Moto Revue 3907 - Diavel / Vmax / V-Rod / Rocket III

[pinaben13]

Grace au bouquin de Martial...merci Martial

[hsatanas]

Merci pour cette petite lecture...c'était constructif :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[pinaben13]

Et notre n'a pas à rougir bien au contraire !

[hsatanas]

Presque 15mKg de couple

[nicrun]

merci pourquoi pour ce scan :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[pinaben13]

De rien :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Bruno]

Ouai, mais la comparaison avec le triumph et le V.rod, n'ont, à mon avis rien à faire dans cette article. La V.Max à la rigueur, et encore. Il est unique ce diable. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[pinaben13]

+1

[Samos78]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Braintrash]

[quote="Bruno":ihknmce]Ouai, mais la comparaison avec le triumph et le V.rod, n'ont, à mon avis rien à faire dans cette article. La V.Max à la rigueur, et encore. Il est unique ce diable. :pouce::pouce: :pouce::pouce: [/quote:ihknmce]

En même temps, le meilleur terme pour le qualifier reste "muscle bike", catégorie à laquelle les autres machines appartiennent également.

C'est comme pour les muscle cars. La Shelby Cobra est la meilleure, mais les autres muscle cars restent quand même des muscle cars.

[ben]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

Juste petite précision que MJ ne doit pas connaître est les indices de largeur. Un pneu de "240" ne fait pas obligatoirement 240 mm de large. Ce chiffre n'est pas une côte en mm mais un pourcentage de largeur par rapport à un diamètre. en effet "notre" diavel a un pneu de 230mm ( je viens de verifier ).

Je suis déçu pour les modes qui ne changent rien à la courbe de couple et confirme mon impression. On nous aurai menti ?

encore merci pour ton SCAN , c'est super sympa !

[testa11°]

... Je suis déçu pour les modes qui ne changent rien à la courbe de couple et confirme mon impression. On nous aurai menti ?

Heuuu c'est à dire ?

[ben]

Je pense que la VF n'a pas de mode en ce qui concerne les courbes mais qu'ils agissent uniquement sur le DTC ce qui reduit considérablement l'interêt d'un tel systeme... C'est dommage. Donc peut importe sur quel mode tu roules. Mais ça Ducati s'est bien gardé de le dire.

[TOD]

Juste petite précision que MJ ne doit pas connaître est les indices de largeur. Un pneu de "240" ne fait pas obligatoirement 240 mm de large. Ce chiffre n'est pas une côte en mm mais un pourcentage de largeur par rapport à un diamètre. en effet "notre" diavel a un pneu de 230mm ( je viens de verifier ).

Tu confond avec la hauteur

Le marquage se fait sur le flanc du pneu. Pour 195/65 R 15 91 H 6 M+S par exemple:
195 est la largeur du pneu gonflé, mesurée d'un flanc à l'autre (en millimètres). Ce n'est pas la largeur de la bande de roulement qui n'apparaît pas et peut varier, par exemple, entre deux pneus 195
65 est la « série » (hauteur du flanc par rapport à la largeur du pneu) exprimée en pourcentage (ici 65 % - soit 126,75 mm). Si cette indication n'apparaît pas (en général, pneus anciens), il s'agit par défaut d'une série 80.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pneumatiqu ... %A9hicule)