Comment devenir mecanicien Ducati?

[Cactus rider!!]

Hello tout le monde
J'espére ecrire au bon endroit!
Je suis nouveau sur ce forum, j'ai 17 ans et plein de rêves, de projets et de questions en tête!
Parmis ces questions il y en a deux qui me trottent dans la tête depuis un moment!!
La premiere est un peu bête mais je trouve de renseignement nulle part : comment être mécanicien spécialisé Ducati?
Et la deuxieme: je souhaite aller en bts mécanique moto dans 1 an et je voulais savoir si il étais possible d'avor un contract d'apprentissage dans un DS?
Merci d'éclairer ma lanterne!!

[Cyrus]

Comme tout « apprentissage « 

CFA/ bac pro / bts ( si il existe ) en Alternance ... A toi de chercher un garage qui te prendrais


Après un fois ton diplôme en poche tu as 2 options

- le garage ou tu es , est intéressé et te garde ( c’est dans son intérêt car c’est « lui «  qui t’a formé
- où après ben toc toc chercher vous un mécanicien
- après ( sans aucun préjugé car j’ai était apprentis) c’est pas du tout une belle image qu’une « grande marque «  ce retrouve avec des jeunes tripotant des mob à 20/30 k€ mais au DS de ma ville j’ai vu qu’il y avait pas mal de « jeune » tellement compétant qu’il était pas capable de me lever la clé de la révision et ne connaissez même pas le mot « ÉCU «  À partir de la .....

Mais oublie cette histoire « spécialisé ducati c’est du flaaaaan les formations à Bologne Maintenant ..... yen a plus !


Honnêtement tu trouvera bcp d’ouverture dans des garages indépendants ( faisant ducati ou pas d’ailleurs )

[Cactus rider!!]

Merci pour ta réponse!!
Ca répond parfaitemet a mes questions!
Je pensais en effet que Ducati formait ses mécanicien à Bologne

Je comprend parfaitement, c'est pas super rassurant de voir ton gros joujou se faire bidouiller par un jeune qui maitrise pas trop!! (sans mauvais jeux de mots )

C'est vrai!! Et puis au fond que ce soit de la mécanique sur une ducat' ou sur une yam', mis à part la beauté de l'objet, ca reste de la mécanique donc perso ça me va
Je verrai au moment de trouver un employeur!

Merci pour tes conseils!!

V

[heyoka]

Hello

Bologne c'est pour le mécano de la concession , stage sur les spécificités d'un nouveau modèle , formation à un nouvel outil de contrôle etc ... C'est à son contacte dans l'atelier que tu "apprends" la marque

[Cactus rider!!]

Salut Heyoka!
Je comprend mieux! Je me demandais comment connaitre toute les spécificités de la marque sinon!
Merci!

[KOOLBY34/67]

y'a 30 ans il fallait passer obligatoirement par la mécanique automobile "CAP, BEP, BAC PRO mécanique) , problème, mon père ne voyait pas ça d'un bon oeil, pour lui pas d'avenir "fréquentation, voie de garage pour l'immigration etc..." je referme la paranthèse, je voulais faire mécanicien moto sur circuit dans une écurie, bon benh finalement j'ai affolé les compteurs de mes mobylettes et motos pour passer ma frustration et fini par passer mon permis gros cube à 18 ans avant le permis voiture, aujourd'hui (30 ans après) je cherche une gas gas 2T 300 cm3 à retaper pour reprendre la mécanique avec mon fils de 14 ans, j'essaye de profiter de la vie et de faire de la mécanique pour moi, j'ai jamais eu le courage de défier mon père (militaire, parachutiste) je le salut la haut, comme quoi je suis pas rancunier mais ne lâche rien, tu trouveras d'une façon ou d'une autre, les moyens de t'éclater (pas par terre ) Tu vois que j'ai donc aucun moyen de t'aider dans ta recherche mais commencer la mécanique moto sur du 2T c'est à titre personnel, la meilleur école à défaut d'intégrer une structure dédiée pour ta passion à l'instant T avant l'arrivée de l'électrique ou l'hybridation sur les motos
Au passage peut être l'armée/gendarmerie, propose un truc dans la mécanique petit lien sympa mais je sais pas de quel année il date

https://www.motoservices.com/passion/De ... k10330.htm

https://www.sengager.fr/emplois/mecanicien-moteur

[Cactus rider!!]

Hello Koolby!
Merci pour ton message!
C'est chouette de voir une telle passion c'est un peu pareil chez moi avec mes parents ils ont le même opinion du truc, pourtant avec un père motard mais bon!! Je garde la motivation et ce rêve en tête que j'ai depuis mes 14 ans avec mon booster tout bidouiller puis ma aprilia rs 125 2t (une tuerie )
Merci beaucoup pour cet avis je suis pas super caler en mecanique je fais que des petits trucs comme les vidanges, purge, plaquette de frein tout ca mais je compte m'y mettre a fond, a voir pour racheter une aprilia rs 125 2t quand j'aurai les sous sous après le permis

V

(je regarde les liens, j'y avais aussi pensé! Merci beaucoup )

[KOOLBY34/67]

Au passage KTM, il font toujours du 2 T de la 50 cm3 à la 1290 cm3 super duke la gamme est très large (enduro/cross/roadster/electrique...) c'est peut aussi un piste pour un apprentissage, peut être que ça ouvre plus de porte au apprenti qui souhaite percer dans la mécanique moto, reste qu'il faut jouer des coudes, les places doivent être cher, il faut être malin avant d'être intelligent, bien s'inspirer de la gamme et des modèles pour bien argumenter sa lettre de motivation, suivre des tutos, découvrir les essais etc..

toujours garder une porte de sortie, tu peux finir magasinier ou vendeur dans une concession au cas ou les études dans la branche mécanique part en cacaouhète

ahhhhh cette aprilia 125 RS c'est une sacrée époque 34 cv et 160/170 km/h facile
avec les copines gilera 125 , cagiva 125, TDR 125, TZR 125 ....

j'ai aussi ce lien ci dessous de 2013 et quand je vois les commentaires en bas de page jusqu'à aujourd'hui , tu as des copains qui cherche la même voie professionnel, c'est le moment de s'entrainer à changer 2 trois fois de pistons cylindres sur la RS
je suis pas sal*** tu peux aussi le faire sur la MX 125 SM comme ça pas de carrénage à démonter
https://moto-station.com/moto-revue/bre ... ien/165110

[Cactus rider!!]

Je savais pas pour ktm, je pensai qu'il faisait du 2t que pour les 50 et les 125 .. Je vais commencer à me faire un dossier et a me plonger a fond dans la mécanique (go bricoler la fz1 de mon père )c'est sur que les places sont chères!!

C'est clair! Il faut y aller doucement mais surrement sans faire le c** et en réfléchissant!!

Cette 125 c'est une folie je voulais une 125 récente comme tout mes potes t'a mon père qui m'a dit "c'est pourri leur 50 améliorées" et il m'a acheter ca (merci papa )! Comment on s'est moqué de moi, mais pas longtemps, je prenait 165 avec et les copains étaient à la ramasse derière, quand ca marchait , mais c'est avec ca que j'ai appris le peu de chose que je connais en mécanique et ca fait tout le charme de la bestiole elle est waouh cette 125

Je vais voir si j'en trouve une pas chère a bricoler (ou une autre) comme j'ai plus la mienne.. Ca coûte des sous le permis.. sinon a voir pour acheter une petite mostro après le permis même si la monster 796 me fait rêver

c'est vrai que c'est une galère les carénages

[Cactus rider!!]

Re Koolby,
Je ne peut pas encore répondre aux MP j'essaye de régler le problème et je te répond

[KOOLBY34/67]

Pas de soucis, tu peux le lire le MP ou pas du tout ? , c'est peut être l'ancienneté, il faut poster des commentaires sur plusieurs truc sur le forum pour que ça débloque le droit de faire des MP c'est comme ça

[Cactus rider!!]

Oui je peut les lire
je vais attendre de pouvoir être membre +!!