( problème régulateur ) coupure des feux, et voyant compteur 1098 SBK

[pascalcavalino]

salut les amis

ce soir après une bonne ballade, je laisse tourner ma 1098 , le temps d ouvrir le garage , et au moment de revenir vers elle, je m aperçois que les feux se coupent quelques secondes et se rallument plusieurs fois et de plus le voyant neutre et celui du plein phare s éteignent également .

avez vous une idée du problème

merci

[pascalcavalino]

nouvel essai, le,problème se présente seulement A chaud , A froid RAS

[paulandre]

j'avais eu quelque chose de semblable ; c'était le régulateur en fin de vie .. il chargeai de manière aléatoire
(l'éclairage av/ar et compteur n'éclairait plus mais il y avait encore l'affichage..)

V

[pascalcavalino]

C est bien les mêmes symptômes , je vais suivre cette piste
merci pour ta réponse

[paulandre]

le faite de débrancher le connectique ; mettre du spray contact ; il s'est arrété de fonctionné net .. le voltage dispo sur le compteur de ma belle me l'a confirmé
faut espérer que c'est pas l'alternateur qui déconne et te le crame ..

V

[pascalcavalino]

salut suite des aventures, j ai commande un nouveau régulateur
j ai effectue un nouveau test ce matin , A partîr de 90° ça commence a deconner, je L ai laissé monter jusqu au déclenchement des ventilos et la .... un vrai sapin de noël et un code default
donc demontage

la transformation a bien etait effectuée en ce qui concerne la plaque pour isoler le régulateur du pot , j avais le papier du rappel mais la C est confirmé
le régulateur est une reference origine et si il est de 2007 bon il aura fait son temps
par contre belle oxydation sur une des fiches, celle de sortie du régulateur
vu la tronche ça pouvait pas bien fonctionner , le problème peut venir de la mais je change par du neuf et je garde L ancien de côté ..
je vais en profiter pour refaire L isolation des faisceaux pour repartir avec du propre

voila

bon dimanche à tous

[pascalcavalino]

[pascalcavalino]

dd

[pascalcavalino]

conclusion:

recu le nouveau régulateur , après plusieurs essais tout est rentré dans L ordre
ça fonctionne tres tres bien.
donc je pensais que L ancien régulateur avait le problème du a la fiche oxydée et bien non il est vraiment HS

pour la reference Ducati d origine
54040191A

voila ca peut servir à d autres membres