Résultats financiers BMW : Plus en auto, moins en moto

[Grand Schtroumpf]

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BMW monde vient de faire connaitre son bilan financier à l’issue du 3ème trimestre 2016 : avec un bénéfice net en hausse de 15,3 % (1 821 millions €), la marque allemande tire les fruits d’une stratégie visiblement pertinente, et portée notamment par le développement de son offre électrique / hybride. Avec plus de 100 000 véhicules écoulés (dont 60 000 en 2016) sur ce marché, la branche BMW bénéficierait d’une rentabilité élevée avec à la clé d’importantes capacités de financement.

Un enthousiasme plus modéré en revanche sur les secteur du 2-roues, puisque si le nombre de motos et scooters BMW livrés augmente quand même de 3,2% au cours des 9 derniers mois (116 044 unités contre 112 411 en 2015), le bénéfice de la branche (avant impôt) est en baisse de 17,7 %, soit 223 millions € contre 271 millions € en 2015. Un résultat qui s’expliquerait « Principalement en raison des dépenses encourues pendant la phase de démarrage de plusieurs projets liés à la mise en œuvre de la nouvelle stratégie de BMW Motorrad » selon le communiqué officiel. Voilà de quoi en tout cas exciter notre curiosité et relancer les hypothèses sur les futures BMW… Le vintage, OK, on a vu ; le flat twin « liquide », ça y est, c’est sur les rails ; l’hypersport, la S1000RR commence presque à dater aujourd’hui en comparaison des dernières R1 et ZX-10R pour ne citer qu’elles… Bref, le champs des possibles est vaste, mais comptez sur nous pour le défricher très bientôt… A suivre.