M821 avec boucle arrière de 1200R

[Hjoke18]

De nombreuses personnes ont eut le problèmes des cales pieds sur la monster 1200/821.

Ducati avec la nouvelle 1200 et la 1200R à corrigé le tir avec une boucle arrière revu et des cales pieds corrigés.

Un garage thaïlandais nommé "G-Force" connu sur instagram pour ses modifications sur les ducati à finalement fait les modifications aux quelles je pensais sur la 821.

Je partage avec vous les photos que j'ai trouvé sur leur page facebook.






Je suis fan de la modif, je trouve que Ducati aurait du la sortir comme ça depuis le début.

A mon avis quand on voit ce qu'a fait Ducati sur la monster 1200, et la supersport 939, la future "petite" monster 939 devrai obtenir cette même boucle arrière

[petio92]

wouaaa magnifique cette brelle
Pour la petite monster 939, je ne pense pas qu'elle soit pour de suite étant donné les nouveaux coloris de M821 qui sont sortie il y a environ 2 mois.

Je ne me souvient plus l'écart de temps qu'il y a eu entre la sortie de l'hypermot 821 et le monster 821.

En tout cas je trouve dommage cette perpétuelle monté en cylindrée, le midsize se situe entre 750 et 900 maintenant et les 600 qu'il reste sont des motos type jeune permis qui tournent à 75 80chx. Et finalement de moins en moins de moto à 100 bourrain à moins de 8000 9000 euros.
Dans les roadster,
Chez honda Finit les hornet 600 à 100chx faut passé sur un Z800 ou 900 pour avoir plus de 100chx en 600 CB650F autour de 80chx...
Chez yam finit les fz6 à 100chx il faut passé sur la MT09 850 ou FZ8.... en 600 MT07 autour de 85chx...
Chez kawa pareil il faut un Z800 ou 900 je crois même maintenant en 600 ER6 autour de 75chx...
Chez Suz GSR 750 ou même 800 maintenant? finir le GSR 600 à 100chx il ne reste que les SV ou gladius à 80chx
Chez Triumph plus de roadster en dessous de 765cc
Et donc ducat c'est bientot 939 presque un 1000 pour dépasser les 100 bourrain sérieux... ou 797 pour 75chx

[faby 821]

la boule arrière c est top mais c est pas ce qui me plait le plus, en enlevant les poignées on arrivez avoir un résultat ressemblant
mais les platine repose pieds pilote

en tous cas, super brelon

[Hjoke18]

Le monster 821 est sorti 1an après la hypermotard, le nouveau coloris gris de 821 pourra être réutilisé si il porte la monster en 939 et je pense justement que mettre juste un coloris de plus pour cette année montre qu'ils ne vont pas plus la bougé cette année pour mieux marquer la différence sur le prochain millésime.

Les motos cubes plus pour moins de puissances, mais elles ont beaucoup plus de couple qu’auparavant et avec toutes les normes anti-pollution je pense que les ingénieurs se cassent déjà bien assé la tête pour garder un poids contenu et des puissances similaires!

Les platines reposes pieds c'est le truc qui me retient d'acheter une monster.. clairement tu sais pas ou mettre tes pieds et le morceaux façon pattes de canard pour le passager est juste horrible à mon sens comparé à l'exemple ci-dessus.

[Olivier]

Cette préparation esthétiquement très réussi a du coûtée plus d'un bras.
La fourche semble emprunté à la 1200S, idem pour les étriers avant.
La boucle arrière est celle de la 1200R ainsi que les platines repose pied.
Les carters moteur sont des Rizoma me semble t il.
On dirait que la commande d'embrayage est maintenant hydraulique.
Il y a aussi les caches courroies de distribution avec fenêtres.
Le silencieux CRT de SC Project est superbe.
Et bien d'autres modifications...
Par contre on ne sait pas comment il on résolu la fixation de la plaque d'immat.

[faby 821]

et les jantes OZ

[Hjoke18]

je pense que en achetant les pièces au détails tu en as pour le prix de la moto

L’intérêt de la préparation est surtout dans le fait que les pièces du monster 1200r sans modification s'adapte sur la petite monster

[Botiou]

Etriers avant RX CNC GP4 et arrière CNC P2 34... Pas loin de 2000€ d'étriers!
On voit pas le MC, mais ça laisse à penser qu'il y a un taillé masse de chaque coté du guidon! Et paf encore 1000!
C'est de la sacrée belle prépa, mais qui doit couter aussi chère (voir plus!) qu'une 1200R neuve, la cavalerie en moins...
Chacun voit midi à sa porte, même si c'est bien fait!

[faby 821]

si tu regardes sur leur page Facebook,
il y a beaucoup de motos qui ont chutées

je pense qu ils prennent des "rsv" pour effectuer leur prépa les plus radicales

[ducat.sicilia]

il y en a de belles
http://www.gforcethailand.com/clients

[Hjoke18]

En même temps en Thaïlande.. pour y avoir circulé en 2 roues c'est la guerre pour rouler.. m'étonnerai pas que les motos chutes plus que chez nous !

Il doivent avoir de la pièces en rab

[Sinx]

comment je rêve d'un passage de roue aussi pratique à nettoyer

[Smith63]

Vous pouvez également voir la team de chez Vspirit Motorworks sur FB https://www.facebook.com/Vspiritmotorworks/?fref=ts
Leur préparation sur 1200/821 est à vendre:
https://www.leboncoin.fr/motos/1097482973.htm?ca=12_s

[4sStylZ]

Elle est super classe. (Encore) un peu trop de rouge pour moi.

[cleox]

Vous pouvez également voir la team de chez Vspirit Motorworks sur FB https://www.facebook.com/Vspiritmotorworks/?fref=ts
Leur préparation sur 1200/821 est à vendre:
https://www.leboncoin.fr/motos/1097482973.htm?ca=12_s

A sortir que par temps sec

[Botiou]

Ils auraient pu changer les gros clignos arrière et mettre autre chose comme patte de fixation, ça jure avec le reste
Sinon c'est propre, même si c'est copié d'une brutale dragster