SBK 1098 - code defaut

[math85]

Salut tout le monde, je me suis procurer les cables odb pour ma ducati 1098 et j'ai lancer un diagnostique car j'ai des problèmes de calages. Le logiciel m'a sortit comme défaut : P0335 Crankshaft Position Sensor A Circuit et le code U1601. Quelqu'un peut il me dire si ça correspond au capteur tps car j'ai vu qu'il était souvent en cause pour le problème de calage . Sur mon logiciel , j'avais le capteur en position ouverte avec une valeur au dessus de 3, alors que ça devrait etre aux alentours de 2.7 et position fermer .

[Mi-K]

P0335 Capteur de vilebrequin - panne du circuit (en tout cas pour les voitures). Ça doit correspondre au code erreur Ducati : PK.UP 34.0 (Erreur au niveau du capteur de régime/phase).
J'ai souvent ce code erreur aussi quand ma batterie devient faiblarde. Quelle tension a ta batterie lorsque tu mets le contact sans démarrer le moteur?
Après, 3° pour le papillon au repos me parait beaucoup trop. A titre de comparaison, pour un 848 c'est environ 2.6°.
Commence par faire un Reset TPS.
Quelle logiciel utilises-tu?

[math85]

Salut mi k je suis à 12.6 , j'ai eu des problèmes de batterie dernièrement et je l'ai changer pour une au lithium, la ca va mieux. J'ai fais un réset tps je suis à 2.6 papillon ferme . J'utilise iadiagw car tune écu ne fonctionne pas car j'ai écu dp .

[Mi-K]

TuneECU fonctionne aussi, c'est juste que lorsqu'il ne connait pas la map de l'ECU, tu ne peux l'ouvrir. Après, pour le reset TPS et autres fonctions de base, IAWDiag suffit.
As-tu effacé (remis à zéro) les codes erreurs?
Depuis le reset TPS et le changement de batterie, tu as toujours ce code erreur qui s'affiche ou pas? Le problème persiste-t-il?

[math85]

J'ai fais une remise à zéro et effacer les défauts , par contre pour voir si ils vont réapparaître il faut que je fasse un essai sur route ou pas car j'ai débrancher le logiciel et ré brancher et les défauts ne sont pas revenus

[Mi-K]

Il faut que tu roules un peu, le défaut de capteur de phase n’apparaîtra pas moteur coupé.
Pareil pour tes problèmes de calage, faut faire des essais sur route pour voir.

[math85]

ok la je l'ai démarrer , elle ne s'est pas lancer tout de suite et après il y à le compteur qui s'est éteint et après elle à démarrer , je verrais ce week end pour la rouler merci.

[Mi-K]

C'est bizarre, c'est pas trop normal qu'elle ne se lance pas de suite, puis que le compteur s'éteigne pour qu'enfin le moteur parte.
Es-tu sûr de ta batterie? Et de tes connexions?

[math85]

je viens de verifier il y avait la cosse de la batterie qui n'etait pas serrer, pas contre j'ai demonter le capteur de phase, sais tu comment faire pour le tester merci

[Mi-K]

Je pense pas que tu puisse le tester avec un multimètre.
Mais perso, je pense pas qu'il soit en cause.
Une cosse batterie mal serrée peut être responsable de tes calages comme du code défaut.
Je serai toi, je charge bien ma batterie à fond, je resserre bien mes cosses batterie et je fais une balade samedi après-midi avec pour tester.
Et avec un peu de bol, ton problème sera réglé.
Si c'est pas le cas, il sera toujours temps de chercher ailleurs la cause.

[math85]

ok c'est ce que je vais faire encore merci.

[math85]

salut, j'ai voulu la demarrer tout à l'heure et elle cale à chaque fois, j'ai redemonter la batterie, je l'ai remise en charge et j'ai les codes defauts u1601, p0351 trop élevé, j'ai fait un reset tps, elle démarre une fois sur deux, elle cale au bout de 5 secondes, et j'ai la batterie qui se decharge toute seule, quelqu'un peut il m'aider car je n'y connais pas grand chose merci.

[Mi-K]

P0351 Bobine d'allumage A, primaire/secondaire - panne du circuit
C'est bizarre que tu es ce code erreur.
La batterie qui se décharge toute seule et la moto qui se coupe au bout de 5s, ça sent la panne électrique à la con.
Le problème, c'est que les causes peuvent être variée et multiple.
As-tu changé ou modifié quelques choses sur ta sbk récemment?

[math85]

non j'ai seulement fait le test avec le logiciel, reset tps, et demonter le régulateur, cdi et capteur de phase

[math85]

salut je l'ai démarrer ce matin , elle à démarrer du premier coup, je suis parti rouler avec, j'ai fais plusieurs tentatives de couper et redémarrer, il y à des moments, elle redémarre nickel et d'autres non, et la arriver chez moi, plus moyen de la démarrer, j'ai brancher le logiciel, il ne me sort aucun défaut et la batterie est bonne .

[Mi-K]

Aïe, les pannes intermittentes sont les plus galère à trouver.
Ça peut provenir d'une foule de chose : capteur, faisceau, batterie, allumage, injection, etc...
Franchement, comme ça par ordi interposé, c'est quasi impossible à trouver.
Faut voir la moto en live et voir ce quelle fait ou pas.
Essayes de chercher sur le fofo voir si des pannes récurrentes de ce style existent pour ton modèle. Si non, regarde les autres modèles de ces années qui ont la même conception de base.
Si toujours rien, vois avec un pote à toi (ou un membre du fofo de part chez toi) qui s'y connait en mécanique/électricité pour qu'il recherche avec toi la panne sur la moto.
Et en dernier recours, direction DS.
Quand tu dis que plus moyen de la démarrer, le démarreur se lance ou pas? Si oui, le moteur à l'air de vouloir partir mais n'y arrive pas ou carrément, ça tourne comme si il n'y avait pas d'allumage/injection?
As-tu la possibilité de te faire prêter un capteur de phase identique au tien? Vu que c'est ton premier code défaut apparu, peut-être bien que le problème vient de lui finalement!

[math85]

salut j'ai retirer la batterie ce midi et mise en charge pendant une heure, ensuite elle à démarrer du premier coup, j'ai téléphoner au ds prés de chez moi et je suis parti la ramener. Je lui ai expliquais le problème et il pense aux injecteurs , il l'a démarrer du premier coup, mais ça à péter dans l'échappement , il la garde pour voir merci et je te tiens au courant .

[Mi-K]

OK, plus qu'à croiser les doigts pour que l'addition ne soit pas trop salée.
Tiens au courant de la cause de la panne quand tu le sauras, ça pourra servir à d'autre qui auront les mêmes symptôme.

[math85]

Salut, j'ai récupérer la moto aujourd'hui et il m'a controler le co , verifier les cables et à vu que la batterie était faiblarde, du coup changement de celle-ci et la pour l'instant c'est ok . Maintenant concernant le démarrage quand je la démarre j'appuie sur l'embrayage et j'ai remarquer que si je ne relache le levier, les disques ont du mal à tourner ça fait comme un frottement, par contre aussitot relacher , si jappuie ou relache la ça tourne normalement . C'est normal sur un embrayage comme ça ou pas merci.

[Mi-K]

C'est un embrayage à sec ou à carter humide???

[math85]

a sec

[Mi-K]

Je n'ai jamais eu d'embrayage à sec, du coup, je ne connais pas les spécificité que peut avoir celui-ci. Je ne peux donc pas t'apporter de réponse sur ce point, désolé.
Par contre, il n'y a pas d'utilité à démarrer la moto en débrayant sauf dans le cas où l'électronique t'y oblige mais ce n'est pas le cas sur la SBK 1098.

[math85]

ok merci par contre toujours ce problème de calage a chaud, j'ai été à pecquencourt et je me suis retouver dans un bouchon, et arriver vers 102 degrés la moto s'est couper toute seule , impossible de la redemarrer tout de suite, j'ai vu sur le net que ça pouvait etre le capteur tps.

[Mi-K]

Possible mais le DS qui a regardé ta moto ne l'a pas branchée à la valise pour faire un check-up général?

[math85]

si et il n'y avait aucun défaut meme moi je l'ai fais en rentrant chez moi

[Mi-K]

Bizarre, mais y'a effectivement des chances pour que se soit un capteur (TPS ou autres) qui délire à chaud.
C'est le problème de ce genre de panne qui n'est pas permanente, c'est galère à trouver.

[math85]

ok j'en ai commander un sur autopieces24 avec la reference 71738921 que j'ai trouver ici, je vais voir si c'est pas galère pour le demonter

[Mi-K]

T'as pas regardé sur LBC si y'en avait pas?
Combien t'as payé ça sans indiscrétion?

[EFP]

ca vaut rien seul t'en trouve dans les 30€

[math85]

28 euros par contre concernant la valeur tps c'est 2.6 d'origine mais j'ai écu performance la valeur ne devrait pas changer? et peux ton brancher la valise en faisant tourner le moteur meeci