code erreur pickup 34. ducati 1098 SBK

[kingofslide]

Salut à tous ,

De nouveau des soucis avec ma diva....
Cette semaine je décide de profiter des derniers rayons de soleil pour faire une petite virée.
Après 3 semaines sans rouler je craignais qu'elle ne démarre pas, mais non démarrage nickel.
Je fais une dizaine de bornes sur autoroute. Je m'arrête faire le plein.
Et là.....pas moyen de démarrer.
J'appuie sur le démarreur ...rien même pas un sursaut.

Je regarde tableau de bord qui affiche "pick up 34.0".... la poisse
Je regarde vite fait sur le net et je lis que cela serait le capteur de phase/régime.

Puis je lis que parfois ca vient de la batterie.

je tente de redémarrer, rien. Mais plus de code erreur.
Par contre batterie est 11,1 V. Pas assez pour lancer le bouilleur.
Je décide de pousser mais ave cle cuir , les bottes, le casque je galère.
Un motard en BM s'arrête et me pousse....sans succès . Compression de malade .
Il reprend la route.
un autre s'arrête et essaie de pousser . Pareil. La roue arrière se bloque même en 3eme et sautant dessus.
On appelle 3 jeunes en scoot à la rescousse....et là miracle , elle démarre.
Je remercie tt le monde . Enfile mon casque et repart comme un décérébré jusque chez moi.

Donc avant de me lancer ds le démontage, j'aimerais savoir si c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous?

Si oui , faut il déposer le réservoir pour choper ce capteur de phase/régime?

Voili, voilou

[Mi-K]

Le capteur de phase est derrière la pompe à eau entre les deux cylindres mais commence par bien recharger ta batterie avant de te lancer dans le remplacement de cette pièce, ça peut juste venir d'une tension trop faible.

[kingofslide]

Salut Mi-k

Je devrais t envoyer directement un message qd j ai un souci.

C est ce que je comptais faire avant de sortir la caisse à outils.
Je voulais voir si qq un avait deja eu ce code erreur ..

Apparemment ce capteur se dilate avec la chaleur et dc plus de contact .
Jevais charger batterie voirela changer.
Une lithium...je sais pas ce que ca vaut avec nos moulins bourrés de compression

Merci Mi-k



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[Mi-K]

J'ai souvent ce code défaut sur ma moto de piste (848evo) lorsque ma batterie est faiblarde (démarrage à répétition sur circuit).
De mémoire, un autre membre du forum avait également ce code défaut alors qu'au final son problème venait d'ailleurs.
Bref, ce code défaut, on ne sait trop pourquoi, a tendance à s'afficher pour tout et n'importe quoi alors qu'au final ça n'a rien à voir avec ce capteur.
Je pense que ton problème de démarrage provient juste d'une tension batterie trop basse (batterie en fin de vie, moto laissé trop longtemps sans rouler ou régulateur HS) et ton problème devrait disparaitre avec une batterie chargée à >12.5V.
As-tu un maintient de charge pour ta moto? De quand date ta batterie?

[kingofslide]

Oui j ai chargeur maintien de charge mais je ne m en sers pas tt le tps.
Ma.moto est dans un garage qui est à 10 min de chez.moi je n y.passe pas ts les jours je préfère ne.pas le laisser tt le tps.branché.
La batterie a 3 ans. C est une yuasa.
Je me tate pour une lithium pas pour le poids mais.pour la puissance


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[Mi-K]

Tu peux la laisser non-stop si tu as un bon chargeur/maintient de charge (optimate IV), c'est prévu pour.
Si ta batterie a 3 ans, elle commence peut-être à faiblir même si c'est une Yuasa.

[kingofslide]

C est un optimate 3
Qd je la laisse branchée ça sent "le chaud" si tu vois ce que je veux dire.
La batterie doit etre fatiguee, et cette annee je n ai pas bcp roulé
Les 2 cumulés vont certainement avoir raison de la batterie...
Noel approche..une batterie ss le sapin...

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[Mi-K]

Oui, si ça sent le chaud ou que ça grésille, c'est pas bon. Ta batterie doit avoir des p'tits soucis.
Démonte-la et essaye de la recharger quand-même au cas où voir si elle tient la charge mais ça sent la batterie en fin de vie.
Te reste plus qu'à faire une jolie lettre au père Noël.

[kingofslide]

C est exactement ça..
Je vais pas me prendre , elle ne va plus tourner bcp ..une ou deux fois et ensuite hivernage. Je la changerai debut 2017.
Ouais une batterie ss le sapin

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[Haplo]

Il m'est arrivé la même chose, mais au bout de 3 fois elle a démarré (sur une 1198), avec le code erreur PK UP 34.0
Je viens de changer le régulateur de tension, et je pense que ma batterie (une lithium) a morflé avec l'ancien qui déconnait.
Je vais essayer de la changer par une normale, voir ce que ça donne, mais quelqu'un a des nouvelles de kingofsilde? Si ça a résolu le problème?

Ce serait bien que les gens qui posent des questions sur le forum pensent à donner des nouvelles une fois l'histoire dénouée, il y a beaucoup trop de suspense ici haha

[Haplo]

Par ailleurs le nouveau régulateur charge la batterie entre 15v et 15,2v quel que soit le régime moteur à l'arrêt au TDB, ce qui est trop élevé. Est-ce dû à ma batterie lithium probablement usée? Parce qu'elle a reçu des surtensions avec l'ancien régulo? Parce que le nouveau régulo fonctionne mal?

Bref je suis dans les problèmes électroniques...

[bandit83]

Bonsoir,

Même soucis sur ma 848 évo corse. J ai parfois le code erreur 34 avant le démarrage. Je démarre et il disparaît.
Il m est arrivé de caler en arrivant dans un rond point à froid et elle avait du mal à repartir.
Batterie neuve donc je pense pas que ça vienne de ça .
J ai acheté le câble de capteur de phase ralenti pour le changer mais si je dis pas de bêtise faut tomber réservoir boîte à air etc pour changer ce malheureux câble !!!
Des retours sur ce sujet? Certains l ont déjà changé eux même ?
Merci.