.

[johnny666]

Oui avant ça tournait comme une horloge suisse! Bon je vais démonter et vérifier. Sinon quand j’ôte le plateau de pression y'a pas moyen qu'il vienne seul et sans cette grande tige?

[Le baveux]

Tu as remis le plateau dans la même position
Petit trou dans le disque en face du repére sur un axe je crois

[johnny666]

Oui j'ai fait attention à ça! Idem pour les disques je les ai exactement remis dans l'ordre qu'ils étaient.
Mais je pense qu'apres la purge tout rentrera dans l'ordre (enfin j'èspere ) car comme je l'ai dit j'ai essayé de faire fonctionner l'embrayage la 1ère
fois alors qu'il était mal mis, c'est peu être ça qui a foutu la m...

[zmaxou]

oui tu a du aspiré de l'aire par le maitre cylindre kan tu a démonter ton plateau de pression ton niveau de liquide n'etait peut etre pas assez suffisant.
une bonne purge devrai réglé sa.