Bridage ducati supersport s

[Dam56]

Bonjour,

J'envisage l'achat d'une ducati supersport s d'occasion,
Elle est en full (113cv) et je possede le permis a2.
Comment cela se passe t'il pour la bridé ?

Merci de vos réponses !

[No.7]

Bonjour, tu ne pourras pas la brider, il faudra que tu trouves le modèle 96 ch

Tu t'es renseigné sur l'assurance ?

[Grand Schtroumpf]

Dam56
Et ta présentation ?
Merci

[pyc2025]

On trouve des supersports bridables ou bidées A2 en occasion.
Si pour toi le look sportif est primordial et que ton but est de passer à une moto genre panigale ou équivalent ensuite, alors c'est surement une bonne façon de faire.
Si ton but est de rouler en supersport en full quand tu auras le A, alors je conseillerai plutôt de partir d'abord sur une moto moins puissante avant bridage, histoire que le caractère moteur ne soit pas trop affecté. Par exemple un scrambler 800 ou un monster 797. D'ici deux ans, tes goûts ont le temps de s'affiner, et si tu veux toujours une supersport, tu y passeras avec d'autant plus de plaisir.

[asm63]

bonne réponse pyc2025

[medecis]

Hello
Je possède une Supersport S A2 avec un permis (A) …Très belle full option carbone etc.. normale elle a tout d une italienne
J ai besoin de savoir si vous avez déjà débride votre ducati et si cela vaut bien le coup de le faire ..
- est ce que la moto passera des 46cv a 113cv voir moins ? Sachant qu il va falloir demander une nouvelle carte grise ensuite ajuster l assurance.
Autre option la revendre à un primeur A2 , et passer sur une vraie sportive type panigale S ?

Merci de vos avis éclairés .

PI . Coût debridage entre 220€ /250€ chez Paris Est.
A vous lire
A+
Medecis.

[Gaz Devil]

Une Supersport A2 ne passera pas à 113CV, mais à 95CV (70kW).
Une moto A2 (47,5cv) développera 95cv maximum ne fois débridée, c'est la loi : une moto A2 (35kW) ne devra pas dépasser 70kW débridée.

[anlexis]

Bonjour, ne serait-il pas possible de changer l'ECU comme sur les aprilia rs660 en installant un ecu race ?

[medecis]

Hello,
Ma ducati A2 a été débridée cette semaine chez Paris Est. Donc elle retrouve ses 95 cv, 70 kw d origine et pas un de plus. Peut être avec la ligne Acra montée dessus mais pas sûr. Le concessionnaire a lancé la demande à la maison mère Bologne pour le changement des papiers etc.. en cours. Au niveau assurance moto pas de surcoût .
Ça change déjà pas mal quand on essore la poignée de gaz , elle atteint les 220 facilement .
Possible de la brider à nouveau pour un A2 , toujours chez le concessionnaire.