Soucis embrayage 1200 R

[SCHARP]

Bonsoir à tous j'ai déposé mon
Monster 1200R chez DUCAT AMIENS
La semaine dernière problème embrayage
Ma moto a 1100 km dégouté
J'attends des nouvelles quelqu'un a t'il eu
Un Soucis identique
Merci

[browning]

Identique à quoi?

Donne des détails svp!

[SCHARP]

Bonjour je voulais savoir si d'autre propriétaires de 1200 Avait eu des problèmes de patinage ou d'embrayage avec leurs moto
j'attends d'autres nouvelles du mécano je trouve anormal si c'est le cas une usure a seulement 11000KM

[Silver63]

Pour le moment ras, mais j’ai pas autant de bornes.

[Bullneck]

Bonsoir à tous j'ai déposé mon
Monster 1200R chez DUCAT AMIENS
La semaine dernière problème embrayage
Ma moto a 1100 km dégouté
J'attends des nouvelles quelqu'un a t'il eu
Un Soucis identique
Merci

Salut je rentre du gp de barcelone et soucis d'embrayage aussi!! Meme embrayée, au bout de 2 ou 3 feu rouge en ville , la moto avance toute seule, obligé de la faire caler pour la mettre au point mort et la redemarrer ensuite!! C SUPER DANGEREUX!! G failli taper le cul des bagnoles plusieurs fois!! Ont ils le meme soucis qu'avec le piston de la poignée de frein( rappel constructeur) 1200 monster r 2016 19000 kms!!

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[jean pierre]

Bonjour,
j'ai eu le meme souci je crois, vers 9500 km je ne pouvais pas trouver le point mort a l'arrêt sinon les vitesses passaient très bien en roulant malgré une commande un peu dure. Après différentes investigations et verifications, mon DS a fini par changer l'embrayage.
A priori Ducati connait le problème car la référence de l'embrayage a changé m' a dit mon DS.
mes disques d'embrayage étaient brulés (bleuis).

PS moto sous garantie
Jean-pierre

[Bullneck]

Bonjour,
j'ai eu le meme souci je crois, vers 9500 km je ne pouvais pas trouver le point mort a l'arrêt sinon les vitesses passaient très bien en roulant malgré une commande un peu dure. Après différentes investigations et verifications, mon DS a fini par changer l'embrayage.
A priori Ducati connait le problème car la référence de l'embrayage a changé m' a dit mon DS.
mes disques d'embrayage étaient brulés (bleuis).

PS moto sous garantie
Jean-pierre

J'ai démonté le récepteur, conclusion joint de piston retourné, n'a pas tenu la chaleur( dilatation des pieces dixit mon DS)MON monstre a 20000 kms
DONC JE RESUME!! Pas de frein arrière du a la chaleur de l'echappement( fait buller le liquide de frein) plus d'embrayage du a la chaleur du moteur!!! Ils ne savent pas qu'un moteur ca chauffe chez ducati???
Fin de garantie de mon monstre il y a 15 jours, "mon DS" ne veut rien savoir!!!!

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[jean pierre]

bonsoir,
si joint de piston retourné, c'est la consequence d'un problème d'embrayage. Disques d'embrayage foutus fonctionnement dur de la poignée.
c'est ce que j'ai eu peu de débrayage du a une fuite du récepteur après changement et au bout de quelques kms impossible de passer le point mort.
donc pour finir, changement disques d'embrayage.

[navyskurfer]

Salut !
Perso j'avais eu le même problème sur mon ancien M1200S (modèle 2014). Maintenant j'ai un modèle 2017 et pas de problème...
Il s'agissait de l'émetteur (au guidon) qui était défectueux.
Problème présent uniquement moteur chaud (dans les bouchons).
Voir ce topic pour plus d'infos : https://www.ducati-mania.com/viewtopic. ... 13&t=12448
GazzzZZZ !!!