Elle est donc à restaurer , ceci dit en passant elle a 29000km et elle est de 2009. Après 2 bonnes journées de nettoyage démontage elle a commencée à toussé dans l'aprem ( puis plus de courant!) mais... j'ai des doutes sur la fiabilité du faisceau et j'ai besoin de plein d'infos et d'aide de Ducatiste
, pour bricoler bien sur 
Mise à part ça je réside dans le 07, je taff dans un bar dont je ne citerais pas le nom, et ma première brêle est un magnifique petit SV650 ( celle qui m'a donné gout au Bi!!!
) que je possède depuis mes 18 ans, bref place aux photos au fur a mesure de mon avancée!La Street au premier jour:
Anode des bougies avec un peu de rouille, broche des relais oxydées et autre parti du faisceau à l'air, compartiment courroie plein de terre, embrayage à sec rouillé ( en sachant que c'est un STM evo 3.. les boules ) , ligne ceci dit nickel ( mais grasse!!
),soupape un peu sale mais pas tant, joint spi fourche à changer et j'en passe! Quelques équipement risoma à droites à gauche et oui j'allais oublier c'est maudite alarme techniglobe qui m'embete un peu pour rester poli!Et mon Sv remonté CR ( homemade bien sur!
)
Thibault
)
