Vitesse maximale

[freerider_76]

Hello à tous,

Novice dans le forum j'espère poster au bon endroit car c'est entre performance et problème technique (ou pas) !

Concernant la vitesse maximale de ma machine je n'arrive pas à allez au delà de 200-5km/h.

Avez vous un retour sur la vitesse max de votre machine ?

Sachant que mon Monster 796 je pouvais allez jusqu'à 210... vitesse pour laquelle il est vendu contre 240 sur la supersport.

Merci par avance.

[Miniken]

Si tu es en full tu as 113ch donc non ce n'est pas normal que tu plafonnes à 200km/h

[freerider_76]

Oui oui en full...

Petit tour chez eux entre temps :

La réponse du gars de l'atelier : "c'est pas une panigale non plus que tu as, j'ai fait la mise à jour injection apres je sais pas quoi faire de plus et si tu reviens je saurais pas quoi faire de plus."

Après la mise à jour j'ai eu du mieux effectivement et j'arrive à 220 aujourd'hui ce qui me paraît plus correct même si j'ai encore un doute que ce soit son max.

Pour situer le contexte j'ai acheté d'occasion à 1800kms (Chez Ducati) elle n'a fait que ça en un peu plus d'un ans avec son ancien propriétaire peut être pas l'habitude d'être emmener à cette vitesse aussi

[Ysnr36]

1 800 km......220 km/h

[orsu2b]

Ensuite , on se plaindra de la fiabilité des Ducati ...

[freerider_76]

Ensuite , on se plaindra de la fiabilité des Ducati ...

Concernant ce que le chef d'atelier m'a répondu ou le fait de rouler à une certaine vitesse ?

[Pierre Kirool]

Non, ils disent que tu pousses beaucoup un moteur dans ses dernières limites alors qu'il est a peine rodé... Et que potentiellement, il aura une vie plus courte que la norme !

[freerider_76]

Avant de faire cet essai j'ai refait plus de 500 kms cool soit 2300kms, à un moment donné j'estime qu'il faut tout de même essayer ce que la moto peux donner...

[Pierre Kirool]

En tout cas 220km/h compteur pour une bécane à 113cv, ça me parait normal

[orsu2b]

En ce qui concerne, le chef d'atelier, tu peux changer de cremerie ...
Par contre pour ta vitesse de pointe, es-tu certain d'avoir la démultiplication d'origine ?

[Miniken]

Moi non, ça me paraît léger ... J'avais pris 240 km/h (compteur) avec mon Street Triple R qui ne faisait même pas 110 chevaux. Alors certes il avait davantage de kilomètres, mais je ne suis pas sûr que le moteur se libère à ce point avec les kilomètres

+1 pour la remarque d'Orsu

[freerider_76]

Pour moi oui rien de modifié sur celle ci tout est d'origine...

En tant que tel ça me va la vitesse n'est pas ce que je recherche en premier mais j'aime savoir que la moto est fonctionnelle à tout niveau ! Pour une moto de 1800 kms qui sort de chez eux j'ai pas mal de dysfonctionnements (faux contact pour le feu de frein d'après quelqu'un qui me suivait tout à l'heure, shifter capricieux...)

Difficile d'aller ailleurs car à la reprise du Monster il le reprochais d'avoir fait les entretiens ailleurs que chez Ducati... Et le plus proche après et à 150 bornes...

Merci de vos retours en tout cas !

[Yoann77]

Si ça peut aider avec mon fazer 600 j'ai pris 220 compteur ! Donne pour 230 par Yamaha ! Lors des essais du supersport S les journaleux on pris 250 compteur avec les pots akra haut je sais pas si sa change beaucoup !

En tout cas 220km/h me paraît peu !

J'ai lu plusieurs fois que les 939 et les moteurs Ducati en général commençait à vraiment ce révéler passer 3000 bornes

Tiré dedans à fond à 2500 bornes moi j'aurais pas fait !

[freerider_76]

Je n'ai lu ça nul part mais merci de l'info

Je verrais du coup dans quelques mois ce que ça donne.
A fond quand je repense à mon essai pas tellement car ça me mettais 8000/8500 trs, après c'est peu être aussi le mec dessus qui tourne pas assez la poignée !

[orsu2b]

Autre chose, tu as plus de chances d'obtenir ta vmax en 5 qu'en 6

[Stalo]

Hello, oui effectivement 220 ça parait peu... Largement suffisant pour être hors la loi sur route, mais sur circuit c'est peu pour la bécane. Je ne me rappel pas exactement de la Vmax prise avec mais quasi sur que c'était au-delà. Et effectivement elle est donnée pour 250 compteur de mémoire...

[titus.sensei]

Salut,

220 c'est très peu.
Effectivement faudrait voir si t'as bien le pignon de 15 ou si il aurait été changé pour du 14.
Moi la mienne prend 245 compteur sans trop de difficultés, et a 230 on la sent encore bien accélérer.

[freerider_76]

Hello,

Merci pour les retours ! Ça me conforte dans ce que j'avais vu en vidéo ou en lecture...

Je referais un essai dans 1500-2000 bornes à l'occasion si ça change ou pas.

Je vais revérifier pour le pignon mais à 99% c'est un 15.

[Madininian]

Salut,

Je suis en pignon de 14 et je prends 220.
Du coup si tu es en config d’origine, tu devrais normalement aller plus loin.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[titus.sensei]

https://youtu.be/JMqx28vgsCg?t=377

[UnclDucat]

bonjour,

Je n'ai pas du tout ce problème de vitesse... sur une petit ligne droite je suis allez à fond de 6 avec le frémissement de l'allumage des voyants en rouge à 260km/h
Ma mobylette est d'origine. Simplement... sans changement de pignon... sans aucun tralala

[titus.sensei]

devait il y avoir une légère pente pour le 260 ^^

moi la lumière faisait le stroboscope a 253.

[UnclDucat]

stroboscope oui .... c'est bien le mot.
J'ai appris qu'il y a avait un clapet motorisé à l'échappement.
Ce clapet s'ouvre dès que l'on dépasse 30 km/h
Vous savez !!! le truc antibruit qui permet la mesure sonore à l'arrêt... selon la norme !
Il arrive que ce clapet colle ou ne s'ouvre pas en roulant. Du coup tu bloques à 200 km/h

Cela arrive sur toutes les bécane. J'ai un ami qui a un multistrada 1200 GT de 2014 qui ne décollait du 195 (!!!) à cause de ça ...

[browning]

s'il y a un doute évident, pourquoi ne pas la passer au banc de puissance?
au passage, demander au gentil technicien de faire un o à V max

ça permettrait de voir en première approche s'il y a un soucis

quant à la valve d'échappement, si réellement elle peut causer un tel problème, il n'est pas difficile de la déconnecter temporairement ainsi que de s'assurer qu'elle manoeuvre bien

[Ptit Canard]

Bonjour

Moi 3500 km et régulièrement j’atteins facile les 235 et poussée au maxi j’ai fait 252 kmh mais bon je fais 1m90 pour 110 kg !! Faut tirer le bestiaux ! Et j’ai une ligne acra et oui le compteur est rouge vif et il me demande de passer la 7 eme

Si tu dépasses pas les 200 ton moteur est rincé

[freerider_76]

Un retour après deux mois d'utilisation ou je n'avais pas eu l'occasion de réessayer plus que cela ... avant hier soir ou je vais rechercher ma moto pour la petite révision annuelle et le changement pour la ligne Acra entière au passage.

Une toute autre moto que je retrouve la, 248km/h... sans problème, changement radical de la moto même au niveau accélération je me suis même fait surprendre au début

Donc pour moi problème résolu mais qu'est ce qui fait ce tel changement, la révision qui lui a fait du bien ? aucune idée et comme je suis pas mécano pour deux sous... je demanderais au DS...

[browning]

passe la toujours au banc
perso je la ferais vérifier, voir si elle a tout repris

[titus.sensei]

si t'as mis la ligne akra, ca pouvait venir de la valve d’échappement comme évoqué plus tôt il me semble, enfin 249 facilement elle va bien mainenant.

[freerider_76]

Je soupçonne du coup cela en ayant remonté les derniers commentaires.

Pourtant mon DS m'avait assuré que non ... je sais pas si je saurais un jour réellement !

Je vais pouvoir dormir tranquille

[Baz25]

Je prend 250 compteur. Après elle a 19000 bornes et surtout rodée ds les règles, avec ligne akra titane et filtre bmc....