[NEW] EBR 1190RS

[Grand Schtroumpf]

La version route est sortie :


Autour de $40 000 (comme une Ducati 1198 R).
Dérivé de la 1190RR de course, peut rouler en AMA Pro Superbike (suffit de changer l'échappement, l'ECU et les pneus).
Environ 180kg et 160cv (173 et 185 pour la RR).
Production de 100 exemplaires prévue en 2011, livraison à partir du mois prochain.





Source: HFL

[Amour, Gloire et Beauté]

Pas fan du petit feu tout rond.
M'enfin ça doit pas l'empêcher de bien avoiner comme il faut.

[tontongiorgio87]

pas top le design....

[cricky16]

Le renouveau du génialissime ERIK BUELL

[fanfoi50]

Je suis pas trop fan non plus

[Sharky]

Pas trop fan non plus du style mais bien content que ce type d'initiative puissent encore voir le jour malgré la prédominance des poids lourds jap'

En fin à 40K$ je suppose qu'ils ne vont pas en vendre des tonnes non plus ...

[martial]

[quote="fanfoi50":5ii72o4]Je suis pas trop fan non plus [/quote:5ii72o4]

On s'en fou de ton avis , c'est pour savoir que ça existe 185 cv contre des avions de 220 /230 cv

[jonibravo]

Encore une fois, il en faut pour tous les goûts, elle a le mérite d'avoir son propre look, son identité, ça change des autres marques, comme la notre...

[Le baveux]

à part le "phare" et l'echappement j'aime bien

[fanfoi50]

Je suis pas trop fan non plus

On s'en fou de ton avis , c'est pour savoir que ça existe 185 cv contre des avions de 220 /230 cv

J'ai quand même le droit de donner mon avis javascript:emoticonp(' ')

[alain13]

Martial moi non plus pas fan du tout, ce n'ai que mon avis.

[!Ben!]

Je suis pas trop fan non plus

On s'en fou de ton avis , c'est pour savoir que ça existe 185 cv contre des avions de 220 /230 cv

1198R = 180 bourrins.

Après tout dépend du tracé et surtout du couillon assis dessus non???