Ducati 1199S Panigale

[Concept Bike 78]

Salut à tous,

Je vous avais promis de vois présenter la Panigale accidentée (tonneau) que j'ai racheté avant noel et de vous faire un petit reportage photo qui va avec alors voila déjà l'avant travaux, une partie du remontage à déjà été effectué mais je n ai pas pris les photos ce soir je les mettrais demain




Travaux à effectuer :
- carenage complet
- butee de directionsur le te de fourche inferieur
- remontage radiateurs (moteur de valve...)
- changement feu Ar
- poignée d accel
- comodo gauche
- araignee
- ouverture cache culbuteur pour vérifier qu'il n'y ait pas de problème suite au tonneau au niceau des arbres
- changement axe de roue av et ecrou roue ar
- changement carter embrayage fendu
- reparation + peinture reservoir

Voila pour ce qu il y a à faire.






La fourche a été démontée pour la soudure du te de fourche demain.
Remontage déjà effectué aujourd hui mais la photo sera posté demain : radiateur complet, araignée, compteur, optique led, tete de fourche complete avec bulle et retro, flanc gauche et droit, carter d'embrayage.

Voila pour le début du reportage : )
A demain pour la suite

[cleox]

Bon courage

[bugsy]

Cool, elle a pas grand chose.

Tu aurais une photos a l'achat?

[Concept Bike 78]

la première photo est la moto telle qu'elle était à l'achat. Il se trouve que la moto avait été démontée par le concessionnaire je pense après l'expertise (Ducati furia qui a maintenant fermé) pour récupérer la ligne Termignoni (retrouver le shinte de la ligne sur la moto avec la ligne d'origine fourni dans un carton et toute la moto en pièce détachée (radiateur sorti etc...)
Après j'ai les carénages cassés (tete de fourche coupée en deux, araignée coupée en deux, bulle cassée, flanc G et D rayé, coque ard cassé, coque ARG rayé, feu AR cassé, cligno AR rayé.

Voila c'est tout.

[bugsy]

T'a la cg ou elle est en vei ?

[Concept Bike 78]

Elle est en VEI mais j'ai bien évidemment la carte grise pour la sortir de VEI. L'expert passe se matin pour débuter le contrôle et la semaine prochaine pour le rapport final de travaux

[bugsy]

Ah mais t'es un PRO, ça compte pas alors

Et le prix si c'est pas indiscret?

Elle a vraiment pas grand chose pour une moto qui a fait des tonneaux

[Miniken]

Chouette projet !

Si tu pouvais mettre tes photos en plus grand format et dans le bon sens ça serait cool !

[Concept Bike 78]

Oui je suis professionnel, ce n'est pas de la triche rooohhh

Il y a d'autres petites choses
Les bouchons de fourche Ohlins avec les cosses electroniques cassées, les cosses du faisceau cassées aussi
Le triangle du support de plaque abimé
Les leviers biensur

Pour le prix, moins de 9000€.

Je m'occupe de modifier les photos. Je les avais mises direct de mon telephone et j'avais pas fait gaffe que c'était si petit.

[bugsy]

La mienne a fait une glissade et deux choque rail plus rochers et elle a euh plus de dégâts que la tienne, le tonneau à pas du être bien gros, cool pour toi

Et oui c'est de la triche, c'est beaucoup plus facile quand tu connais l'expert

[Concept Bike 78]

Le fait de connaitre l'expert ne change rien en soi. Tout travaux qui a été noté sur le rapport initial doit être effectué afin que le véhicule soit à nouveu conforme à notre législation (après la manière change suivant ce que chaque garage peut faire). J'ai la change de pouvoir réparer beaucoup de pièces vu que mon activité c'est carrosserie-peinture-mécanique. Donc un pied de fourche rayé, un concessionnaire va changer le bras de fourche Ohlins, moi je vais repeindre le pied de fourche et il sera comme neuf.

Cette moto aurait été expertisée chez moi elle ne serait jamais passée en VEI.

La seule différence c'est que seul un garage peut passer une moto devant un expert pour la sortir de VEI.

[bugsy]

C'est bien ce que je dit c'est de la triche , toi tu peux le repeindre le pied de fourche, mais l'expert demande de le changer par du neuf avec facture, pas du repeint, donc selon l'expert ça peut vite devenir hors de prix, sauf quand tu connais le bon

Mais franchement , si demain je dois acheter une moto vei, je sais déjà ou la faire livrer et qui va venir suivre l'expertise

Bon elles sont ou les autres photos, tu nous a mis l'eau a la bouche maintenant

[Concept Bike 78]

Encore une fois ce n'est pas le fait de connaitre l'expert. Il faut savoir que les experts souhaitent faire payer le moins possible à l'assurance donc en l'occurence, le fait d'être carrossier peintre en plus apporte cet avantage par rapport à une concession puisqu'un flanc rayé, je vais proposer de le repeindre pour x euros alors que le neuf vaut le triple. Ca me permets de sauver des motos qui seraient parties à la casse si elles étaient expertisées en concession.
Pour le pied de fourche, jamais je n'aurais proposé le changement et en voyant le pied de fourche, l'expert m'auait demandé directement de le repeindre sans même que j'ai besoin de lui dire.
Cette moto aurait été expertisée chez nous au départ, le propriétaire roulerait à nouveau avec. Mais à mon grand regret je n'en serais pas le nouveau propriétaire

[bugsy]

Ah merde tu la refais pas pour toi ?

[Concept Bike 78]

Si celle là je la refais pour moi mais je t'expliquais que si l'ancien propriétaire l'avait faite expertisée chez moi, j'aurais réparé sa moto et je n'en serais pas devenu l'heureux propriétaire

[bugsy]

Ah cool, alors fais peter des photos.

[Concept Bike 78]

Ca va viendre. Je n'ai pas eu le temps d'avancer aujourd'hui dessus (priorité aux clients ^^)
J'ai juste eu le temps de recréer la butée de direction du té inférieur et de la repercer. Il ne me manque plus que la vis de butée à mettre dedans.
Demain je remonte le té, la fourche et la roue comme ça elle retrouvera de l'allure mais je serais obliger de redémonter pour changer le support des radiateurs. Il est malheureusement percé au bocal de trop plein
J'attends ensuite les pièces Ducati qui me manquent et la semaine elle sera finie

[Concept Bike 78]

Petite photo de l'avancée des travaux.
Réparation butée de direction sur le té inférieur
Remontage train avant (ne regardez pas le sens de la jante av elle est montée à l'envers mais je dois la redémonter la semaine prochaine pour changer le support de radiateur ^^ mais là j'avais besoin de libérer le pont (je préfère prévenir avant qu'on essayer de me troller )

[cleox]

Ça se précise

[antoine_bea]

[Concept Bike 78]

Bon et bien voilà, ma petite 1199S est terminée. L'expert est passé cet après midi pour valider la sortie de procédure VEI. Mon véhicule est donc à nouveau conforme à un usage sur route ouverte

Dimanche si il ne fait pas trop moche, j'irais rouler et faire une belle photo. Je n'ai que des photos avec une MV F4 et une Monster 1100 dessus même si ça rend bien ^^

[cleox]

Tu devrais pouvoir faire tes photos demain. Pas trop de pluie annoncée.

[alain13]

bonne ballade.

[bugsy]

Tu m'enlèvera pas l'idée que ce genre de réparation ne passe pas en général

Oui oui je sais je suis têtu

Contant que tu puisse la refaire rouler

[Concept Bike 78]

Comment ça ne passe pas? Explique moi ce que tu veux dire pas là. (sur cette photo de la butée, la vis et l'écrou de réglage de butée n'y sont pas. Je les avais pas reçu. Peut être que c'est ça qui te fait dire que ça ne passe pas.

L'expert a tout simplement dit que c'était tout neuf et qu'il pensait que le té avait été changé. Quand il a vu la moto jeudi il m'a demandé si c'était la même que celle qu'il avait vu en pièces détachées, qu'elle était toute neuve

[fireman 2]

Tu as fais une très belle remise en état de cette 1199S...
Elle est superbe

[Concept Bike 78]

Et encore les jantes or vont améliorer le résultat
Petit compte rendu de ma première ballade, un vrai bonheur malgré ses 100cv (111,7cv sur mon banc, l'ancien propriétaire a fait un super rodage ^^)
Seul petit souci, elle cale au ralenti. Il faut que je me penche là dessus. Sinon un vrai bonheur.