Un garage vend et pose le kit Andreani !

[Floter]

En Charente Maritime, dans l'île d'Oléron, plus précisément Chez AUTOMOB'ÎLE aux Chateau d'Oléron :

Antoine AMBERT, le gérant d'AUTOMOB'ÎLE, m'a vendu et installé un kit Andréani sur ma Monster 821 : et franchement ça vaut vraiment la peine de l'installer Bien sûr il en a été obligé de changer l'huile. Je ne vous dirais pas la référence exacte, mais je sais qu'il met de la MOTUL. (Son partenaire).

La moto devient beaucoup plus précise en virage, elle se place bien mieux, elle ne louvoie plus : le train avant devient rigoureux !

Bref pour ceux qui habitent ou viennent dans le coin : je partage le plan car je pense pas que l'on trouve ce service partout !

Lui, est très sympa, mais il n'est pas parfait : il roule sur Yamaha ! et par contre a installé le kit Andreani aussi sur sa MT09 (le jour et la nuit).

[Madininian]

Salut ,

Merci pour l'info. Ca t'a coûté combien (kit+ pose) ?


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[Olivier]

Oui, il serait intéressant de connaitre le prix total de l'opération ?

[Floter]

Alors pour le prix je pense que c'est très raisonnable !

820€ Forfait pièces, huile (Motul ) & main d'oeuvre.

[Madininian]

Hum ca me parait un peu élevé comme tarif.
Je ne sais pas combien d'heures de travail il y a mais le kit seul coûte environ 450€ ça fait quasiment 400€ la pose.
Si je me base sur le tarif de chez Ducati, l'heure de main d'œuvre est à 60 (-5% Si tu as acheté ta moto chez eux). Ça fait environ 7h de taff !! Était-ce le cas ?


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[Floter]

450€ je ne sais pas sur quel site on peut toucher le kit à ce prix là en ce moment ?
Au moins cher j'ai trouvé sur EBay environ 520€ frais de port compris.
Après il s'agit d'un commerce qui a pignon sur Rue, on ne peut jamais comparé les prix avec le net.
C'est pareil dans tous les domaines, si tu vas sur oscaro pour ta voiture ça sera moins cher qu'au garage du coin, mais là tu as le service. Et surtout en cas de soucis c'est lui qui gère.
Après en sup, il faut aussi compter le prix de l'huile. Je sais qu'il met ce qu'il y a de mieux en motul.
En temps je ne sais pas exactement mais c'est sur que ça en demande pas mal. C'est pas si simple. Après perso, comme je savais qu'il l'avait fait sur sa MT09 ça m'a rassuré ! C'est bien aussi de savoir que tu t'adresses à un mec sérieux et pas à un bricoleux

[Madininian]

C'était à peu près le prix à l'époque où je m'y étais intéressé. Ca apparemment évolué depuis :-/.
Le mec de chez Ducati m'a dit que le montage seul ferait environ 250€. Ce ne sont pas trop des bricoleurs pour le coup ^^.


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[faby 821]

payer environ 10% du prix de la moto neuve juste pour améliorer la fourche
je veux bien que ça soit un "point noir" de la bécane mais faut quand meme pas abuser

[Madininian]

Oui mais dans cette optique le tour de clé en carbone à 150€ ,les termis homologués (Donc sans l'upmap) à 1400€ et autre accessoires sont d'autant plus "inutiles". Pourtant cela ne nous empêche pas de "succomber" .

Ces 700€ me semblent un meilleur investissement. Les retours après installation indiquent qu'il y a un réel gain.


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[Floter]

payer environ 10% du prix de la moto neuve juste pour améliorer la fourche
je veux bien que ça soit un "point noir" de la bécane mais faut quand meme pas abuser

Si on fait le calcul : ça fait quand même beaucoup moins que 10% hihihi à moins de l'acheter d'occasion !

C'est vrai que le gain est vraiment important, je ne regrette absolument pas bien au contraire ! Et je pense qu'aujourd'hui, vu la législation, il vaut mieux avoir une moto légère avec une super partie cycle qu'une moto de 200cv ! Et pour le coup ça coûte moins cher !

[faby 821]

la moto reste au domaine de passionné où chacun y trouve son compte et pas forcement de la meme manière ... et heureusement

pour ma part, (m821 stripe) la partie cycle me suffit ..... pour le moment

[jphi33]

possedant un 821 depuis presque 2 ans je rejoint le fait que si l'on peut améliorer la partie cycle de cette fourche , ben .....c'est pas un mal. Car oui elle est légère surtout suivant le type de roulage que l'on fait. Je viens d'essayer le 1200 R avec tout les ohlins bennn c'est autre chose quand même. Je ne parle pas de puissance car oui il y en a mais bien de la partie cycle. Aujourd'hui je vais essayer de retrouver ce confort. Je pense que oui cette machine"821" le mérite. Et oui je te rejoint au vue de la législation et de beaucoup d'autres éléments autant exploiter au mieux la cylindrée du 821.

[Smith63]

la moto reste au domaine de passionné où chacun y trouve son compte et pas forcement de la meme manière ... et heureusement

pour ma part, (m821 stripe) la partie cycle me suffit ..... pour le moment

Oui mais tu as une stripe...la stripe à corrigé le pb de la 821 d'origine...donc forcément...

[Smith63]

Alors pour le prix je pense que c'est très raisonnable !

820€ Forfait pièces, huile (Motul ) & main d'oeuvre.

Si ça peut te rassurer le prix est raisonnable, vu que j'ai du payer 500€ le kit livré, 120€ de montage du kit mais j'avais déposé la fourche à la maison est emmené que les fourreaux, donc forcément, ça te fais "gratter" de la MO

[Halo]

Bonjour,

il y a qu'un kit ou plusieurs en fonction du ressort ?

Je vois ça; https://www.ebay.fr/i/401702972584?chn=ps&dispItem=1

Merci

[Lecep]

Je me tate pour l andreani. Savez vous si il est necessaire de percer la base du tube gauche? est ce que le montage est difficile a faire soi meme?