La Streetfighter sur circuit, oui mais... quelles protections ?

[Invité]

J'ai un peu peur du coût de la casse... Moto naked, pas de carénages/poly... aïe aïe aïe...

Quelles sont selon vous les meilleurs choix possibles au niveau de la protection de la bête pour un usage (occasionnel) sur circuit? Tampons av/ar (plus controversés au niveau des carters...), protection carbone du monobras, leviers pliables, embouts de guidon... What else?

[w@l']

un 749 d'occase ?

[Invité]

Tu veux dire une Daytona 675 d'occase... Hélas ne peux me permettre 2 motos...

[bowiekiddo]

une xbox 360 et Moto GP....

[w@l']

une xbox 360 et Moto GP....

[marco17]

Ormis le fait de se faire sortir par un autre je fais partis de ceux qui prétendent que l'on peu tres bien rouler sur piste sans forcement allez au tas.
Il y a 10 ans après trois bonnes toles en hornet cup (entrainement et course) j'ai décidé d'arreter de rouler pour le chronos . Je pense qu'il faut rouler pour le plaisir et surtout pas au dessus de ces pompes et il y a moyen de rouler souvent sans galere.
Il faut se controler
les meilleurs protections etant la connaissance des circuits et une formation en stage de pilotage quand on a les moyens financiers bien sur!
Apres un stage on roule plus vite, sans forcer , et avec beaucoup plus de sécurité. On appréhende beaucoup mieux ces limites je crois, ce qui permet de ne pas les atteindre ou en tous cas de ne pas les dépasser

[martial]

Marco tu oublis les pneus , mettre des pneu piste , au début je suis tombé à cause des pneus de route , certe un peu plus cher et moins endurent mais si tu compte le prix de la casse tu es encore gagnant ! depuis je ne tombe plus , sauf un pilote DE LA HORNET CUP en entrainement , qui pensait être en course m'a sortie résultat 1000 € de casse

et surtout les faire chauffer pas comme le pilote de la SF sur la vidéo !

[marco17]

Ce fameux pilote qui s'est gouaché avec sa SFa tout de meme terminé 5éme du classement générale du moto tour sur sa SF

Respect la SF

[cricky16]

Ormis le fait de se faire sortir par un autre je fais partis de ceux qui prétendent que l'on peu tres bien rouler sur piste sans forcement allez au tas.
Il y a 10 ans après trois bonnes toles en hornet cup (entrainement et course) j'ai décidé d'arreter de rouler pour le chronos . Je pense qu'il faut rouler pour le plaisir et surtout pas au dessus de ces pompes et il y a moyen de rouler souvent sans galere.
Il faut se controler
les meilleurs protections etant la connaissance des circuits et une formation en stage de pilotage quand on a les moyens financiers bien sur!
Apres un stage on roule plus vite, sans forcer , et avec beaucoup plus de sécurité. On appréhende beaucoup mieux ces limites je crois, ce qui permet de ne pas les atteindre ou en tous cas de ne pas les dépasser

Bon bin , tout pareille , je roule pour le plaisir , quand je " bute " sur quelqu'un , j'attends un endroit sûr pour le passer , si je vois quelqu'un qui roule au dessus de ses pompes , je redouble de vigilance ... voir mon chrono sur une feuille de temps ne m'apporte pas grand chose ... bref , je roule à 90 % et c'est trés bien comme çà ... Pour moi , je risque moins de tomber sur la piste que d'avoir un soucis sur la route ...

[marco17]

Si en roulant à 90 % tu claques un 1.03 à la genetouze alors à 100 % tu tombes à ~57s
t'as le record mon cricky national
Avec ça on est sur de corriger Martial et Fiold

vive les pistards de l'OUEST

[cricky16]

mathématicien va !!! j'avais pas vu çà comme çà ...

[marco17]

Nogaro le 11 novembre ça te dirai?

[marco17]

avec masque et tuba bien sur!!!

[marco17]

Il faudrai qu'on ai une paire de jantes en plus équipée avec des pluies

Avec des gants MAPA, une guepiere en latex étanche sous la combie et un essui glass sur le parebrise on est bon pour toutes les cession de l'hiver qui se présentent

[fiold]

Si en roulant à 90 % tu claques un 1.03 à la genetouze alors à 100 % tu tombes à ~57s
t'as le record mon cricky national
Avec ça on est sur de corriger Martial et Fiold

vive les pistards de l'OUEST

[martial]

Si en roulant à 90 % tu claques un 1.03 à la genetouze alors à 100 % tu tombes à ~57s
t'as le record mon cricky national
Avec ça on est sur de corriger Martial et Fiold

vive les pistards de l'OUEST

[martial]

Si en roulant à 90 % tu claques un 1.03 à la genetouze alors à 100 % tu tombes à ~57s
t'as le record mon cricky national
Avec ça on est sur de corriger Martial et Fiold

vive les pistards de l'OUEST

Vive les pistards de l'ouest




Des gosses !

[Invité]

Bien, j'eviterai de rouler au dessus de mes bottes alors. Puis je vais poser des tampons de protection av/ar + protection carbone du monobras + leviers pliables + embouts de guidon. Ca me parait etre le "minimum syndical" pour proteger la SF. Si vous voyez autre chose n'hesitez pas a me dire.

Je vais me commander une combi Vidal sur mesure aussi!

Comme ca je vais bien me claquer un 3.01 à la genetouze ou je ne sais ou.

[valen22]

salut motomax bien d'accord avc tout le monde , chacun dis vrai . si tu fais abstraction de la casse, des tunes que cela vas coutés (déplacement équipement moto , fluides et combarde.....) reste le + important , l'intégrité physique , en piste tu roules ds le meme rythme des autres (environs) , sinon tu vas vite te faire mettre dehors ( a moins d'etre ds des groupes de meme niveau) si trop d'écart entre les pilotes ça vas gueulé , jamais se surestimé en piste il est mieux de partir avc un sous groupe et d'en changé par la suite . et tu pourras mettre toutes les protections que tu veux si ta SF fais par malheur un tour sur elle meme , c'est mort .

[marco17]

salut MOTOMAX

T'as besoin d'une vidale " sur mesure" parce que tu rentres pas dans une standard ou juste pour le "sur mesure " ou juste pour le plaisir?

combien vaut une vidal sur mesure....je n'en ai aucune idéé?

[martial]

Motomax

Tarif entre 600 et 800 €


http://www.vidal-sport.com/

[cricky16]

Si en roulant à 90 % tu claques un 1.03 à la genetouze alors à 100 % tu tombes à ~57s
t'as le record mon cricky national
Avec ça on est sur de corriger Martial et Fiold

vive les pistards de l'OUEST

Vive les pistards de l'ouest




Des gosses !

[bowiekiddo]

joli!!!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[marco17]

Facile avec une bécane de cross!!

[cricky16]

Pour le 11 novembre , Pourquoi pas faut s'inscrire , roulage libre Dis moi ... Un KTM n'est pas forcément une moto de cross ...

[marco17]

T'inquiete je rigole!!
Je sais bien que tu la regrettes un peu ta katoche

[marco17]

il va falloir gueter l'ouverture des inscriptions sur le site du circuit
pour le moment il ne parle que du 31 Octobre

[fiold]

Pour le 11 novembre , Pourquoi pas faut s'inscrire , roulage libre Dis moi ... Un KTM n'est pas forcément une moto de cross ...

Même si c'en est une, je ne sais pas si j'arriverai à rentrer en travers comme toi........trés joli!!!!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

a+ fiold

[Invité]

salut MOTOMAX

T'as besoin d'une vidale " sur mesure" parce que tu rentres pas dans une standard ou juste pour le "sur mesure " ou juste pour le plaisir?

combien vaut une vidal sur mesure....je n'en ai aucune idéé?

1m90 je ne rentre correctement dans aucune combi standard.

Une Vidal sur mesure n'est pas plus chere qu'une standard mal ajustee. En plus la qualite est au rendez-vous. Bref il n'y a pas photo.

[martial]

Attention motomax une Vidal n'a pas de doublure intérieure , cà colle