Embrayage cause de ma tendinite

[yass-ibiza]

Salut Ducatistes,

A la suite d'un road trip de 3000 kms avec ma mts950 , je me leve tous les matins avec les doigts de la main gauche assez crispés . + quelques douleurs en ville quand la circulation se complique ! Le toubibe diagnostique une tendinite...

C'est vrai que depuis l'achat de la moto, j'ai toujours trouvé le levier d'embrayage un peu dur par rapport à mes précédentes motos.

Puis-je faire quelque chose sur mon embrayage pour qu'il soit moins dur ? soit en apportant des modifs ou en le changeant.

Merci à vous,

[browning]

est-ce que ton levier n'est pas trop éloigné?

j'ai mis des leviers evotech sur ma M821. j'ai gagné en confort, je devais aller moins le chercher loin, du coup, j'avais plus de force .
j'ai fait pareil avec 2 autres motos

tu actionnes le levier avec combien de doigts? 2 ou les 4?

je viens de changer de moto, j'ai pris une avec quickshifter montée + descente
c'est quand même un fameux confort

[bugsy]

Un embrayage à 2 doigts, tu débrayes pas à fond

S'il est hydraulique, tu peux changer le récepteur, tu gagnes vachement en souplesse et ou ton maître cylindre

[yass-ibiza]

Effectivement je pense qu'il est un peu loin (en plus d'être dur !) Après, comme tu dis @Browning, le fait de le rapprocher m'obligera peut être moins à forcer ! à essayer avec une nouvelle paire de leviers.
J'actionne l'embrayage à 4 doigts. Ah oui le shifter il paraît que c'est top, je ne l'ai jamais essayé sur une moto.
@Bugsy, j'ai un embrayage par cable (moto a 5500 kms a ce jour...) je vais voir du coté du maitre cylindre.

[browning]

Maître cylindre = embrayage hydraulique... pas à câble

Mais il existe des kits de conversion

[bugsy]

Ah ben si t'as un câble, pas de maître cylindre

[bjlche]

Salut,
J'ai des petites mains.
Lors de l'essai de la mts950 j'ai eu mal au poignet tout de suite.
La mienne a été équipée de leviers réglables Ducati performance dès la livraison.
4 500 km à ce jour et plus du tout de douleur.

[browning]

pas nécessaire d'acheter du ducat perf cher et vilain
evotech et autres marques font de la cam de bonne qualité pour un prix bien plus doux.

c'est vrai qu'un levier loin force à s'appuyer d'avantage sur les poignets.

sur ma nouvelle moto, c'ets une catastrophe, on se demande qui a créé ces leviers(un géant).
même avec des leviers evotech, c'est revenu à une position tout juste acceptable

[Gaaaz]

Pour moi, changement du câble d embrayage, il avait rouillé à l intérieur au niveau du réglage du bas
avec un petit réglage de la garde
c est beaucoup mieux

[Vulcain63]

Je trouve aussi que le levier d'embrayage non réglable d'origine est trop écarté sur les premières MTS 950, alors que j'ai plutôt de bonnes paluches.

Pour y remédier sans changer de levier, j'ai récupéré une rondelle en plastique dur, je l'ai limée en biseau pour qu'elle trouve sa place (2mm côté épais, 1 bon mm côté mince), j'ai découpé une fente à la scie à métaux pour passer le câble en écartant un peu la fente au tournevis pendant l'opération et depuis, c'est nickel, ça reste discret et avec le bon réglage de tension du câble, ça ne fait qu'éliminer la course morte.

Si l'astuce peut servir à d'autres...