Bras arrière abimé. Raison

[ddltdima]

Bonjour,
Je viens de me rendre compte que le bout du bras arrière est déformé.
Je n’arrive pas à comprendre ce qui s’est passé. Pas d’accident, pas de choc.

J’ai l’impression que l’embout à tourné et que les écrous la roue ont fait levier et déformé le bras.

Est-ce que quelqu’un a déjà rencontré ce problème?

Est-ce que vous pensez que je dois changer le bras?

[bugsy]

Démonte le cache pour voir ce qui est tordu, la on voit pas grand chose

[heyoka]

Hello

Un petit classique , quand on retend la chaîne , après avoir resserrer l'axe de roue il faut resserrer les 2 vis des tendeurs pour que les plaquettes soit bien en appui ; Si on ne le fat pas voilà le risque qui peut arriver la vis se desserre encore un peu avec les vibration , la plaquette tourne et vient taper sur le porte couronne ..... Et voilà le résultat
Quelques coups de marteau bien placé pour reformer le logement du bras oscillant et une nouvelle vis , ça refonctionnera correctement même s'il restera des traces

[Zenorph]

Hello,

La couronne aussi à ramasser un peu nan...?


Desserrage du système de tension puis pris dans la couronne qui a gagné la manche... Ça a retourné la pièce avec de l'inertie d'où la pliure...


D'autres hypothèses sont envisageables

[ddltdima]

Hello,

La couronne aussi à ramasser un peu nan...?


Desserrage du système de tension puis pris dans la couronne qui a gagné la manche... Ça a retourné la pièce avec de l'inertie d'où la pliure...


D'autres hypothèses sont envisageables

Non la couronne n'a rien pris.
Il y a des traces sur les écrous de la couronne. Mais la couronne a l'air indemne.

[ddltdima]

Hello

Un petit classique , quand on retend la chaîne , après avoir resserrer l'axe de roue il faut resserrer les 2 vis des tendeurs pour que les plaquettes soit bien en appui ; Si on ne le fat pas voilà le risque qui peut arriver la vis se desserre encore un peu avec les vibration , la plaquette tourne et vient taper sur le porte couronne ..... Et voilà le résultat
Quelques coups de marteau bien placé pour reformer le logement du bras oscillant et une nouvelle vis , ça refonctionnera correctement même s'il restera des traces

J'ai pris un étau pour redresser. Ca n'a pas l'air trop grave au niveau du bras.
Pour retrouver la vis par contre, je ne l'ai trouvée que sur internet et à 25.38$ (US).

Je n'avais pas retendu la chaine depuis des lustres.

J'ai trouvé le corps de la petite vis encore inséré dans la grande. Sa tète a été coupée/arrachée.
Ce qui voudrait dire que les vis auraient été bien serrées. Voire trop serrées. Est-ce qu'il y a une référence de couple à utiliser?
Je vais devoir faire changer les pneus bientôt. Je leur demanderai comment ils font pour serrer.

[ddltdima]

Démonte le cache pour voir ce qui est tordu, la on voit pas grand chose

J'ai démonté le cache.
La vis est bien tordue.
Le cache est en relativement bon état.
Juste le bout du bras est tordu.
Les écrous de la couronne ont un peu frotté.

Au pire je dois avoir fait 10kms max. avant de m'en rendre compte.

Je viens juste de tout redresser et remonter. Le soleil vient se se coucher, je ferai des photos demain.

[ddltdima]

Démonte le cache pour voir ce qui est tordu, la on voit pas grand chose

Ci joint les photos:
1. du bras
2. de la couronne.
3. de la cis et du cache. J'ai redressé la vis avec un étau. Mais j'en ai commandé 2 neuves.

[bugsy]

Ça va, rien de grave