Attestation DUCATI à 113 KW (153 Ch) ???

[GHOST59]

Bonjour à tous,

Mon Diavel est en full depuis 2013 grâce à la cartographie Europe installée par le concessionnaire Belge lors de la révision des 1.000 Km (j'habitais dans le Nord) et cela ne me posait aucun soucis "moral" d'être dans l'illégalité vis à vis du gouvernement Français (qui, lui l'était vis à vis de l'Europe ).

Cependant maintenant qu'on peut légalement rouler en full avec nos (EURO 3 + ABS), j'ai demandé à mon concessionnaire l'attestation de conformité Européenne pour mettre ma carte grise en règle (199 € le bout de papier seul, mon était déjà full donc aucune manipulation nécessaire).

2 jours après, réception de l'attestation et en la détaillant (oui, je suis pointilleux) : Surprise

_il est noté que la puissance est de 113 KW soit 153,5 Ch (pour rappel: 1 Ch = 736 W donc 113.000/736= 153,53) alors qu'on sait tous que notre développe 162 Ch/119 KW (commercialement bien sûr ). Voir prospectus 2013 (je l'ai en photo mais je n'arrive pas à l'incérer dans le message avec ma tablette ?).

_pour le bruit il est noté 101 dbA alors que sur ma carte grise c'est 100 dbA.

Question à ceux qui ont des 1200 1ère génération (2011/2013) voir 2ème génération (2014/--) avec le double allumage et qui ont fait le passage en full et la modification de carte grise:

Quelles sont les valeurs inscrites ???

Merci de votre retour.

PS: pour le moment j'ai demandé au concessionnaire de renvoyer les éléments chez DUCATI et j'attends leur retour.

[DUCATI888]

J'ai les mêmes valeurs 113 kw et 101 db modèle 2012 diavel carbon carte grise refaite après réactulation en 2017, moi aussi j'étais en version libre depuis le premier jour mais avec boitier en accord avec termignoni titane, remis en 100 ch pour pouvoir la passer en 162 après contrôle chez ducati, du fric à prendre facilement.

[GHOST59]

Pourtant sur le prospectus commercial de 2013, il est noté:

POWER : 119 KW (162 HP) @ 9,500 rpm

Par comparaison, la nouvelle 1260 est affichée en concession à 117 KW (159 HP).

J'attends le retour de DUCATI, je vous tiendrai au courant.

[ducat1199]

Depuis 2017 ou 2018 Ducati a revu sa méthode de mesure de puissance et la généralisée à la gamme.
Comme le Monster r qui passe à 152cv au lieu des 160 annoncés a sa sortie.

[GHOST59]

Je suis d'accord que pour la puissance en "cheval-vapeur" il y a plusieurs dénominations et les valeurs peuvent êtres un peu différentes (Ch / HP / PS) mais pour la puissance exprimée en Watts (en ce qui nous concerne les kilowatts / KW) cette mesure est internationale (norme ISO).
Donc, je ne comprend pas pourquoi en 2011/2013 le était annoncé à 119 KW (prospectus DUCATI sous les yeux) et qu'aujourd'hui il ne le serait plus ?

Si il y a un ingénieur dans l'Assemblée, j'attends son avis.

[Cyrus]

Par ce que ducati. CEst fait taper sur les doigts d’être trop optimiste

Il teste un panel de moto à l’usine et donne officiellement la valeur de la plus forte.... ( une seule qui sort du lot sûrement )
Maintenant il doivent faire la moyenne de leur puissance relevées ,

[heyoka]

Passe la au banc de puissance tu auras un TROISIÈME chiffre , le bon celui là ; Les prospectus - carte grise etc .... Bah ...... Entre roue Ar. , Vilebrequin , appairage métrologique au "p'tit bonheur des pièces au montage usine , 10 bourrins (sur 155 de "moyenne") qui se baladent c'est si grave ?

Ride Safe (avec tous les CV du moteur)

[GHOST59]

@heyoka: Non, c'est pas tant la puissance réelle de mon qui m'interpelle.
Ça fait 7 ans que je roule avec et je prends un plaisir immense (et des sensations) à chaque sortie, donc qu'il développe réellement 140 ou 162 Ch en sortie de vilebrequin m'est égale.
J'aimerais juste comprendre pourquoi ???

Et si c'était juste une erreur de saisie d'un/une secrétaire ???

[heyoka]

Bah non c'est juste , comme dit plus haut , une forme de calcul différent , comme beaucoup de marques avant
Peut être enfin une uniformisation de ce calcul

[GHOST59]

[GHOST59]

Bonsoir à tous,

Ça y est, c'est confirmé par la maison mère DUCATI:

Nous tous, possesseurs de 1200 sommes en deuil, on a tué nos 9 derniers chevaux (les numéros 154 à 162).

Triste nouvelle, arriverons nous à supporter le deuil ou faudra-il passer sur le 1260 pour en récupérer une partie ???

Bonne nuit à tous, pour ceux qui arriveront encore à dormir.