[RESOLU] Problème batterie ?

[krach]

Bonsoir a tous, je vien vers vous pour un coup de main. Sur ma diavel sa fait 2/3 semaines que je suis obliger de laisser en charge la nuit la batterie (systeme de charge ducati acheter), et batterie neuve. Ma moto dors dehors devant chez moi portail fermer. Si j'ai le malheur d'oublier de mettre en charge la nuit, le matin la moto veut pas demarrer. Tous les fusibles sont ok y compris celui situer vers la batterie. Si quelqu'un peu me dire pourquoi ma batterie se vide cassiment en 1 nuit sa serai cool. Merci a vous

[Concept Bike 78]

Tu as un consommateur électrique quelque part très probablement.

[Concept Bike 78]

Ou sinon malgré que ta batterie soit neuve, un probleme de régulateur ou d'alternateur qui te l'a mise en court circuit ce qui fait qu'elle ne tient plus la charge. Seule solution pour chercher ton problème, reprendre une batterie (voir pour faire faire une garantie là ou tu l'as acheté) puis faire un test de charge. Ca nous donnera une indication déjà.

[krach]

Le test de charge ces voir si la batterie prend la charge?

[Concept Bike 78]

Le test de charge c'est vérifié si au démarrage ta batterie ne descend pas sous une tension qui ne lui permet plus de démarrer puis de vérifier si l'alternateur recharge bien la batterie et si le regulateur régule bien la tension aux alentours de 13,5V 14V meme quand tu allumes les phare + Cligno + warning... et aussi que ca ne monte pas trop haut au dessus d'un certain régime. En gros ça vérifie la santé de l'électrique de ta moto

[krach]

J ai déjà fait l essai que tu vien de dire. La tension et au alentour de 14v. Avec les phare et tout d allumer la batterie descend vers 13,5v. Je pense j doit avoir une masse quelque part

[krach]

La batterie devrai etre de combien moteur eteind?

[Concept Bike 78]

12,3 minimum

[Concept Bike 78]

Mais au moment où tu démarres, il ne faut pas qu'elle descende sous les 10V sinon elle est morte

[krach]

Oue bah le matin quand j la debranche du chargeur elle et a 12,6. Elle dort dehors devant chez moi

[krach]

Peu etre que le froid de Nice le matin fait qu'elle a du mal!!!

[Concept Bike 78]

il faut que tu prennes la tension de la batterie au moment où tu appuie sur le démarreur. Si elle descend sous les 10V tu es bon pour la jeter et chercher ton consommateur si ce n'est pas le cas.

[KoVeN]

il peut peut-être essayer avec l'option "battery" du Diavel, si c'est fiable

[krach]

Re tout le monde. Je revien sur mon problème, j ai avancer. J ai tester les fusibles pour voir ou j avais la perte. Donc ces mon tableau de bord qui me bouffe de l énergie. Je voulais savoir a part le fusible, y a t il un relais pour le tableau de bord?

[KoVeN]

regarde le faisceau qui va jusqu'au tableau de bord, pas mal de membre ont eu la mauvaise surprise de voir qu'il était endommagé (cable un chouilla trop court), enfin, si tu parles du compteur supérieur

[krach]

Quand je débranche le compteur inférieur ma perte disparaît. J ai vue qu il y avais un relais de démarreur, quand je débranche ce relais de démarreur la perte disparaît aussi. Je me demande si le relais démarreur serai pas mort

[Concept Bike 78]

Si le relai de démarreur était mort, le démarreur ne se lancerait pas.
Vérifie par contre que les cosses du relai de démarreur soient bien serrées ainsi que les cosses de la batterie. Vérifie aussi la masse moteur et je ne sais pas si sur la diavel il n'y a pas un cable de masse derrière le compteur qui aurait pu prendre du jeu.

[krach]

Ok je vais voir sa. J ai débrancher et rebrancher la cosse du relais de démarreur, depuis sa, je met le contact, la moto s allume ( les 2 compteurs ce mettent en route).par contre impossible de faire démarrer la moto, même pas de clic clic. J ai commander le relais de démarreur on va voir sa. Des personnes ont eu le même problème ( impossible de démarrer la moto alors que les compteurs sont allumer)?

[Concept Bike 78]

essaye de mettre une pince en contact entre les 2 cosses qui sont branchées sur le relai de démarreur. ca permet de le shinter. Si le demarreur se lance alors c'est ton relai qui est mort. Si il ne se lance pas c'est que c'est autre chose.

[krach]

La prise ou les 2 branchements? Desolé si vous pensez que ces une question con . Ces juste que je veut bien confirmer

[Concept Bike 78]

Sur le relai tu as 2 prises qui sont les même que sur une batterie (protegées par un caoutchouc isolant). Tu branche une pince entre les 2 (ou n'importe quel objet conducteur comme un fil). si ton demarreur se lance c'est que ton relai est bon

[krach]

Re, j ai shinter les 2 cosses. Ma moto démarre. Donc mon relais de démarreur et mort? Tu dit dans un autre message que si en shintant les 2cosses la moto démarre ces que mon relais de démarreur et mort.

[KoVeN]

c'est ce que j'aurais tendance à penser également

[krach]

Merci koven. Reste plus cas attendre le nouveau relais de démarreur. Entre 5 et 10jour pour l avoir. Son pas presser chez ducati

[KoVeN]

1 mois et demi pour un cadre de Diavel...

mais au moins tu pourras rouler !

[Concept Bike 78]

Je confirme que si en shuntant ton relai de démarreur la moto démarrer alors le relai est bien mort. Problème qui devrait donc être résolu pour toi

[krach]

Re tout le monde. Mon problème de démarrage résolut, par contre j ai une perte de 0,12A, peu être consommation normale!? Quelqu un à déjà essayer de voir si vous aviez une perte sur votre diavel

[KoVeN]

Absolument aucune perte pour moi.
Comment constates-tu cette perte ? quel est ton mode opératoire ?
As-tu des accessoires branchés directement sur la batterie (avant contact) ?

[krach]

J utilise un voltmetre, sa m indique 0,12A. J avais une alarme j ai dégager l alarme. J vais voir demain car la elle m'a saouler lol

[KoVeN]

ah punaise, la recherche de panne électrique c'est ce que je déteste le plus...
Regarde près de la colonne de direction, si les câbles no sont pas entamés