Problème moteur qui s'arrête

[sxm821]

Donc bonjour a tous et a toute
Ma monster stripe 821 .
Mon problèmes et que le moteur ce coupe net sans a coup
Trois fois en 800 kilomètre ce n'est pas un calage on dirait plutôt un problème
Électronique ça ne mes pas des a coup lorsque sa arrive .cela mais arriver en accélération et aussi une fois en tombant un raport.
Je voulez savoir si c'était arriver a quelqun
La moto ne perd pas en tour minute petit a petit comme cest arriver dans un autre sujet , la le moteur s'éteint avec le conctact allumer je n'est pas vue si des voyants s'allume pendant la coupure , mais desuite apres je redémarre sent toucher la clé et sa repart nickel bizarre bizarre
Merci

[Erik83]

"Rassure" toi tu n'es vraiment pas le seul.... look : http://www.ducati-mania.com/problemes-t ... 16740.html

Ca ne résoudra pas ton problème, mais ça t'aidera à dormir

[Miniken]

Boarf oui et non ... car selon ce que semble nous dire notre ami, le moteur coupe à l'accélération ! Et là c'est un peu inquiétant

[sxm821]

Bonjour quand je dit accélération cest en montant un rapport jai remarqué toujour quand je passe une vitesse dans les deux sens
Pour l'instant trois fois en 800 kilomètre
Vous pensez avec les echapement termignoni Cela pourrait
S'arrêter
Comme il en parle dans le lien plus haut
Merci

[Francki.A]

Salut,je pense que sa viens du ride by wire qu'il faut soit remettre a jour soit remplacement de la poignée d'accélérateur c'est pris en garantie par Ducati
arrêtez moi si je dis une betise

[sxm821]

Bonjour, pour la poignet je sais pas trop mon moteur s'éteint alor que les problème de poignet le moteur ne s'éteint pas il perd en tour minute jusqu'à ne plus avoir d'accélération et ensuite la poignet ne répond pas a tous les coup
C'est bien sa??
Jai téléphone. A un ds. Il me répond que les problème de poignet on été résolu et que sa fait sa parceque le rodage n'est pas encore fini je suis septique aussi ..
Dite moi si je me trompe sur les simptomes de la poignet .
Si vous conaisser un ds serieux je suis preneur

[Dourken]

Rodage pas fini? Il te balade là, c'est des conneries ça. Fait le forcing et demande lui d'arrêter de te prendre pour un jambon. La moto est sous garanti, d'autant plus que ce sont des éléments de sécurité pour toi. C'est pas sain une moto qui se coupe toute seule...

[sxm821]

vous pensez que mon probleme sont les memes que les soucis de poignet rbw
merci

[krisb]

slt,
J'ai eu le pb de la poignée que j'ai fait changer sous garantie et dans mon cas effectivement le moteur ne s’arrêtait pas:
je n'avais plus d'accélération le petit triangle jaune s'allumait, j'étais quand même obligé de m'arreter parceque j'avais plus du tout d'acceleration (un peu chaud au milieu de la circulation!!) je coupais le contact j'attendais 15secondes, je redemarrais et pouvais repartir mais sans pouvoir dépasser les 6000 tours avec le triangle tjrs allumé, le soir en repartant du boulot plus rien! la becane tournais normalement ça ma fait ça 2/3 fois et depuis qu'on m'a changer la poignée tt vas bien.

donc effectivement ça n'a pas l'air d'être tout a fait les mêmes symptômes mais ça ressemble quand même, a ta place je pencherais plutôt par la... et le coup du rodage c'est clair que ça na rien a voir... de tt façons t'es sous garantie c'est à eux de trouver le pb

[sxm821]

Merci pour vos retour je vais parlez de ça a mon revendeur

[Gregus]

J'ai eu moi aussi des coupures moteur,à chaque fois en retrogradant.
6 fois en 1200km je l'ai déjà signalé 2 fois à mon ds et ils n'ont rien trouvé d'anormal
Il faut que j'y retourne...à suivre...

[marcplus]

Pour moi problème résolu : Comme je l'avais évoqué dernièrement j'ai eu la même aventure plusieurs fois avec mon Monster 821
Le moteur s'éteint" (comme une action sur le coupe-circuit) Et ceci, lorsque je mets des petits coups de gaz pour par exemple me signaler en inter-file.
J'en ai parlé à mon DS, et il m'a tout simplement mis un coup de lubrifiant sur le ressort du clapet de la valve d'échappement, et effectivement je ne rencontre plus ce problème depuis et cela fait plus de 3 mois, et j'ai retrouvé le bruit échappement qu'elle avait avant. Il m'a expliqué que ce ressort avec le temps peu se gripper et il ne joue donc plus son rôle d'ouverture et fermeture en bas ou haut régime.

[Gregus]

Salut
Merci pour l'info je vais en parler à mon ds,on verra si ça fonctionne...je reviendrai pour vous dire si c'était ça

[marcplus]

Ok, mais tu peux faire un test toi même, en mettant du W40 directement sur le ressort du clapet de la valve d'échappement.

[Gregus]

C'est ce que j'ai fait

[marcplus]

Ok tiens nous au courant, car si ça fonctionne également pour toi, nous aurions peut-être la solution à ce problème.

[Gregus]

Pas de coupure depuis que j'ai mis du wd40 sur le ressort...coïncidence ou pas...je croise les doigts et je reviendrai vous dire

[marcplus]

Super, merci pour ton retour Gregus, ça conforte mes dires et mon retour d'expérience.

[petio92]

Je viens de retrouver ce post que j avais lu avant d acheter ma M821. Je l ai donc retrouvé car aujourd hui j ai eu un arret moteur... les circondtances: je démare, je fait 5km de ville, je debraye et la coupure net... j ai donc pas relaché l embrayage pour ne pas me tapper un gros frein moteur etje rappuis sur le demareur alors que je suis en roue libre. elle redemare nickel... je fait mes 10dernierkm pour rentrer elle n a pas reproduit le probleme. La moto a 6000km ke ne sait pas si elle a deja fait cela car je l ai acheté avec 5400km.
Je vais tenter le wd40 sur la valve d échappement.
D ailleurs je pense a un truc qui n a rien a voir. Lorsque je la ramenais suite a son achat, j avait 400km a faire et sur l autoroute j ai eu droit a deux bruit etonant et assez fort puisque je l ai plus que bien entendu alors que je roulais a 130.... comment dé rire...ca m a fait un grosss"puiiiiiiig". Qui m a surpris puis une seconde fois 1minute apres... ca semblait venir du reservoir. Apres dure de localiser precisement. Ca ne l a pas refait sur les 200derniers km

[marcplus]

Bonjour Petio92,
Un coup de W40 sur le resort de la valve d'échappement devrait régler ton problème.
Tiens nous au courant.

[petio92]

Yep je fais ca des que j ai l occase

[petio92]

Bon ben j ai tenté le wd40 sur la valve d echappement et j ai encore eu une coupure hier. Comme pour la premiere fois ca arrive vraiment au moment ou j appuis sur l embrayage avant meme d engager un autre rapport que celui sur lequel je suis

[petio92]

Noivelle coupure moteur aujourd hui en dabrayant... j ai poirtant mis du wd40 du ma valve il y a quelque jour et en plus grande quantité que la dernière fois puisque j avais deja eu encore une coupire malgré le wd 40 mis la premiere fois.
Les circonstance sont tpujours les memes... au debrayage pas systematique mais peut etre une fois tous les 200km...

[Olivier]

Si l'origine de cette coupure moteur est un blocage de la valve d'échappement (comme indiqué par certains possesseurs de M821) il faudrait envisager de la démonter pour la vérifier, la nettoyer et la graisser. Le câble de commande de cette vanne devrait aussi être vérifié, nettoyé et graissé.

Je ne me prononce pas sur l'origine de cette panne car je n'ai jamais eu ce problème.

[marcplus]

Lorsque je suis allé faire l'entretien de mon M821 mon DS m'a prêté la nouvelle M821 avec seulement 30 km.
Cette moto de prêt était donc neuve, et j'ai eu une coupure moteur en débrayant lorsque j'ai voulu rétrograder en deuxième !
J'en ai parlé au chef d'atelier, qui m'a indiqué avoir déjà rencontré ce problème sur des motos neuves et que ce problème ne se reproduisait plus après quelques milliers de km.
Il ne connaissait pas l'origine de ce problème.

Pour ma part, de puis que je mets de temps en temps du W40 sur la valve à l'échappement je n'ai plus rencontré de problème et je totalise plus de 23.000 km

[petio92]

ma moto a 6000km et j'ai testé le WD 40 deux fois. La deuxième fois j'en ai mis pas mal. J'ai quand même eu au moins 1 coupure dans les 200km qui ont suivit ces lubrification... A voir pour démonter la valve mais si je pouvais éviter ...

[Nizmor]

Bonjour
Meme probleme, ma m821 n'a que 1000km et le probleme des coupure moteur en retrogradant apparaissent

[petio92]

Tu devrais vite profiter de la garantie, apres le fait que ca soit tres aleatoire va etre compliqué pour montrer le probleme au ds

[Grand Schtroumpf]

Nizmor, et les règles ??? Ta présentation ???

[Bastien50]

Les gars faites rouler vos motos par tout temps lol, mon 821 je lui ai fait gouter a tous les climats et j'ai jamais eu de coupure moteur