Bas régime & "broutage" de la SF

[Grand Schtroumpf]

Révision des 1000 faites à l'instant. Vu que comme beaucoup je trouvais la machine pas du tout agréable à bas régime (embouteillages, entrée de ront point, manoeuvres à petite vitesse...) j'ai donc fait monté un pignon de 14 : génial
- la bête broute beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup moins
- le trou à l'accélération entre 3000 et 4000 tr/min est bien moins présent
- la machine a une patate d'enfer

Bref... Métamorphosée !!! -->

Je conseille le pignon de 14

[Grand Schtroumpf]

A déplacer... j'aurais du poster dans Streetfighter : : DUCATI STREETFIGHTER : : Problèmes mécaniques

[Grand Schtroumpf]

[quote="Tony":wx9tvxm]Tu as gagné en patate alors ? et tu as perdu en vitesse de pointe ?

Enfin si tu as eu la possibilité d'essayer, ce qui est assez difficile et risqué de nos jours !![/quote:wx9tvxm]

[color=cyan wx9tvxm]Vitesse de pointe non testée mais je perdrai probablement 5 km/h.
Pour la patate, du délire ! Il faut faire attention à ne pas lever... piouuuuu[/color wx9tvxm]

[xxlchris]

moi qui adore mettre la moto sur la roue arrière , fini si je laisse le DTC en marche . et la première fois , qu'il a coupé en l'air , la retombé a été magique pour mes attributs....
donc le pignon de 14....

[martial]

Justement l'avantage est de l'enlever et de le remetre à vonlonté tout en gardant une pattate d'enfer !

[martial]

Tony Pour répondre à ta question ( essais ce matin ), avec pignon de 14 , sur un plat 263 à 10000 tr/min avec les leds allumées mais pas au rupteur , ce qui est largement suffisant avec notre SF , car il m'est impossible de tenir à cette vitesse plus de 5/6 kms , ou il faut un cou de taureau !

En accélération la moto est transformée , personnellement je la privilégie à la vitesse de pointe .

A plus

[surcouph]

bonsoir je viens d'accompagner un pote pour la révision des 1000 il y a une nouvelle cartographie dispo pour la street ça plus le pignon 14 c'est deja mieux

[lolguy]

Salut à tous,

j'ai enfin reçu ma SF en Guyane, et la 1ère chose que j'ai faite a été de fabriquer la grille de radiateur inf. J'ai fait 200 bornes sur route en partie en travaux pour vérifier: on voit bien l'efficacité du système. Bref, ma question n'est pas là. Je constate des claquements systématiques en décélération, repérés vaguement autour du PSB. J'ai constaté que ma chaîne n'était pas spécialement tendue ( + de 40mm entre axes de maillons et guides chaîne inférieur ). Mon PSB étant un 14 ( vérifié ), j'ai aussi des acoups à bas régimes, m'obligeant à jouer de l'embrayage en ville, d'où méga avant-bras gauche...tout ça ajoûté au claquement, c'est pas génial. Qqu'un a t il une idée là-dessus ? Merci !

[marco17]

ta chaine n'est pas assez tendue!!
Tu es en 106 CV ou en full

[lolguy]

Salut Marco, merci pour l'info. Seul pb, g pas l'outillage pour retendre la chaîne.
G cru comprendre qu'il faut une clé à ergot après avoir desserré la bride à deux vis BTR ? Chui en 106.

[Grand Schtroumpf]

[marco17]

OUPS
CHEF GS OUI CHEF GS

Tu peux si tu veux retendre ta chaine desserer les deux grosses visses BTR et avec un chasse goupille ou un gros tournevis et un marteau tu tapes doucement dans le creux d'une dents de la couronne de tension pour la faire tourner. C'est un peux la méthode de goret mais c'est toujours mieux que de rouler avec ta chaine détendue.

Surtout doucement quand tu frappes pour ne pas marquer la couronne de tension.
si tu peux trouver une matiere plus tendre que le fer fais le. attention à ta jante avec le marteau
GOOD LUCK

[Grand Schtroumpf]

[lolguy]

Glurps désolé Grand Schtroumpf mais j'étais un peu pressé...
Merci Marco17 pour tes conseils. Concernant l'embrayage, je vais envisager l'actionneur vendu dans le catalogue accessoires, c'est vraiment trop dur en ville...

[marco17]

Prends le STM diam 29 ou 30 chez Bihr racing .
Moins cher mais top :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[lolguy]

Je n'arrive pas à trouver le bon lien sur le site. Peux-tu me le transmettre ? Merci d'avance!

[carcajou]

Salut à tous
J'en suis à la 6 ieme Ducat des 2 4 sppes, sachez que ttes été équipées de PSB 14 et seul moyen d'atteindre si besoin la vitesse de pointe en particulier sur les 2 sppes. pour le 999s et la SF étant donné la vitesse de pointe cela n'a pas beaucoup d'importance déjà faut-il être en combine afin d'optimiser la VP.

A+

[Grand Schtroumpf]

Merci Carcajou pour l'info :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Merci aussi de passer par la section PRESENTATION pour te présenter à nous dans les règles de l'art ainsi que ta moto

[streetfighter2802]

Mon histoire :
Le Streetfighter broutait beaucoup à bas régime c'est vrai.
Mais depuis que j'ai la Ligne complète Termignoni avec un filtre à air (fourni avec) et une nouvelle cartographie d'injection (fournie avec aussi) la moto n'a plus d'accoups à bas régime ou beaucoup moins.
L'histoire du pignon de 14 me tente mais j'hésite encore...

[Grand Schtroumpf]

Montage prévu dans les jours qui arrivent. A voir si je confirme aussi (avec pignon 14 déjà monté).

[brembo76]

GS question ?
monter un pignon de 14 c'est modifier la moto .
en cas d'accident peut on avoir des problèmes envers les assurances
comme le débridage ?

[martial]

Purement litéraire oui , la moto n'est plus conforme à l'homologation donc elle n'est plus assurée !! , mais cela vaut également pour tous les accéssoires que tu remplaces sur ta moto

[Grand Schtroumpf]

Légalement oui mais je doute fortement qu'un expert soit capable de trouver ce genre de détails.

[brembo76]

merci martial et GS
au compteur 4000 bornes et à 6000 une petite vidange + pignon 14

[luluboy13]

slt a tous j ai sf depuis trois jours et voudrais savoir si le compteur de vitesse n est pas fausse a la hausse avec un pignon 14

[*JuLieN*]

Non parce que la vitesse est prise à la roue et non à la sortie de boite

[JESUS]

moi j avais tout sur la hms ,ligne termi accs , pignon , volant moteur , mais la pas besoin ,elle marche tres bien comme ca la cale tordu et le 12 juin la ligne termi , elle est douche et envoie grave , le pignon te met trop en delicatesse ,pour la ville ca va , de toute maniere si vous avez pas l habitude et si ca vous ennuie c est qu il vous faut un cb 1000 c est doux en ville et en dehors mais ca n as pas de sensations

[martial]

Dit pas ça , c'est la moto que 2802 à acheté , il va encore nous piquer une colère

[peter]

tu déconnes martial!!!! comment tu peux passer d'une sf à un CB. c'est bcp plus lisse!!!!!

[fanfoi50]

Je dirais pas lisse je dirais fffffaaaaaaaaaddddddddeeeeee