Entretien digne d'un DS... (logiciel gratuit)

[diabolito]

salut a tous ben pour ceux qui veulent faire un entretien plus abouti de leur machine voila un lien:
http://jpl250rs.perso.sfr.fr/
sur le site il y a une derivation du logiciel ducatidiag (remise a zero de l entretien ect....)et aussi pour regler la tension de courroie

[peter]

quoique c'est çà ...........çà marche?

[diabolito]

quoique c'est çà ...........çà marche?

c est un logiciel que tu branche sur ta becane via ton pc et tu pourra faire pratiquement tout faire....
Reset du TPS : utile lorsque l'ecu ou le capteur de position des papillons est changée

-Effacement du voyant service au tableau de bord


-Liste des défauts enregistrés


-Effacements des défauts en mémoire ainsi que du voyant défaut


-Tests actif des divers composants de la moto


-Monitoring des capteurs en temps réel


-Déblocage de l'ecu avec le code inscrit sur la carte.


-Réglage du CO²

[marco17]

C' est une tuerrie ce truc!!

merci diabolito!!

[jonibravo]

Ça doit te faire péter la garantie, non ?

[chocorem]

La garantie non ..... le calculateur ? attention.....

Il ne faut pas se leurrer, quand on compare un vrai système de diagnostique avec de l'électronique ultra régulée et une pauvre prise USB .......... vous faites ce que vous voulez, mais moi je le ferai pas !

J'ai un système de diag Bosch et c'est autre chose, je parle pas de la partie logiciel, mais de la partie matérielle !

Et comme le calculateur de notre SF est aussi utilisé sur certaines fiat ...... pas de prob !

[jonibravo]

Mais une connection laisse des traces informatiques !

Ou je dis des bêtises ?

[chocorem]

Non, les seules traces qu'il peut y avoir, c'est quand tu flash un autre programme dedans ....autrement rien !

[diabolito]

La garantie non ..... le calculateur ? attention.....

Il ne faut pas se leurrer, quand on compare un vrai système de diagnostique avec de l'électronique ultra régulée et une pauvre prise USB .......... vous faites ce que vous voulez, mais moi je le ferai pas !

J'ai un système de diag Bosch et c'est autre chose, je parle pas de la partie logiciel, mais de la partie matérielle !

Et comme le calculateur de notre SF est aussi utilisé sur certaines fiat ...... pas de prob !

n oublie pas qu il n y a pas de prise usb pour ecu
il te faut une prise odb fiat qui lui serar relier au pc

[diabolito]

voila le forum qui explique tout
le boulet j ai oublier le lien
http://ducatidiag.xooit.com/index.php

[chocorem]

Je sais qu'il faut l'adaptateur USB -> OBD ... Je l'ai testé sur VAG et Porsche mais honnêtement j'ai pas confiance ..... après je dis ca, je dis rien !

Moi j'utilise ca ...

[diabolito]

Je sais qu'il faut l'adaptateur USB - OBD ... Je l'ai testé sur VAG et Porsche mais honnêtement j'ai pas confiance ..... après je dis ca, je dis rien !

Moi j'utilise ca ...

c est le reve d en avoir un mais pour en trouver c est autre chose

[chocorem]

FAut chercher au bon endroit ... Tout se trouve ....

[jonibravo]

Si je comprends tout, ce sont des programateurs ?
Bon les copains, il faudrait expliquer aux Béotiens comme moi
leur utilité le prix et la façon de s'en servir...


...En quelques mots !

[chocorem]

non c'est des systèmes de diagnostiques .....

[jonibravo]

Donc on ne peut pas intervenir avec sur les réglages ?

[chocorem]

Si .... mais pas de reprogrammation de l'ECU .... ce sont des modèles pro utilisés dans les garages .... J'en avais marre de payer pour les diag et j'avais besoin de ca pour faire l'entretien de la 911 .... donc j'ai investi !

[jonibravo]

C'est indiscret de te demander le coût ?

[chocorem]

le grand modèle (KTS 500), environ 1000 euros en occasion et sans soft ....

les petits (KTS 300) (plus anciens et plus limités au niveau gamme de boitiers supportés) environ 400 euros en occasion ....

[jonibravo]

d'avoir éclairé ma lanterne Chocorem.

[diabolito]

pour moi il faut un pc portable
les cables environ 30roro
une bonne biere
je precise que le soft fonctionne tres bien sur la ducati de mon frere.