La béquille et les outils ABBA sont top même si c'est quand même plus pratique d'être à 2 pour certaines manips.
Note : Les ergots viennent dans les ouvertures du bras oscillant, et non dans les tubes du cadre. Donc pas besoin de démonter les embouts enjoliveurs pour ceux qui en ont.
Note bis : 3 démonte-pneus c'est mieux que 2. Un tournevis est venu en renfort pour sortir le pneu mais il faut faire gaffe à la chambre.
Note ter : ladite chambre à air ne se laisse pas faire quand il s'agit de la remettre en place, notamment quand il faut remettre la valve dans le trou de la jante. j'avais pensé enrouler un filin autour de la valve, passer le filin dans le trou de la jante pour pouvoir tirer / guider la valve vers l'orifice. Je ne sais pas si RV a aplliqué cette technique, j'ai du partir avant la fin.
Quelques photos au coeur de l'action :
